Cảng SSIT (nằm trong cụm cảng Cái Mép-Thị Vải thuộc thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu). Ảnh minh họa: Đoàn Mạnh Dương/TTXVN
Phát biểu chỉ đạo tại cuộc họp, ông Nguyễn Văn Thọ đã yêu cầu các địa phương tăng cường kiểm tra, quản lý tại các khu vực cảng để nắm rõ tiến độ các dự án. Đối với các dự án đang vướng mắc về đường giao thông đi lại, cơ quan chức năng của tỉnh nghiên cứu, xử lý nhanh vấn đề này để các dự án cảng biển và cảng thủy nội địa sớm được triển khai.
Đối với nhóm dự án đang trong giai đoạn hoàn thành các thủ tục pháp lý đầu tư, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các cơ quan chức năng sớm hỗ trợ doanh nghiệp các thủ tục để dự án nhanh chóng được triển khai.
Đối với nhóm dự án chưa triển khai, không triển khai, các cơ quan chức năng của tỉnh thống kê cụ thể từng dự án. Sau đó, đưa ra thông báo thời gian cụ thể nếu doanh nghiệp vẫn không triển khai sẽ thu hồi dự án…
Báo cáo tại cuộc họp, ông Nguyễn Văn Đặng, Phó Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cho biết, hiện nay trên địa bàn tỉnh có 69 dự án cảng biển và 40 cảng thủy nội địa. Theo đó, có 35 dự án cảng biển và cảng thủy nội địa bên ngoài các khu công nghiệp đã được UBND tỉnh cấp quyết định chủ trương đầu tư, giấy chứng nhận đăng ký đầu tư. Cụ thể, 11 dự án cảng biển và cảng thủy nội địa đã đi vào hoạt động toàn dự án hoặc 1 phần dự án; 23 dự án cảng biển và cảng thủy nội địa chậm tiến độ; còn lại là dự án đã bị chấm dứt hoạt động.
Ông Nguyễn Văn Đặng cũng thông tin về các dự án cảng biển UBND tỉnh có chủ trương giãn tiến độ; trong đó, có 6 dự án có quyết định giãn tiến độ và đang triển khai; 2 dự án UBND tỉnh có chủ trương chấm dứt hoạt động là: Khu căn cứ du lịch dịch vụ hàng hải và Cảng tổng hợp quốc tế Mỹ Xuân. Ngoài ra, còn có 2 dự án UBND tỉnh đã có văn bản chấm dứt trước thời hạn và nhà đầu tư kiến nghị tiếp tục thực hiện là: Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ, Nhà máy sửa chữa tàu biển Vinalines phía Nam.
Đối với các dự án cảng thủy nội địa, hiện 7 dự án đã hoàn tất thủ tục đất đai nhưng chưa triển khai.
Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, có nhiều nguyên nhân dẫn đến việc chậm triển khai các dự án cảng biển, cảng thủy nội địa và chủ yếu là liên quan đến thủ tục đất đai, giải phóng mặt bằng. Hoặc, do nhà đầu tư không đủ năng lực triển khai, có những nhà đầu tư các cơ quan chức năng không thể liên lạc được…
-
Mất kiểm soát tình trạng phân lô, bán nền trên đất nông nghiệp ở Bà Rịa – Vũng Tàu
Tại các huyện Châu Đức, thị xã Phú Mỹ và thành phố Bà Rịa (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) tình trạng người dân tự ý xây dựng hạ tầng, có dấu hiệu phân lô bán nền trên đất nông nghiệp đang ngày càng gia tăng.
Liên hệ 
Đăng ký kênh
Youtube CafeLand để theo dõi các video Thị Trường mới nhất!-
Diễn biến mới tại dự án cảng biển 5.700 tỷ đồng ở Bà Rịa – Vũng Tàu
Dự án bến cảng tổng hợp quốc tế Mỹ Xuân do Công ty cổ phần Cảng quốc Tế QTM làm chủ đầu tư có quy mô khoảng 71,23ha, tổng vốn đầu tư khoảng 5.700 tỷ đồng.
-
Địa phương có cảng nước sâu lớn nhất Đông Nam Á chính thức trở thành thành phố
Với vị trí chiến lược và tiềm năng phát triển mạnh mẽ, Phú Mỹ chính thức được nâng cấp thành thành phố theo Nghị quyết số 1365/NQ-UBTVQH15 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Đây không chỉ là bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế - xã h...
-
Đề xuất gia hạn hoàn thành tuyến đường gần 1.200 tỷ vào cảng Cái Mép
Dự án đường Long Sơn - Cái Mép có tổng chiều dài hơn 3,7 km, kết nối KCN dầu khí Long Sơn với Thị xã Phú Mỹ, có tổng mức đầu tư hơn 1.188 tỷ đồng.
Chia sẻ bài viết
Góp ý
