BOT trong "chân" Bộ GTVT

14/10/2017 8:14 AM
Mọi hướng đi của "quả bóng trách nhiệm" giải quyết những vấn đề tồn tại của dự án BOT giao thông gây ra nhiều bức xúc, bất bình trong người dân và dư luận thời gian dài qua đều đang hướng tới một địa chỉ duy nhất, đó là Bộ Giao thông Vận tải (GTVT).
Hầu như mọi trạm thu phí BOT nằm chắn ngang con đường quốc lộ khi đi vào vận hành đều vấp phải sự phản ứng gay gắt của người dân, những người sử dụng phương tiện phải móc hầu bao, trả thêm một khoản tiền không nhỏ mà họ cho rằng không sòng phẳng và minh bạch. Những trạm thu phí BOT này dù nằm ở địa phương hay nhà đầu tư nào đều có chung điều bất cập mức phí cao và sai vị trí.
Bất bình về mức phí cao một thì người dân bất bình gấp bội về vị trí đặt trạm thu phí mà như tiến sĩ Nguyễn Sỹ Dũng, nguyên Phó chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội, đã phải thốt lên rằng thu phí kiểu "trấn lột". Người dân khi điều khiển phương tiện trên đường đã phải trả nhiều loại thuế và phí, trong đó có phí bảo trì đường bộ. Thế nhưng, khi đi trên nhiều con đường mang danh quốc lộ, họ vẫn bị những trạm thu phí BOT ách lại thu thêm tiền.
Những bất cập của các trạm thu phí BOT, vốn là căn nguyên gây ra những xung đột lợi ích và bức xúc xã hội, đã được chỉ rất rõ trong Báo cáo giám sát của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, kết luận của Thanh tra Chính phủ, kiểm toán… Theo đó, nhiều dự án BOT có "vấn đề" từ khâu quy hoạch, phê duyệt chủ trương đầu tư, lựa chọn nhà đầu tư, mức đầu tư… cho tới thời gian thu phí, vận hành dự án. Tất cả những điều này, thay vì được cơ quan quản lý nhà nước cao nhất trong lĩnh vực giao thông - Bộ GTVT giải quyết rốt ráo, công khai và minh bạch lại bị đùn đẩy, dây dưa kéo dài.
Từ khi "quả bóng" BOT căng phồng bởi nhiều dồn nén, biện pháp "xì hơi" duy nhất mà Bộ GTVT áp dụng cho mọi trạm thu phí bị phản ứng là giảm mức phí. Trong khi điều cốt lõi gây ra những hệ lụy không mong muốn là vị trí đặt trạm thu phí BOT lại không được giải quyết. Giảm mức phí, rút ngắn thời gian thu phí chỉ là liều thuốc giảm đau, xoa dịu chứ tuyệt nhiên không thể giải quyết được căn nguyên dẫn tới vấn đề BOT hiện nay.
Để không còn cảnh tài xế dùng tiền lẻ, treo biểu ngữ phản ứng… thì giải pháp căn cơ không gì khác là làm minh bạch mọi vấn đề liên quan tới dự án BOT, nhất là đưa trạm thu phí về đúng vị trí của nó. Chính vì thế, việc Bộ GTVT với trách nhiệm quản lý ngành của mình mà cho tới nay chưa vào cuộc để giải quyết hữu hiệu vấn đề BOT là điều rất khó hiểu? Vì lý do, nguyên nhân gì mà Bộ GTVT chưa thực thi trách nhiệm được giao của mình?
Cho ý kiến về một kết luận của Thanh tra Chính phủ đầu tháng 10 này, Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình chỉ rõ Bộ GTVT chịu trách nhiệm chung, toàn diện trong công tác quản lý nhà nước về các tồn tại, bất cập trong thực hiện các dự án đầu tư thuộc lĩnh vực giao thông vận tải theo hình thức BT, BOT.
"Quả bóng" BOT rõ ràng đang trong "chân" của Bộ GTVT chứ không phải ai khác. Đó cũng sẽ là vấn đề được đưa Quốc hội, theo lời của vị trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Lắk.
Chủ đề: Các dự án BT, BOT
Phạm Dương (Người lao động)
  • Facebook
  • Chia sẻ
  •   Lưu tin
  •   Báo cáo

