TOD sẽ tập trung vào đâu? Chỉ đạo mới từ Phó Thủ tướng với Hà Nội, TP.HCM

Ưu tiên xây dựng các dự án TOD tại các khu vực có tiềm năng

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành các văn bản ngày 17/4, truyền đạt chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc về việc triển khai các Nghị quyết của Quốc hội liên quan đến đầu tư các dự án đường sắt trọng điểm.

Trong đó, Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng phối hợp với UBND TP Hà Nội và UBND TP.HCM hoàn thiện cơ chế phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), đặc biệt là cơ chế tài chính đất đai theo hướng rõ trách nhiệm, nguồn lực, cơ chế điều tiết và sử dụng giá trị tăng thêm từ đất.

Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, Bộ Tư pháp, Bộ Ngoại giao, Bộ Công Thương, Bộ Khoa học và Công nghệ, UBND TP Hà Nội và UBND TP.HCM được yêu cầu tăng cường phối hợp, tập trung triển khai thực hiện các nhiệm vụ, kịp thời đánh giá tính phù hợp, khả thi, hiệu quả của từng cơ chế, chính sách thí điểm. Đồng thời làm rõ khó khăn, vướng mắc; xác định rõ phương hướng, nhiệm vụ và giải pháp trong thời gian tới; báo cáo, làm rõ trong quá trình sơ kết 2 năm thực hiện Nghị quyết số 188/2025/QH15.

Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng, Bộ Khoa học và Công nghệ, UBND TP Hà Nội và UBND TP.HCM hoàn thiện hệ thống quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật phù hợp điều kiện Việt Nam nhưng tiệm ận được thông lệ quốc tế; hoàn thành trong quý 2/2026.

Phó thủ tướng yêu cầu Hà Nội, TP.HCM ưu tiên TOD tại các khu vực tiềm năng

Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính và các bộ, ngành liên quan chỉ đạo, kiểm tra và đôn đốc tiến độ triển khai các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM, bảo đảm tính kết nối đồng bộ trong toàn mạng lưới, đồng thời nâng cao hiệu quả vận hành các tuyến đã đưa vào khai thác, từng bước giảm dần mức hỗ trợ từ ngân sách Nhà nước.

Các khu vực có tiềm năng sẽ được ưu tiên phát triển mô hình TOD, gắn với đô thị mật độ cao và sử dụng hiệu quả quỹ đất và hạ tầng.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Đối với dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Bộ Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp với các Bộ, ngành, địa phương liên quan rà soát, sửa đổi, bổ sung các văn bản quy phạm pháp luật để tạo hành lang pháp lý thuận lợi phát triển hệ thống giao thông vận tải đường sắt.

Đẩy nhanh giai đoạn chuẩn bị đầu tư; bảo đảm chất lượng và tiến độ lập, thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi theo đúng quy định.

Chủ động nghiên cứu, đánh giá kỹ lưỡng các phương án công nghệ, mô hình đầu tư và lựa chọn đối tác chiến lược thực hiện dự án.

Xây dựng bộ giải pháp tổng thể, chi tiết nhằm kiểm soát tiến độ, đặc biệt tập trung vào các khâu quan trọng: chuẩn bị đầu tư, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao và chuyển giao công nghệ.

Các địa phương thuộc phạm vi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng và các đơn vị liên quan trong việc chuẩn bị quỹ đất, thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; bảo đảm ổn định đời sống, sinh kế và sản xuất cho người dân tại nơi ở mới.

Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Đối với tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Phó Thủ tướng yêu cầu tiếp tục hoàn thiện khung pháp lý nhằm phát triển hệ thống vận tải đồng bộ, hiện đại, có khả năng kết nối trong nước và quốc tế. Kết quả rà soát phải báo cáo Thủ tướng trước ngày 30/6.

Bộ Xây dựng đẩy nhanh tiến độ lập, thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án theo đúng quy định, bảo đảm chất lượng.

Đáng chú ý, việc lựa chọn công nghệ phải đảm bảo tính độc lập, tự chủ trong dài hạn, đồng thời đánh giá đầy đủ tác động của công nghệ nước ngoài đến chi phí vận hành, bảo trì và khả năng hoàn trả vốn.