• bot

  • Hình thức PPP tuyệt đối không nên bao gồm dự án BT

    Hình thức PPP tuyệt đối không nên bao gồm dự án BT 08/05/2020 7:17 AM

    CafeLand - Đó là đề nghị của luật sư Nguyễn Tiến Lập, thành viên Văn phòng luật NHQuang & Cộng sự, Trọng tài viên Trung tâm Trọng tài quốc tế Việt Nam – VIAC, trong góp ý dự thảo Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (Luật PPP).

  • Sân bay Sa Pa giảm từ 7.110 tỉ xuống 4.200 tỉ đồng

    Sân bay Sa Pa giảm từ 7.110 tỉ xuống 4.200 tỉ đồng 06/05/2020 9:59 AM

    CafeLand – Thay vì có tổng vốn đầu tư 7.110 tỉ đồng như đề xuất trước đó, dự án xây dựng cảng hàng không Sa Pa sẽ được điều chỉnh vốn đầu tư xuống còn 4.200 tỉ đồng.

  • Thanh Hóa: Hơn 3.000 tỉ đồng cho hai dự án đường ven biển

    Thanh Hóa: Hơn 3.000 tỉ đồng cho hai dự án đường ven biển 09/03/2020 5:36 PM

    CafeLand - Tuyến đường bộ ven biển đoạn Hoằng Hóa - Sầm Sơn và đoạn Quảng Xương - Tĩnh Gia có tổng mức đầu tư hơn 3.000 tỉ đồng.

  • Bà Rịa Vũng Tàu họp bàn về cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu gần 26.000 tỉ đồng

    Bà Rịa Vũng Tàu họp bàn về cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu gần 26.000 tỉ đồng 04/03/2020 9:04 AM

    CafeLand – Lãnh đạo tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu giao Sở GTVT cùng các đơn vị liên quan sớm tham mưu, hoàn thành báo cáo tiền khả thi dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu để trình Thủ tướng Chính phủ xem xét.

  • “Chốt hạ” cho đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông?

    “Chốt hạ” cho đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông? 17/01/2020 10:39 PM

    Trước những trì trệ của dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã yêu cầu Tổng giám đốc Cục 6 đường sắt Trung Quốc phải sang Việt Nam làm việc và giải quyết dứt điểm.

  • Đầu tư cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ gần 3.300 tỉ đồng theo hình thức BOT

    Đầu tư cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ gần 3.300 tỉ đồng theo hình thức BOT 09/12/2019 4:16 PM

    CafeLand – Cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ có tổng chiều dài 40,2km, tổng vốn đầu tư hơn 3.271 tỉ đồng sẽ được đầu tư theo hình thức Hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT).

  • Nhìn nhận từ hiện tượng nhà đầu tư xin trả lại dự án giao thông

    Nhìn nhận từ hiện tượng nhà đầu tư xin trả lại dự án giao thông 12/11/2019 8:23 PM

    Theo các chuyên gia kinh tế, nhà đầu tư khi ký hợp đồng triển khai dự án phải thực hiện theo các cam kết, không thể viện lý do hoặc thậm chí mặc cả điều kiện để không triển khai tiếp dự án.

  • Lạng Sơn: Hơn 9.000 tỉ đồng cho 2 dự án hạ tầng trọng điểm

    Lạng Sơn: Hơn 9.000 tỉ đồng cho 2 dự án hạ tầng trọng điểm 01/10/2019 10:01 AM

    CafeLand – Dự án cao tốc Chi Lăng – Hữu Nghị có tổng vốn đầu tư 8.310 tỉ đồng và dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ 4B có tổng vốn đầu tư khoảng 800 tỉ đồng.

  • Ðường sắt Cát Linh - Hà Ðông: Ðang xem xét trách nhiệm

    Ðường sắt Cát Linh - Hà Ðông: Ðang xem xét trách nhiệm 28/09/2019 8:23 PM

    Chiều 27/9, lãnh đạo Bộ GTVT giải đáp thắc mắc của phóng viên về vấn đề thực hiện đấu thầu trong nước để tìm nhà đầu tư cho 8 đoạn BOT cao tốc Bắc -Nam; Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội).

  • Tháng 10/2020, bàn giao mặt bằng cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ

    Tháng 10/2020, bàn giao mặt bằng cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ 10/09/2019 3:18 PM

    CafeLand – Tuyến cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ giai đoạn 1 phải bàn giao hoàn tất mặt bằng vào tháng 10/2020 để đạt mục tiêu đưa vào khai thác năm 2022.

  • Vẫn nhiều kẽ hở trong dự án BT

    Vẫn nhiều kẽ hở trong dự án BT 07/09/2019 7:12 PM

    Nhiều người cho rằng đã bịt hết kẽ hở gây thất thoát trong dự án BT sau khi Chính phủ ban hành Nghị định 69/2019/NĐ-CP.

  • Bất động sản 24h: Trắng tay vì mua phải dự án “ma”.

    Bất động sản 24h: Trắng tay vì mua phải dự án “ma”. 05/09/2019 5:28 PM

    CafeLand - Bất động sản Kê Gà: Sáu năm được giải thoát… vẫn buồn; Hạ tầng cửa ngõ TPHCM đang tắc vì BOT; Những “con cừu lạc đường” vì quảng cáo đất giá rẻ làm cho mụ mẫm... là những thông tin nhà đất nổi bật trong 24h qua.