    Báo cáo vi phạm
     
  • Chat với bộ phận hỗ trợ khách hàng Liên hệ
Đăng ký kênh Youtube CafeLand Đăng ký kênh Youtube CafeLand để theo dõi các video Thị Trường mới nhất!
Xem Thêm >>
Mọi ý kiến đóng góp cũng như thắc mắc liên quan đến thị trường bất động sản xin gửi về địa chỉ email: [email protected]; Đường dây nóng: 0942.825.711.
Tags: trạm BOT, bo giao thong van tai, tram thu phi, ha tang
CafeLand.vn là Network bất động sản hàng đầu tại Việt Nam và duy nhất chuyên về bất động sản. Cập nhật thực trạng thị trường bất động sản hiện nay, cung cấp cho các độc giả những thông tin chính xác và những góc nhìn phân tích nhận định về thị trường bất động sản từ các chuyên gia trong ngành. Ngoài ra, CafeLand còn cung cấp cho độc giả tất cả các thông tin về sự kiên, dự án, các xu hướng phong thủy, nhà ở để các bạn có cái nhìn tổng quan hơn về thông tin mua bán nhà đất tại Việt Nam.
Bất động sản Quy hoạch Vật liệu xây dựng Doanh nhân
Đất nền Quy hoạch Vat lieu xay dung Phạm Nhật Vượng
Mua bán đất Bản đồ quy hoạch Giá vật liệu xây dựng Trịnh Văn Quyết
Mua bán nhà Check quy hoạch Vật liệu cách nhiệt Nguyễn Thị Phương Thảo
Thị trường bất động sản Quy hoạch đô thị Nhà tiền chế Dương Công Minh
Bất động sản Hà Nội Tra cứu quy hoạch Thép Hòa Phát Bùi Thành Nhơn
Bất động sản Hồ Chí Minh Thông tin quy hoạch Thép tấm Đặng Lê Nguyên Vũ
Bất động sản Đà Nẵng Kiểm tra quy hoạch Đá hoa cương Đoàn Nguyên Đức
Bất động sản Hải Phòng Tra cứu quy hoạch trực tuyến Đá granite Huỳnh Uy Dũng
Nhà đất Cần Thơ Tra cứu quy hoạch đất đai Đá kim sa đen Trần Bá Dương
Nhà đất Vũng Tàu Bản đồ quy hoạch đất Gạch lát nền Nguyễn Quốc Cường
Bất động sản Bạc Liêu Quy hoạch Hà Nội Gạch ốp tường Trần Đình Long
Bất động sản Bắc Cạn Quy hoạch TPHCM Gỗ óc chó Trần Hùng Huy
Bất động sản Bắc Giang Quy hoạch Bình Dương Gỗ sồi Nguyễn Cao Trí
Bất động sản Bắc Ninh Bản đồ quy hoạch Hà Nội Gỗ công nghiệp Nguyễn Đình Trung
Bất động sản Bến Tre Check quy hoạch Hà Nội Gỗ thông Đặng Thành Tâm
Bất động sản Bình Dương Thông tin quy hoạch TPHCM Giá cát Nguyễn Trung Tín
Bất động sản Bình Định Quy hoạch Đồng Nai Giá cát xây dựng Đỗ Anh Dũng
Bất động sản Bình Phước Bản đồ quy hoạch TPHCM Sơn bóng Shark Hưng
Bất động sản Bình Thuận Thông tin quy hoạch thành phố hồ chí minh Sơn dầu Shark Phú
Bất động sản Kiên Giang Thông tin quy hoạch TP HCM   Shark Liên