
Cao tốc Bến Lức - Long Thành chậm tiến độ nhiều năm
Trong phiên chất vấn Quốc hội sáng 8/6, Đại biểu Nguyễn Thị Hồng Hạnh (Phó giám đốc Sở Tư pháp TP.HCM) đã đề nghị Bộ trưởng Bộ GTVT thông tin về tiến độ và cam kết thời gian hoàn thành đối với dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Được biết, tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành có tổng vốn đầu tư hơn 31.000 tỉ đồng, khởi công xây dựng hơn 10 năm nhưng đến nay vẫn chưa thể hoàn thành.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng, cho biết nguyên nhân chính của việc chậm trễ đối với dự án này do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) khó khăn trong nguồn vốn đối ứng.
Trong khi đó, nguồn vốn JICA, ADB không giải ngân được. Việc này dẫn đến khi hiệp định hết hạn không gia hạn được. Để tháo gỡ, Bộ Giao thông Vận tải đã phối hợp Ủy ban Quản lý vốn và VEC trình Chính phủ, Quốc hội đề xuất phương án tháo gỡ vấn đề tài chính.
Hiện các vướng mắc đã được giải quyết. Vốn JICA đã được Quốc hội giao, vốn đối ứng được Chính phủ cấp, các nhà thầu đã thi công lại. Các đoạn tuyến sử dụng vốn ADB sẽ hoàn thành ngay trong quý 1 và 2, còn hai cây cầu toàn tuyến hoàn thành chậm nhất quý 3/2025.
Theo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc (VEC), cao tốc Bến Lức - Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia thuộc trục cao tốc Bắc - Nam. Dự án có tổng chiều dài 57,8km, đi qua tỉnh Long An (2,7km), TP.HCM (26,4km) và tỉnh Đồng Nai (28,7km).
Dự án có tổng mức đầu tư là 31.320 tỉ đồng từ nguồn vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và vốn đối ứng.
Theo kế hoạch ban đầu, tuyến cao tốc này sẽ thi công và hoàn thành trong vòng 4 năm. Tuy nhiên, khi tiến độ đã đạt 80% thì dự án tạm ngưng do nhiều khó khăn về vốn, cơ chế chính sách thay đổi.
-
Chủ tịch Quốc hội yêu cầu hoàn thành cao tốc Bến Lức - Long Thành năm 2024
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ cho rằng vấn đề khó khăn nhất đối với dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành là vốn thì nay đã được tháo gỡ, không có lý do gì để chậm nữa. Các cơ quan cần đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, hoàn thành trong thời gian sớm nhất.
-
Khu đô thị mới Thủ Thiêm hoàn tất giải phóng mặt bằng
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, sau khi hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, các chủ đầu tư sẽ tiếp nhận mặt bằng và triển khai thi công đầu tư, hoàn thiện loạt dự án.
-
Cầu Phú Mỹ 2 hơn 23.000 tỷ kết nối TP.HCM với Đồng Nai có chuyển động mới
Với chiều dài 6,3km, quy mô 8 làn xe và tổng vốn hơn 23.000 tỷ đồng, cầu Phú Mỹ 2 - tuyến kết nối TP.HCM với Đồng Nai dự kiến được phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi trước ngày 30/4.
-
TP.HCM sắp có hàng loạt XÃ lên PHƯỜNG
TP.HCM đang bước vào một đợt rà soát hành chính đáng chú ý, khi nhiều xã có thể được xem xét chuyển lên phường theo một lộ trình 9 bước đã được thành phố chốt tiến độ rất cụ thể. Đây không còn là câu chuyện định hướng chung, mà là kế hoạch có mốc thờ...
-
Tham vọng của TP.HCM với loạt siêu cảng hàng tỷ USD
Hệ thống cảng biển của TP.HCM đang đứng trước cơ hội nâng cấp mạnh mẽ, đặc biệt khi có thêm các siêu cảng Cần Giờ, Cái Mép Hạ và giai đoạn 2 Cái Mép Gemadept - Terminal Link.
-
Đầu tư công tạo lực tăng trưởng: Gỡ điểm nghẽn giải ngân
TP.HCM Giải ngân đầu tư công chậm không chỉ là câu chuyện thủ tục, mà là điểm nghẽn của tăng trưởng, đòi hỏi TP.HCM phải tháo gỡ đồng bộ từ cơ chế đến thực thi.