  • Hạ tầng cửa ngõ TPHCM đang tắc vì... BOT

    Hạ tầng cửa ngõ TPHCM đang tắc vì... BOT 04/09/2019 9:23 PM

    Khi một loạt dự án giao thông kết nối TPHCM với các tỉnh vùng Đông Nam bộ và đồng bằng sông Cửu Long được lên kế hoạch đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) đều phải tạm dừng theo Nghị quyết 437/NQ-UBTVQH14 (ngày 21-10-2017, quy định không đầu tư các dự án cải tạo, nâng cấp các tuyến đường độc đạo hiện hữu), TPHCM đã tính toán chuyển các dự án này sang hình thức đầu tư công. Tuy nhiên, trong bối cảnh ngân sách còn nhiều khó khăn thì các dự án này vẫn phải tiếp tục chờ.

  • Phải báo cáo tổ chức, cá nhân sai phạm trong các dự án BOT

    Phải báo cáo tổ chức, cá nhân sai phạm trong các dự án BOT 20/08/2019 9:10 PM

    Chính phủ cần báo cáo kết quả kiểm điểm trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân để xảy ra khuyết điểm, vi phạm trong dự án BOT.

  • Khắc phục tồn tại trên tuyến đường gom cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ

    Khắc phục tồn tại trên tuyến đường gom cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ 01/08/2019 8:26 PM

    Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án cải tạo và mở rộng cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ dài 29km theo hình thức BOT có tổng mức đầu tư ban đầu 6.731 tỷ đồng.

  • Sơn La: Lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cao tốc hơn 22.200 tỉ đồng

    Sơn La: Lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cao tốc hơn 22.200 tỉ đồng 01/08/2019 8:28 AM

    CafeLand – UBND tỉnh Sơn La vừa giao Công ty Cổ phần đầu tư xây dựng cao tốc Hòa Bình – Sơn La lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu có tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 là 22.294 tỉ đồng.

  • Hơn 9.200 tỉ đồng xây dựng tuyến cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu

    Hơn 9.200 tỉ đồng xây dựng tuyến cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu 31/07/2019 6:25 AM

    CafeLand – Tuyến cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu có tổng chiều dài 77,6km sẽ được chia thành 2 dự án thành phần để đầu tư với tổng kinh phí hơn 9.200 tỉ đồng theo hình thức BOT.

  • Lộ trình trạm thu phí không dừng: “Mệnh lệnh” chỉ tạo thêm rào cản

    Lộ trình trạm thu phí không dừng: “Mệnh lệnh” chỉ tạo thêm rào cản 21/07/2019 8:01 AM

    Việc Bộ GTVT áp đặt đòi thu chi phí dịch vụ ETC bằng 4,5% doanh thu, khiến nhiều nhà đầu tư cho rằng nếu thực hiện theo kiểu áp đặt này, chẳng khác nào đưa nhà đầu tư vào thế “làm không công”.

  • Buộc dừng hoạt động với trạm BOT không chuyển sang thu phí tự động

    Buộc dừng hoạt động với trạm BOT không chuyển sang thu phí tự động 16/07/2019 1:26 PM

    CafeLand - Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các dự án BOT trên cả nước phải bảo đảm chậm nhất trước ngày 31/12/2019 chuyển sang thu phí tự động, nếu không sẽ buộc dừng hoạt động.

  • Nhiều lỗ hổng trong các dự án BT, BOT

    Nhiều lỗ hổng trong các dự án BT, BOT 08/07/2019 3:46 PM

    CafeLand – Tại buổi họp báo công bố kết quả kiểm toán năm 2018 và kết quả thực hiện kết luận, kiến nghị kiểm toán năm 2017 mới đây (5/7), Kiểm toán Nhà nước (KTNN) đã chỉ ra nhiều sai sót, tồn tại trong đầu tư công và thực hiện các dự án BT, BOT,…

  • Giải nghẹn "cục xương" BOT

    Giải nghẹn "cục xương" BOT 19/06/2019 7:45 PM

    Nền kinh tế đang mắc nghẹn với “cục xương” mang tên BOT. Ở các dự án đầu tư theo hình thức xây dựng - vận hành - chuyển giao (BOT) giao thông đường bộ có thu phí, hiện có hai tình trạng, hoặc là theo lộ trình được tăng phí nhưng “trước mắt chưa tăng phí BOT và giãn thời gian thu phí tối đa đối với các dự án BOT”(1), hoặc là có lưu lượng xe qua lại thực tế thấp hơn so với dự báo trong hợp đồng. Cả hai tình trạng này đều làm “đau đầu” như nhau, bởi đều có khả năng cao tạo thành gáng nặng nợ nần mà

  • Gần như 100% dự án BOT được kiểm toán

    Gần như 100% dự án BOT được kiểm toán 09/06/2019 7:36 AM

    CafeLand – Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, ngay khi dự án BOT được triển khai Bộ đã mời kiểm toán, thậm chí công an vào cuộc để kiểm toán.

  • Sẽ tăng phí 37 dự án BOT trên cả nước?

    Sẽ tăng phí 37 dự án BOT trên cả nước? 08/06/2019 6:31 AM

    CafeLand - Theo Bộ GTVT, hiện có 37 dự án BOT đến hạn tăng phí 12-18% theo lộ trình. Trong đó, năm 2018 tăng phí 2 dự án, năm 2019 tăng phí 35 dự án, năm 2020 tăng phí 10 dự án, năm 2021 tăng phí 2 dự án, các dự án còn lại sẽ tăng phí sau năm 2021.

  • Vì sao doanh nghiệp trong nước khó đầu tư các dự án giao thông lớn?

    Vì sao doanh nghiệp trong nước khó đầu tư các dự án giao thông lớn? 05/06/2019 10:45 AM

    CafeLand – Nguồn lực tài chính hạn hẹp là nguyên nhân khiến các doanh nghiệp đầu tư xây dựng trong nước khó tham gia đầu tư các dự án hạ tầng giao thông lớn, trọng điểm.

Xem theo ngày
  • Nhân vật tiêu điểm