Đầu tuần này (ngày 7/10/2013), Hãng hàng không Japan Airlines (JAL) của Nhật Bản đã ký hợp đồng mua 31 chiếc A350 XWB (gồm 18 chiếc A350-900 và 13 chiếc A350-1000), với tổng trị giá 950 tỷ yên (9,5 tỷ USD), đồng thời chọn mua thêm 25 chiếc.
Fabrice Bregier

Giá trị hợp đồng khá lớn, song quan trọng hơn là ý nghĩa mang tầm chiến lược của thương vụ này, bởi đây là đơn đặt hàng mua máy bay Airbus đầu tiên mà JAL ký với Airbus. Hay nói chính xác hơn, sau những nỗ lực trong suốt 50 năm qua, lần đầu tiên, Airbus đã đột phá thành công vào thị trường Nhật Bản, vốn được coi là “sân nhà” của Hãng đối thủ Boeing (Mỹ).

Phát biểu với báo giới, ông Fabrice Bregier, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành (CEO) của Airbus cho biết: “JAL nổi tiếng là một trong những hãng hàng không được ưa chuộng nhất thế giới. Chúng tôi rất hân hoan chào đón JAL trở thành khách hàng mới của Airbus và rất vinh dự nhận được đơn hàng đầu tiên đặt mua máy bay A350 XWB của chúng tôi”.

Ông Fabrice Bregier được ghi nhận là người có công lớn nhất trong chiến tích này. Suốt mấy chục năm qua, Airbus không tài nào chen chân được vào đây, dù chỉ là hợp đồng nhỏ lẻ. Từ sau Đại chiến thế giới thứ II đến nay, Mỹ và Nhật Bản là đối tác chiến lược và bạn hàng thương mại lớn nhất của nhau. Trong đội bay của JAL và cả All Nippon Airways (ANA), hãng hàng không lớn thứ hai Nhật Bản chỉ có rặt máy bay Boeing, không hề có 1 chiếc Airbus nào.

Theo nhiều nhà phân tích, Airbus giành được thắng lợi lớn vừa qua nhờ vào nhiều yếu tố thuận lợi, xét cả mặt khách quan lẫn chủ quan.

Thứ nhất, về mặt thuần tuý kỹ thuật, máy bay A350 XWB đang chứng tỏ có nhiều lợi thế hơn đối thủ trực tiếp là Boeing 787 Dreamliner. Từ đầu năm đến nay, Boeing 787 đã gặp nhiều sự cố kỹ thuật, chủ yếu là do ắc quy lithium-ion, hệ thống thuỷ lực…, khiến cho hàng loạt máy bay loại này bị đình bay, gây thiệt hại đáng kể về thương mại cho hàng loạt hãng hàng không sử dụng loại máy bay này, trong đó có JAL. Vì thế, trong bối cảnh này, việc chọn mua A350 XWB rõ ràng là an toàn hơn, hợp lý hơn. Ông Yoshiharu Ueki, Chủ tịch JAL đã phát biểu ngắn gọn: “Máy bay A350 XWB được chọn là do thích hợp nhất với nhu cầu của chúng tôi”.

Thứ hai, lãnh đạo Boeing cũng có phần chủ quan. Mitsubishi Heavy Industries, Kawasaki Heavy Industries và Fuji Heavy Industries là 3 tập đoàn công nghiệp Nhật Bản hợp tác với Boeing sản xuất linh kiện, phụ tùng, chi tiết của Boeing 787 ngay tại Nhật. Có lẽ Boeing quá tự tin rằng, đã đầu tư lớn cùng các đối tác Nhật là chắc ăn rồi. Song thực tế không hẳn như vậy.

Ông Adam Pilarski, Phó chủ tịch Avitas, công ty tư vấn hàng không có trụ sở chính ở bang Virginia (Mỹ) nhận xét: “Boeing phải thừa nhận hợp đồng giữa Airbus và JAL là thất bại lớn của mình và phải nhanh chóng rút ra bài học cần thiết”.

Thứ ba, JAL hiện là công ty đại chúng, có cổ phiếu niêm yết tại Sở GDCK Tokyo, nên chuyện Chính phủ Nhật Bản tác động đến việc mua bán máy bay chỉ ở một chừng mực nhất định, không còn mạnh như trước.

Song điều quan trọng nhất trong thắng lợi của Airbus chính là vai trò của ông Fabrice Bregier, CEO Airbus.

Ông này là người khá am hiểu thị trường Nhật Bản và người Nhật. Trong 2 năm 1984 - 1985, ông từng là nhân viên bán hàng của Tập đoàn Pechiney tại Nhật Bản. Ngay trong năm đầu lãnh đạo Airbus, ông đã đích thân 4 lần trực tiếp bay đến Nhật Bản để tìm cách thâm nhập thị trường này. Tháng 1/2013, ông đã thu xếp cuộc gặp với Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe. Tháng 2/2013, bên lề Diễn đàn Kinh tế thế giới (WEF) tại Davos (Thuỵ Sỹ), ông đã có buổi làm việc với ông Kazuo Inamori, CEO JAL. Tháng 3/2013, ông bay sang Nhật Bản và mời một đoàn JAL sang thăm nhà máy của Airbus ở TP. Toulouse (Pháp) 2 lần vào tháng 5 và 6/2013.

