Chỉ đạo nóng với cao tốc 10.000 tỷ xuyên Tây Bắc

Ngày 12/3, đoàn công tác do Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Quách Tất Liêm dẫn đầu đã trực tiếp kiểm tra tiến độ thi công và công tác giải phóng mặt bằng của dự án đoạn từ km19 đến km53 đi qua địa bàn tỉnh Hòa Bình (nay thuộc Phú Thọ sau sắp xếp địa giới). Đây là đoạn tuyến có chiều dài khoảng 34 km, đóng vai trò quan trọng trong tổng thể dự án.

Theo báo cáo từ các đơn vị liên quan, đến thời điểm hiện tại các địa phương đã giải phóng và bàn giao được 32,8 km mặt bằng, đạt khoảng 97% kế hoạch. Trong đó, khu vực xã Tiền Phong đã hoàn tất toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng.

Tại xã Tân Mai, khoảng 99% diện tích đã được bàn giao, hiện chỉ còn vướng một hộ dân cùng hai công trình bể cấp nước. Ở xã Đà Bắc vẫn còn 5 hộ dân chưa hoàn thành thủ tục, trong khi xã Cao Sơn còn 12 hộ chưa bàn giao đất.

Song song với việc xử lý các tồn tại về đất đai, các nhà thầu đang phối hợp với địa phương triển khai di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật trên tuyến, bao gồm đường điện, hệ thống cấp nước sinh hoạt và các bể chứa nước tại các xã Đà Bắc, Cao Sơn, Tiền Phong và Tân Mai.

Hướng tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu.

Tại buổi kiểm tra, lãnh đạo tỉnh ghi nhận nỗ lực của các đơn vị thi công cũng như sự chủ động của các sở, ngành và chính quyền địa phương trong việc tháo gỡ khó khăn cho dự án. Tuy nhiên, để bảo đảm tiến độ chung, các địa phương có tuyến cao tốc đi qua được yêu cầu tập trung hoàn thành dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng và nhanh chóng bố trí khu tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng.

Trong trường hợp cần thiết, các địa phương phải hoàn thiện đầy đủ hồ sơ để thực hiện cưỡng chế theo quy định nhằm tránh làm chậm tiến độ dự án.

Bên cạnh đó, các sở, ngành, địa phương và nhà thầu được yêu cầu tranh thủ thời điểm thời tiết thuận lợi đầu năm để huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công liên tục, qua đó đẩy nhanh tiến độ toàn tuyến.

Dự án đường cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu có tổng chiều dài khoảng 85 km với tổng mức đầu tư gần 15.000 tỷ đồng, được xem là công trình hạ tầng then chốt của khu vực Tây Bắc.

Trong đó, đoạn đi qua tỉnh Hòa Bình cũ (nay thuộc Phú Thọ) dài khoảng 53 km, tổng vốn gần 10.000 tỷ đồng và đã được khởi công từ cuối năm 2024. Đoạn còn lại đi qua tỉnh Sơn La dài khoảng 32 km, tổng mức đầu tư gần 5.000 tỷ đồng, khởi công vào tháng 5/2025.

Điểm nhấn đặc biệt của dự án là cầu Hòa Sơn. Công trình này được khởi công ngày 15/4/2025 với nhịp chính dài tới 550 m, dài nhất trong số các cầu dây văng tại Việt Nam hiện nay. Tổng chiều dài cả cầu và đường dẫn vượt quá 1 km.

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa vùng Tây Bắc và khu vực đồng bằng Bắc Bộ, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho du lịch và kinh tế khu vực.

Đặc biệt, tuyến đường được kỳ vọng sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho các địa phương vùng cao như Sơn La và Hòa Bình phát huy tiềm năng về nông nghiệp, dịch vụ và du lịch, góp phần cải thiện đời sống người dân và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trong giai đoạn tới.