
Dự án có tổng vốn đầu tư dự kiến là 878,02 tỉ đồng.
Hạng mục xây dựng ĐT.289 kéo dài là 1 trong 3 hạng mục của Dự án xây dựng ĐT.289 kéo dài; đường Nguyễn Thị Minh Khai kéo dài; hệ thống tiêu thoát nước và giao thông khu A, B thuộc Khu đô thị phía Nam, TP. Bắc Giang theo hình thức đầu tư BT, do liên danh Công ty cổ phần đầu tư 379 và Công ty cổ phần - Tổng công ty cơ khí xây dựng Thăng Long làm chủ đầu tư.
Dự án được phê duyệt đầu tư từ tháng 8/2018, dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2021. Giá trị vốn đối với toàn dự án hơn 878 tỉ đồng.
Về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), đến nay huyện Lục Nam đã thực hiện chi trả được 96/105 hộ với kinh phí 10,3/11,454 tỉ đồng, đã bàn giao được 1,8km/2,6km mặt bằng cho nhà đầu tư. Còn 13 hộ dân chưa nhận tiền bồi thường.
Trên địa bàn huyện Lục Ngạn đã tiến hành phê duyệt chi trả bồi thường cho 194 hộ, với số tiền gần 17,3 tỉ đồng, đã bàn giao được 4,7/5,3km mặt bằng cho nhà đầu tư…
Hiện chủ đầu tư đang tiến hành thi công đào nền đường, đào vét hữu cơ và đắp đất K95 đối với các đoạn tuyến đã được bàn giao. Tuy nhiên, do thời tiết không thuận lợi, gây khó khăn cho công tác thi công, làm chậm tiến độ so với kế hoạch.
Đại diện Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bắc Giang cho rằng công tác GPMB, khảo sát thiết kế hiện đang chậm so với kế hoạch đề ra; chủ đầu tư cần tập trung đẩy nhanh tiến độ để bù tiến độ 6 tháng đầu năm. Đồng thời cần có phương án chuẩn bị về vốn chủ sở hữu bảo đảm đúng quy định đối với cả dự án BT và dự án đối ứng; phải đảm bảo tính độc lập trong hạch toán dự án giữa dự án BT và dự án đối ứng…
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lại Thanh Sơn yêu cầu chủ đầu tư phải tập trung cao, ưu tiên đẩy nhanh tiến độ xây dựng hạng mục ĐT 289 kéo dài, hoàn thành trong năm 2019.
Đồng thời giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh nghiên cứu, phối hợp với chủ đầu tư và các địa phương tháo gỡ vướng mắc về lập dự toán, GPMB, hoàn thành trong tháng 9/2019.
-
Cuối tháng 9/2019, thông xe cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn
CafeLand – Dự kiến tuyến cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn sẽ được thông xe kỹ thuật vào 30/9/2019, nghiệm thu nội bộ trước 30/10/2019 và đưa vào khai thác trong tháng 1/2020.
-
Hà Nội chi hơn 30.000 tỷ đồng tái thiết toàn bộ khu vực này, 6 tuyến phố sẽ được mở rộng
HĐND thành phố Hà Nội tại Kỳ họp thứ 31 ngày 27/1 đã thông qua chủ trương sơ bộ đối với hai dự án trọng điểm theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT)....
-
Trước 30/1, trình Chính phủ Nghị quyết tháo gỡ vướng mắc loạt dự án BT chuyển tiếp
Sau nhiều năm vướng mắc về pháp lý, thanh toán quỹ đất và trách nhiệm triển khai, các dự án BT (xây dựng - chuyển giao) chuyển tiếp đang đứng trước cơ hội được “gỡ nút thắt” bằng một cơ chế xử lý riêng, mang tính đặc thù và có thời hạn....
-
Gỡ vướng quy định thanh toán bằng quỹ đất đối với dự án BT
Chính phủ đã ban hành Nghị định số 257/2025/NĐ-CP ngày 8/10/2025 quy định chi tiết về việc thực hiện dự án áp dụng loại hợp đồng BT (Xây dựng - Chuyển giao), trong đó có các quy định liên quan đến dự án BT được thanh toán bằng quỹ đất....
-
Đề xuất “chốt” giá đất hợp đồng BT tại thời điểm bàn giao công trình
HoREA đề xuất trường hợp dự án BT đã hoàn thành bàn giao công trình theo hợp đồng BT cho Nhà nước và đã được kiểm toán thì thời điểm xác định giá đất của quỹ đất thanh toán là thời điểm nhà đầu tư bàn giao công trình....
-
Gỡ vướng dự án BT chuyển tiếp: Chiến lược huy động vốn hạ tầng
Mô hình BT không chỉ là công cụ tháo gỡ khó khăn cho các dự án chuyển tiếp, mà có thể trở thành một cấu phần hữu ích trong chiến lược huy động vốn tư nhân cho phát triển hạ tầng.

.png)

