Cụ thể, cử tri tỉnh Đồng Tháp kiến nghị bố trí vốn đầu tư, chỉ đạo Cục Quản lý đường bộ và các đơn vị liên quan sửa chữa, nâng cấp mặt đường và lắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng trên Quốc lộ 80, các đoạn tuyến qua khu dân cư, nhằm bảo đảm an toàn cho người dân khi tham gia giao thông.
Đồng thời, Quốc lộ 30B cũng được đề xuất đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 của vùng Đồng Tháp Mười, kèm theo các giải pháp bảo trì, sửa chữa tạm thời trong thời gian chờ được đầu tư nâng cấp.

Nhiều quốc lộ qua Đồng Tháp được kiến nghị nâng cấp, sửa chữa
Đối với kiến nghị liên quan đến Quốc lộ 80, Bộ Xây dựng cho biết, thực hiện quy định tại Nghị định số 165/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Bộ Tài chính đã ban hành Quyết định số 1443/QĐ-BTC ngày 22/4/2025 về việc điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, trong đó có Quốc lộ 80, từ Bộ Xây dựng về cho UBND tỉnh Đồng Tháp.
Theo đó, kể từ thời điểm điều chuyển, UBND Đồng Tháp có trách nhiệm trực tiếp quản lý, khai thác, bảo trì và đầu tư tuyến Quốc lộ 80.
Bộ Xây dựng đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội và cử tri tỉnh Đồng Tháp tiếp tục kiến nghị, làm việc với chính quyền địa phương để tổ chức khảo sát hiện trạng, đánh giá nhu cầu đầu tư và cân đối, bố trí nguồn vốn triển khai theo thẩm quyền.
Đối với Quốc lộ 30B, Bộ Xây dựng cho biết theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 được duyệt, Quốc lộ 30B có điểm đầu giao Quốc lộ 62, điểm cuối giao Quốc lộ 30.
Tuyến đi qua địa bàn tỉnh Long An (nay là tỉnh Tây Ninh) và tỉnh Đồng Tháp với tổng chiều dài khoảng 92km, được quy hoạch với quy mô đường cấp III, từ 2 đến 4 làn xe.
>>Xem thêm: Các dự án hạ tầng đang triển khai tại Đồng Tháp
Căn cứ Luật Đường bộ và Nghị định số 165/2024/NĐ-CP của Chính phủ, hiện nay trách nhiệm quản lý, khai thác, bảo trì và đầu tư Quốc lộ 30B thuộc về UBND các tỉnh Tây Ninh và Đồng Tháp.
Do đó, Bộ Xây dựng tiếp tục đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội và cử tri tỉnh Đồng Tháp có ý kiến với chính quyền địa phương để chủ động khảo sát, đánh giá mức độ xuống cấp, xác định sự cần thiết đầu tư và bố trí nguồn vốn thực hiện trong thời gian tới.
-
27 cây cầu, dài 45km - Đường tỉnh 857 sẽ thay đổi diện mạo giao thông Đồng Tháp ra sao?
Đường tỉnh 857, đoạn Quốc lộ 30 - đường tỉnh 845 dài gần 45km, là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, nhằm hoàn thiện kết nối khu vực, cải thiện điều kiện lưu thông hàng hóa và góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Đồng Tháp và tiểu vùng Đồng Tháp Mười.
-
Danh sách 6 TUYẾN ĐƯỜNG LỚN Đồng Tháp sẽ thu hồi đất năm 2026
Năm 2026 sẽ là năm tăng tốc đầu tư hạ tầng của hàng loạt dự án giao thông quy mô lớn tại Đồng Tháp. Lần đầu tiên, các tuyến đường sử dụng vốn trung ương, vốn vay quốc tế và ngân sách lớn được đưa vào danh mục thu hồi đất tập trung, trải dài từ đô thị Sa Đéc, Lấp Vò đến các khu vực ven sông, ven biển liên tỉnh.
-
Danh sách 19 khu đô thị sẽ THU HỒI ĐẤT năm 2026 tại Đồng Tháp
HĐND tỉnh Đồng Tháp khóa X vừa thông qua Nghị quyết về danh mục 135 công trình, dự án cần thu hồi đất trong năm 2026 với tổng diện tích 1.484,85 ha. Trong 135 dự án này, có 19 khu đô thị và khu dân cư với quy mô từ lên đến hàng trăm ha thuộc nhóm dự án sử dụng vốn ngoài ngân sách.
-
Loạt dự án hạ tầng trọng điểm ở Đồng Tháp năm 2026
Đồng Tháp đang phát triển hạ tầng như một đòn bẩy chiến lược, lấy đô thị làm động lực, lấy liên kết vùng làm không gian tăng trưởng, và lấy chuyển đổi số làm nền tảng dài hạn. Đó là tinh thần xuyên suốt về phát triển hạ tầng trong Nghị quyết số 99/NQ-HĐND – Kế hoạch phát triển kinh tế xã hội tỉnh Đồng Tháp năm 2026.
-
Quy hoạch Đồng Tháp đến 2030: Đầu tư nâng cấp, xây mới nhiều bệnh viện
Kế hoạch phát triển giường bệnh giai đoạn 2026-2030 vừa được Đồng Tháp ban hành, đặt mục tiêu đạt 32 giường/10.000 dân vào năm 2030. Trong đó, nhiều bệnh viện lớn dự kiến tăng mạnh quy mô như Bệnh viện Đa khoa Đồng Tháp thêm 300 giường, Sa Đéc và Hồn...
-
Toàn cảnh quy hoạch giao thông ĐBSCL đến 2030: HÉ LỘ nghiên cứu đầu tư SÂN BAY tại Đồng Tháp, Mỹ Tho, Trần Đề...
Theo định hướng quy hoạch mới, Đồng bằng sông Cửu Long sẽ phát triển hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, đa phương thức nhằm tăng cường kết nối và nâng cao hiệu quả logistics. Bên cạnh các trục giao thông truyền thống, quy hoạch cũng hé lộ việc nghi...
-
TIN NÓNG HẠ TẦNG: Đường 75km nối hai trung tâm mới Tây Ninh; Toàn cảnh giao thông Đồng Tháp đến 2030
Một tuần dồn dập tin hạ tầng cho thấy bức tranh giao thông đang nóng lên rõ rệt ở nhiều địa phương. Từ đề xuất đẩy sớm tuyến cao tốc hơn 150km tại Đồng bằng sông Cửu Long, quy hoạch hạ tầng mới của Đồng Tháp, tuyến đường 75km nối Long An - Tân Ninh đ...
-
Toàn cảnh quy hoạch giao thông Đồng Tháp đến 2030: Lộ diện loạt tuyến đường mới
Hàng loạt tuyến đường tỉnh mới, các trục kết nối vùng và mạng lưới logistics đang được đưa vào quy hoạch Đồng Tháp đến năm 2030. Mục tiêu là hoàn thiện mạng lưới giao thông đa phương thức, tăng kết nối với TP.HCM và vùng Đồng bằng sông Cửu Long, từ đ...
-
Toàn cảnh quy hoạch khu công nghiệp Đồng Tháp 2030
Báo cáo tổng hợp Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Đồng Tháp thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (đang lấy ý kiến) đã đưa ra định hướng rất rõ ràng và mạnh mẽ cho phát triển công nghiệp. Tỉnh sẽ bổ sung 5 khu công nghiệp (KCN) mới và chuyển dần các KCN ...



