Bất động sản 24h: TP.HCM có 64.000ha đất có thể phát triển theo mô hình TOD

Hình minh họa

TP.HCM dự tính dành 64.000ha để phát triển đô thị nén, sẽ tập trung ở các khu vực nào?

Tại hội thảo về giải pháp triển khai mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) do UBND TP.HCM phối hợp với Tổng Lãnh sự quán Anh tổ chức ngày 25/2/2025, ông Nguyễn Anh Tuấn, Trưởng phòng Quản lý hạ tầng kỹ thuật thuộc Sở Xây dựng TP.HCM, cho biết thành phố hiện có khoảng 64.000 ha đất có tiềm năng phát triển theo mô hình TOD.

Cụ thể, quỹ đất này được phân thành ba nhóm chính: Đất nông nghiệp và đất trống: Khoảng 32.000 ha, có tính khả thi cao do ít ảnh hưởng đến dân cư hiện hữu, giảm thiểu nhu cầu giải tỏa. Đất công nghiệp và đất có thể chuyển đổi chức năng: Khoảng 9.000 ha, bao gồm các khu vực sản xuất công nghiệp có điều kiện thuận lợi để triển khai mô hình TOD.

Khu vực hiện hữu cần cải tạo: Khoảng 23.000 ha, bao gồm các khu vực có thể cải tạo để phát triển theo định hướng TOD.

Mô hình TOD tập trung phát triển đô thị xung quanh các đầu mối giao thông công cộng, như ga metro, với mật độ dân số cao và tích hợp đa dạng các chức năng như nhà ở, trung tâm thương mại, văn phòng, cùng các tiện ích giáo dục, y tế, thể thao. Việc này nhằm thu hút nhu cầu đi lại và tăng cường kết nối trong đô thị.

Để hiện thực hóa mô hình TOD, TP.HCM đang nghiên cứu và học hỏi kinh nghiệm từ các thành phố đã triển khai thành công, như London, Hồng Kông và Quảng Châu. Một trong những thách thức lớn là xây dựng khung pháp lý phù hợp và cơ chế thu hồi đất hiệu quả. Quốc hội đã thông qua thí điểm một số cơ chế đặc thù phát triển mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM, tạo cơ sở pháp lý cho việc triển khai.

Đồng Nai thu hồi hơn 4,5 ngàn hécta đất cao su để triển khai các dự án trong năm 2025

Ngày 25-2, UBND tỉnh và Tập đoàn công nghiệp Cao su Việt Nam (VRG) đã tổ chức Hội nghị thống nhất phương án bồi thường, hỗ trợ, thanh lý cây cao su trên địa bàn tỉnh. Phó bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức và Tổng giám đốc VRG Lê Thanh Hưng chủ trì hội nghị.

Theo Sở Tài nguyên và môi trường, trên cơ sở báo cáo của các đơn vị, sở đã tổng hợp danh mục các dự án có thực hiện thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ các khu đất của Tổng công ty Cao su Đồng Nai.

Cụ thể, đối với 19 khu đất nằm trong kế hoạch đấu giá năm 2025 của tỉnh Đồng Nai có diện tích đất cao su cần thu hồi gần 897 hécta. Trong số này, có 5 khu đất với diện tích hơn 383 hécta đã hoàn thành chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ; 7 khu đất với diện tích hơn 216 hécta đã có quyết định thu hồi đất, quyết định phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng nhưng Tổng công ty Cao su Đồng Nai không đồng ý nhận tiền; 7 khu đất đang thực hiện các thủ tục thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng.

Quảng Ngãi và Kon Tum thống nhất phương án đầu tư tuyến cao tốc gần 35.400 tỷ đồng

Dự án cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum có tổng chiều dài 136km, quy mô 4 làn xe, tổng vốn đầu tư dự kiến gần 35.400 tỷ đồng. Đây là tuyến cao tốc vừa được bổ sung vào quy hoạch mạng lưới đường bộ toàn quốc và triển khai trước năm 2030.

UBND 2 tỉnh Quảng Ngãi và Kon Tum vừa có văn bản gửi Bộ GTVT đề xuất phương án triển khai đầu tư Dự án tuyến đường bộ cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum theo hình thức đầu tư công, theo báo Đầu tư.

Dự án này nằm trong quy hoạch mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, và được kỳ vọng sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực miền Trung và Tây Nguyên.

Dự án có điểm đầu kết nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tại huyện Sơn Tịnh, tỉnh Quảng Ngãi. Điểm cuối giao với đường Hồ Chí Minh tại thành phố Kon Tum, tỉnh Kon Tum. Giai đoạn 1 xây dựng 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m, vận tốc thiết kế 80 km/h.

Trước đó, Chính phủ đã phê duyệt nhiều dự án cao tốc quan trọng nhằm kết nối các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên, như cao tốc Bắc - Nam phía Đông, cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và cao tốc Cam Lộ - La Sơn.

Việc đầu tư xây dựng cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum sẽ hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực, tạo điều kiện thuận lợi cho vận tải hàng hóa và hành khách, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng.

Cảnh báo: Thông tin sai sự thật về sáp nhập 63 tỉnh thành còn 31 tỉnh thành

Gần đây, trên mạng xã hội xuất hiện thông tin về danh sách sáp nhập các tỉnh, thành thu hút sự quan tâm của cộng đồng mạng.

Chiều 25/2, Công an tỉnh Hà Nam cho biết, hiện nay chủ trương về sáp nhập, tinh gọn bộ máy, nhất là về sáp nhập các tỉnh, thành đang trở thành chủ đề được quan tâm rất lớn của nhiều người dân trong xã hội. Trên các nền tảng mạng xã hội đang lan truyền rất nhiều thông tin, bài viết có liên quan đến việc sáp nhập các tỉnh thành.

Trong nội dung Kết luận 126-KL/TW, ngày 14/02/2025 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng về một số nội dung, nhiệm vụ tiếp tục sắp xếp, tinh gọn tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị năm 2025 chỉ rõ: Nghiên cứu định hướng tiếp tục sắp xếp bỏ cấp hành chính trung gian (cấp huyện); định hướng sáp nhập một số đơn vị hành chính cấp tỉnh.

Như vậy, đến thời điểm này, chưa có quyết định chính thức về việc sáp nhập cụ thể các tỉnh nào. Các thông tin lan truyền về danh sách sáp nhập các tỉnh thành là thông tin giả, sai sự thật.