Bộ trưởng Bộ GTVT gợi ý giảm vốn đầu tư cao tốc Hoà Bình – Mộc Châu còn 15.000 tỉ đồng

Ảnh minh hoạ

Dự án xây dựng tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đã được Thủ tướng Chính phủ thống nhất bổ sung vào Quy hoạch phát triển mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 và phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 579 ngày 17/5/2019, giao UBND tỉnh Sơn La là cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

Tuyến đường có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 85 km; Điểm đầu tại nút giao Quốc lộ 6; điểm cuối tại nút giao với Quốc lộ 43, huyện Mộc Châu, tỉnh Sơn La.

Tổng mức đầu tư dự án giai đoạn I khoảng 22.294 tỉ đồng. Qua quá trình triển khai công tác chuẩn bị đầu tư, UBND tỉnh Sơn La kiến nghị điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu thiết kế khả thi tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu. Trong đó thay đổi điểm đầu tuyến đường từ nút giao QL6 thành giao với điểm cuối tuyến Dự án Hòa Lạc - Hòa Bình.

Về quy mô đầu tư, UBND tỉnh Sơn La đề nghị trong giai đoạn 1, phân kỳ đầu tư điều chỉnh từ quy mô nền đường 17m xuống 13,5m; giai đoạn hoàn chỉnh đầu tư với quy mô 4 làn xe cao tốc với tốc độ thiết kế 60-80km/h.

Thời gian triển khai thực hiện dự án giai đoạn 1 từ năm 2021 - 2026. Thời gian hoàn vốn khoảng 25 năm thu phí sau năm 2026.

Giai đoạn 2 sẽ thực hiện đầu tư sau năm 2035.

Về cơ quan nhà nước có thẩm quyền thực hiện dự án, tỉnh Sơn La đề nghị Bộ GTVT xem xét việc kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao Bộ GTVT là cơ quan nhà nước có thẩm quyền tổ chức thực hiện dự án trên địa bàn hai tỉnh Sơn La, Hòa Bình.

Phát biểu tại buổi làm việc, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đề nghị hai tỉnh tính toán lại quy mô lẫn tổng mức đầu tư cho sát thực tế, đảm bảo khả năng thu hồi vốn của các nhà đầu tư.

Theo Bộ trưởng, với mức đầu tư như hiện nay thì việc sắp xếp vốn đầu tư sẽ rất khó khăn. Do đó, Bộ trưởng gợi ý hai tỉnh nên điều chỉnh lại quy mô xuống 2 làn xe.

Cùng với đó hai tỉnh cũng bàn bạc việc cân đối phân bổ lại cơ cấu nguồn vốn đầu tư giữa vốn Trung ương, vốn địa phương và vốn của các nhà đầu tư sao cho khi đó sao cho mức đầu tư xuống còn khoảng 15.000 tỉ đồng thì sẽ khả thi hơn, dễ "thuyết phục" các bộ, ngành thông qua hơn.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho rằng UBND tỉnh Sơn La nên tiếp tục là cơ quan nhà nước có thẩm quyền tổ chức thực hiện đầu tư Dự án đường bộ cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, vì nếu chuyển sang Bộ GTVT sẽ mất một khoảng thời gian thực hiện các thủ tục chuyển đổi dẫn đến thời gian triển khai dự án cũng phải lùi lại.