Ngày 24/1/2022, hãng hàng không Bamboo Airways chính thức công bố đường bay thẳng Việt Nam – Đức.
Theo kế hoạch, Bamboo Airways dự kiến khai thác đường bay thường lệ khứ hồi kết nối Hà Nội – Frankfurt từ ngày 25/2/2022, với tần suất ban đầu 2 chuyến khứ hồi/tuần, tần suất chung sẽ được nâng dần lên theo nhu cầu thị trường.
Hãng cũng đang đẩy mạnh kế hoạch khai thác đường bay thẳng thường lệ kết nối TP HCM – Frankfurt ngay khi điều kiện cho phép, cũng như nghiên cứu các đường bay thẳng đến Munich, Thủ đô Berlin, Đức.
Bamboo Airways chính thức mở bán đường bay trên từ 24/1/2022. Tiết lộ về mức giá vé, lãnh đạo Bamboo Airways cho biết hãng dự kiến giá vé những chuyến bay đầu tiên cho chặng bay Việt – Đức vào khoảng 199 USD. “Mức tiền bao nhiêu không còn ý nghĩa nhiều đối với mục tiêu của chúng tôi trên chuyến bay này… Chúng tôi muốn thực hiện những điều phía sau đó, cao cả hơn nhiều”, lãnh đạo Bamboo Airways cho biết.
Cũng trong ngày 24/1, Bamboo Airways chính thức ra mắt tổng đại lý của Hãng tại thị trường Đức – Tập đoàn AVIAREPS, đơn vị cung ứng giải pháp dịch vụ hàng không tại châu Âu, với 64 văn phòng đại diện trên 47 quốc gia.

Lễ ký kết giữa Đại diện Aviareps AG và ông Nguyễn Mạnh Quân - Phó Tổng Giám đốc thường trực Bamboo Airways, dưới sự chứng kiến của ông Lukas Schoeneck – Thành viên Hội đồng quản trị Hiệp hội doanh nghiệp Đức, Tổng Giám đốc Thyssen Krupp; bà Hương Trần Kiều Dung – Phó chủ tịch thường trực Tập đoàn FLC, Phó chủ tịch Bamboo Airways; ông Lại Xuân Môn - Uỷ viên Ban chấp hành Trung ương Đảng, Phó Trưởng ban Thường trực Ban Tuyên giáo Trung ương; ông Trịnh Văn Quyết - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn FLC, Chủ tịch HĐQT hãng hàng không Bamboo Airways; ông Vũ Quang Minh - Thứ trưởng Bộ Ngoại Giao, Đại sứ Đặc mệnh Toàn quyền của Việt Nam tại Cộng Hòa Liên Bang Đức; ông Đặng Tất Thắng – Tổng giám đốc Bamboo Airways (Theo thứ tự từ trái sang)
Theo thống kê, sân bay quốc tế Frankfurt của Đức là một trong những sân bay lớn nhất châu Âu. Tính đến mùa hè 2017, sân bay có quy mô hơn 300 điểm đến ở 5 châu lục, trở thành sân bay có nhiều đường bay thẳng nhất trên thế giới. Đây cũng là sân bay bận rộn thứ 4 châu Âu sau sân bay Heathrow (Anh), Charles de Gaulle (Pháp) và Amsterdam Airport Schiphol (Hà Lan) trong năm 2020.
Việc thiết lập đường bay thẳng thường lệ tới Frankfurt cho phép Bamboo Airways tiếp cận cửa ngõ để kết nối với khu vực châu Âu rộng lớn, bên cạnh các thị trường khác như CH Séc, Anh, Pháp… đồng thời kết nối châu Âu tới các quốc gia ở khu vực châu Á, Đông Nam Á… với điểm trung chuyển là Việt Nam.
"Khởi đầu với đường bay kết nối Việt Nam với sân bay lớn nhất nước Đức – Frankfurt, chúng tôi kỳ vọng nhanh chóng mở rộng mạng bay tới nhiều trung tâm kinh tế của nước Đức, mang lại cơ hội tiếp cận và trải nghiệm các dịch vụ định hướng 5 sao chuẩn quốc tế, cùng lúc mang đậm dấu ấn bản sắc Việt Nam trên các chuyến bay của Bamboo Airways", ông Đặng Tất Thắng, Phó Chủ tịch Thường trực, Tổng giám đốc Bamboo Airways cho biết.