Ông Fabrice Bregier phát biểu khá cởi mở và thành thật rằng: “Nhật Bản là một nước mà ở đó các mối quan hệ cá nhân có vai trò hết sức quan trọng. Tôi đã dành nhiều thời gian và công sức xúc tiến thương mại ở Nhật Bản hơn bất cứ thị trường nào khác”.

Thêm vào đó, ông còn gặp may là có phụ tác đắc lực là ông Stephane Ginoux, Giám đốc Chi nhánh Airbus tại Nhật Bản. Ông Stephane Ginoux thông thạo tiếng Nhật, nói tiếng Nhật rất chuẩn, do đã sống ở Nhật hơn 30 năm. Ông hiểu tâm lý của người Nhật và học được tính kiên nhẫn để xây dựng lòng tin. Không có phụ tá tài như Stephane Ginoux, thì ông Fabrice Bregier cũng khó mà thành công.

Ông Will Horton, chuyên gia phân tích của CAPA Center for Aviation tại Hồng Kông nhận định: “Một khi Airbus đã đặt chân được vào Nhật Bản thì cơ hội nhận được các hợp đồng mới sẽ lớn hơn rất nhiều”.

Tính đến thời điểm hiện tại, Airbus đã nhận được hơn 750 đơn đặt hàng đặt mua máy bay A350 XWB từ 38 khách hàng trên toàn thế giới.

Trung Hiếu (Đầu tư chứng khoán)
  • Facebook
  • Chia sẻ
  • 4 cách tích hợp quảng cáo chéo vào chiến lược tiếp thị sản phẩm

    4 cách tích hợp quảng cáo chéo vào chiến lược tiếp thị sản phẩm

    16/04/2018 2:32 PM

    Hướng dẫn cách tích hợp quảng cáo chéo (cross-promotion) vào chiến lược tiếp thị sản phẩm nhằm giúp doanh nghiệp gia tăng độ phủ của thương hiệu tại các thị trường mới.

  • Tạo ra kỳ tích: Chiến lược của người lật đổ

    Tạo ra kỳ tích: Chiến lược của người lật đổ

    25/03/2016 11:00 AM

    Chúng ta có lẽ đều hứng thú với hầu hết các câu chuyện kể về những kỳ tích, với cốt truyện thường là một nhân vật dù có nhiều bất lợi về ngoại hình, thể chất, thậm chí là về trí tuệ… so với nhân vật phản diện, nhưng bằng nỗ lực, cố gắng, quyết tâm, lòng dũng cảm và một chút may mắn, cuối cùng đã đánh bại kẻ phản diện, tạo ra kỳ tích cho chính mình.

  • Chiến tích trước khi nghỉ hưu của CEO Talisman Energy

    Chiến tích trước khi nghỉ hưu của CEO Talisman Energy

    23/12/2014 10:33 AM

    Ngày 16/12/2014, Repsol, tập đoàn dầu khí lớn nhất của Tây Ban Nha đã đạt được thoả thuận mua lại Talisman Energy, tập đoàn dầu khí lớn thứ 5 của Canada, với giá 8,3 tỷ USD.

  • Trung Quốc điều tàu chiến đi tìm máy bay mất tích

    Trung Quốc điều tàu chiến đi tìm máy bay mất tích

    10/03/2014 10:39 AM

    Trung Quốc hôm qua điều động một tàu khu trục và một tàu đổ bộ lên đường tham gia việc tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích.

  • Chiến tích lẫy lừng của CEO Airbus

    Chiến tích lẫy lừng của CEO Airbus

    13/10/2013 5:29 PM

    Đầu tuần này (ngày 7/10/2013), Hãng hàng không Japan Airlines (JAL) của Nhật Bản đã ký hợp đồng mua 31 chiếc A350 XWB (gồm 18 chiếc A350-900 và 13 chiếc A350-1000), với tổng trị giá 950 tỷ yên (9,5 tỷ USD), đồng thời chọn mua thêm 25 chiếc.

Xem Thêm >>
Mọi thông tin bài vở hoặc ý kiến đóng góp cũng như thắc mắc liên quan đến thị trường bất động sản xin gửi về địa chỉ email: banbientap@cafeland.vn; Đường dây nóng: 0942.825.711.

Ý kiến của bạn

Thông tin bạn đọc
CafeLand.vn là chuyên trang ĐT bất động sản hàng đầu Việt Nam. Cập nhật thực trạng thị trường bất động sản hiện nay, cung cấp cho các độc giả những thông tin chính xác và những góc nhìn phân tích nhận định về thị trường bất động sản từ các chuyên gia trong ngành. Ngoài ra, CafeLand còn cung cấp cho độc giả tất cả các thông tin về sự kiện, dự án, các xu hướng phong thủy, nhà ở để các bạn có cái nhìn tổng quan hơn về thông tin mua bán nhà đất tại Việt Nam.