Quảng Nam khởi công đường vành đai phía Bắc dài gần 19km

Phối cảnh đường vành đai phía bắc tỉnh Quảng Nam.

Dự án đường vành đai phía bắc tỉnh Quảng Nam được HĐND tỉnh quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 23 ngày 19/4/2021, Nghị quyết số 55 ngày 22/7/2021 và được điều chỉnh, bổ sung dự án tại Quyết định số 1312 ngày 16/5/2022, Quyết định số 1960 ngày 18/9/2023.

Công trình có chiều dài 18,7km. Trong đó đoạn đi qua địa phận TP.Đà Nẵng dài 1,2km, địa phận Quảng Nam dài 17,5km.

Cung đường sẽ kết nối giao thông liên hoàn từ đường ven biển ở vùng Đông của Điện Bàn, qua sông Vĩnh Điện, băng QL1, vượt đường cao tốc, qua sông Yên (bằng cầu Quảng Đà đang được Đà Nẵng xây dựng) đến QL14B.

Bên cạnh đó, dự án sẽ đầu tư xây dựng đoạn từ cầu vượt đường sắt (giáp với Cụm công nghiệp Trảng Nhật) đến cầu Quảng Đà với tổng chiều dài khoảng 4,62km và được chia thành 2 đoạn.

Trong đó, đoạn cầu vượt đường sắt đến tuyến ĐT605 bắt đầu từ nút giao N3, thuộc khu trung tâm hành chính xã Điện Hòa, vượt qua đường sắt Bắc - Nam tại km808+325 (lý trình đường sắt) và sông Bầu Sấu đến nút giao với đường ĐT605 có chiều dài khoảng 1,39km (gồm cả cầu vượt đường sắt và cầu qua sông Bầu Sấu).

Đoạn tuyến ĐT605 đến đầu cầu Quảng Đà bắt đầu từ nút giao với đường ĐT605, đi về phía tây rồi vượt đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tại km8+788 (lý trình đường cao tốc), điểm cuối dự án khớp nối vào điểm cuối của cầu Quảng Đà bắc qua sông Yên có tổng chiều dài 3,23km.

Khi hoàn thành dự án sẽ góp phần hoàn chỉnh trục giao thông Đông - Tây thuộc hành lang kinh tế - đô thị, kết nối Khu kinh tế cửa khẩu Nam Giang (thông qua QL14D, đường Hồ Chí Minh, QL14B) với TP.Đà Nẵng và khu vực ven biển bắc Quảng Nam (Đại Lộc, Điện Bàn và Hội An là cụm động lực số 1).

Bên cạnh đó, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các địa phương phía tây của tỉnh; đáp ứng nhu cầu vận tải và giảm thiểu lưu lượng phương tiện trên tuyến ĐT609, đường vành đai phía nam TP.Đà Nẵng.