Đức là đối tác thương mại truyền thống quan trọng của Việt Nam. Đức cũng là thị trường xuất khẩu lớn thứ 2 tại EU và lớn thứ 7 trên thế giới của Việt Nam trong năm 2020. Về nhập khẩu, Đức là nguồn cung hàng hóa lớn thứ 2 của EU và 14 của thế giới đối với Việt Nam. Thương mại song phương Việt – Đức trong 10 năm tăng 80%, từ 5,6 tỷ USD trong năm 2011 lên 10 tỷ USD năm 2020, theo số liệu của Tổng cục thống kê.
Từ tháng 8/2020 khi Hiệp định thương mại tự do EVFTA có hiệu lực đến nay, số liệu xuất nhập khẩu cho thấy mức tăng trưởng liên tục của thị trường Việt Nam sang thị trường Đức.
Trong bối cảnh này, đường bay thẳng thường lệ kết nối Việt Nam và Đức được kỳ vọng đóng góp phát triển hơn nữa quan hệ đối tác chiến lược Việt Nam – Đức trên nhiều phương diện như ngoại giao, thương mại – đầu tư, hợp tác phát triển, văn hóa - du lịch…
“Có thể nói, cộng đồng Việt kiều ở Đức với khoảng 200 ngàn người là một cộng đồng đông đảo và thành công, với một số lớn trong số này đã trở thành công dân nước Đức. Những đóng góp của cộng đồng người Việt Nam vào sự phát triển kinh tế, xã hội của Đức được ghi nhận, đánh giá cao. Sự giao lưu không chỉ về chính trị, văn hóa, kinh tế, thương mại và giao lưu con người hàng ngày đang tăng lên hết sức mạnh mẽ”, ông Vũ Quang Minh - Thứ trưởng Bộ Ngoại Giao, Đại sứ Đặc mệnh Toàn quyền của Việt Nam tại Cộng Hòa Liên Bang Đức nói.
“Chính vì vậy, thời điểm này, việc Bamboo Airways lựa chọn Đức là điểm đến đầu tiên trong các chuyến bay nối Việt Nam và Châu Âu là điều hết sức quan trọng và cần thiết. Đức không chỉ là trung tâm kinh tế thương mại của châu Âu mà còn là trung tâm vận tải hàng không trên thế giới. Tôi đánh giá cao về ý nghĩa chính trị, văn hóa và tinh thần của việc chính thức khai trương đường bay Việt Nam – Đức của Bamboo Airways”, ông Vũ Quang Minh nhấn mạnh.
Ông Vũ Quang Minh nhìn nhận, việc Bamboo chính thức khai trương đường bay Việt Nam – Đức sẽ tạo thêm cầu nối với liên kết hai dân tộc, hai quốc gia, trở thành công cụ mới trong chính sách ngoại giao kinh tế của Việt Nam.
-
Hà Nội khởi công tuyến đường hơn 8.400 tỷ đồng, chạy xuyên 3 phường trung tâm
Sáng 20/3, Hà Nội chính thức khởi công dự án xây dựng các đoạn tuyến còn lại của đường Vành đai 2,5 - một trong những trục giao thông được kỳ vọng “giải cứu” áp lực ùn tắc kéo dài tại khu vực nội đô....
-
Hà Nội chạy đua hoàn thiện cơ sở dữ liệu đất đai trước hạn 30/6
Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc để “số hóa” toàn bộ dữ liệu đất đai, hướng tới một hệ thống quản lý hiện đại, minh bạch và vận hành theo thời gian thực.
-
Luật Thủ đô (sửa đổi): Đề xuất trao quyền tối đa, cho phép Hà Nội ban hành cơ chế riêng
Đây là nội dung xuyên suốt tại phiên họp thứ 55 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội khi cho ý kiến về dự án Luật Thủ đô (sửa đổi).
-
Tin đồn “di dời 860.000 dân nội đô” gây xôn xao: Hà Nội nói gì về con số đang bị hiểu sai?
Những ngày gần đây, thông tin về việc Hà Nội sẽ di dời tới 860.000 người dân khỏi khu vực nội đô đã thu hút sự quan tâm lớn của dư luận. Tuy nhiên, lãnh đạo Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội khẳng định đây là cách hiểu chưa chính xác, thậm chí có phần ...
-
9 “trục xương sống” định hình Hà Nội 100 năm tới
Bản dự thảo Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm do UBND TP Hà Nội công bố đang hé lộ một cấu trúc phát triển hoàn toàn mới. Hà Nội sẽ được “kéo giãn” và tái định hình theo 9 trục giao thông động lực, đóng vai trò như những “xương sống” dẫn dắt...



