Mới đây, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long Nguyễn Trúc Sơn đã kiểm tra tiến độ dự án đường từ cảng Giao Long đến Khu công nghiệp Phú Thuận.
Dự án đường từ cảng Giao Long đến Khu công nghiệp Phú Thuận có tổng chiều dài tuyến là 8,75km, điểm đầu giao với Quốc lộ 57B tại nút giao Giao Long, xã Giao Long. Điểm cuối giao với đường N4, Khu công nghiệp Phú Thuận, xã Phú Thuận.
Tổng mức đầu tư của dự án là 640 tỷ đồng, trong đó kế hoạch vốn 2025 là 275 tỷ đồng (nguồn ngân sách Trung ương). Tính đến nay, dự án đã giải ngân 73,6 tỷ đồng, đạt 27% kế hoạch.

Lãnh đạo tỉnh Vĩnh Long kiểm tra tiến độ dự án đường từ cảng Giao Long đến Khu công nghiệp Phú Thuận
Theo báo cáo, công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn tất. Tuy nhiên, tiến độ thi công dự án đường từ cảng Giao Long đến Khu công nghiệp Phú Thuận đang gặp trở ngại lớn do thiếu nguồn đá xây lắp. Trước tình hình này, tỉnh Vĩnh Long đã chỉ đạo liên hệ, hỗ trợ nhà thầu tiếp cận nguồn vật liệu từ các địa phương lân cận.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long Nguyễn Trúc Sơn đánh giá tiến độ triển khai dự án đang chậm, cần khẩn trương đẩy nhanh tiến độ dự án. Ông đề nghị Ban Quản lý dự án giao thông phối hợp các sở ngành liên quan hỗ trợ nhà thầu tìm nguồn cung ứng cát, đá.
Đảng ủy xã Phú Thuận được yêu cầu tăng cường công tác giám sát, tạo điều kiện hỗ trợ đơn vị thi công trong suốt quá trình triển khai thực hiện dự án, đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ đề ra.
Khi hoàn thành, tuyến đường từ cảng Giao Long đến Khu công nghiệp Phú Thuận sẽ đóng vai trò trục kết nối chiến lược, rút ngắn đáng kể thời gian vận chuyển hàng hóa từ cảng về khu công nghiệp và ngược lại. Điều này không chỉ giúp giảm chi phí logistics, mà còn nâng cao năng lực cạnh tranh cho các doanh nghiệp trong khu công nghiệp.
Dự án cũng được kỳ vọng tạo động lực thu hút đầu tư mới, mở ra cơ hội hình thành các cụm công nghiệp - dịch vụ phụ trợ dọc tuyến, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Trước đó, tỉnh Vĩnh Long đã đề xuất Trung ương xem xét cân đối vốn hỗ trợ hơn 19.680 tỷ đồng để đầu tư các công trình giao thông thiết yếu giai đoạn 2026-2030, trong đó có Quốc lộ 57, Quốc lộ 57B, Quốc lộ 57C Cụ thể:
- Các dự án trên tuyến Quốc lộ 57, với tổng mức đầu tư khoảng 2.200 tỷ đồng.
- Các dự án trên tuyến Quốc lộ 57B, bao gồm việc nâng cấp, mở rộng đoạn từ Quốc lộ 57, Chợ Lách đến giao ĐT.DK.08, kể cả xây mới cầu Tân Phú và xây dựng cầu An Hóa 2 với tổng mức đầu tư khoảng 6.600 tỷ đồng. Nâng cấp Quốc lộ 57B đoạn từ giao ĐT.DK.08, Bình Đại đến cuối tuyến với tổng mức đầu tư khoảng 2.080 tỷ đồng.
- Các dự án trên tuyến Quốc lộ 60 bao gồm: Mở rộng cầu Hàm Luông, với tổng mức đầu tư khoảng 2.800 tỷ đồng; nâng cấp đoạn 2, 3, 4 thuộc dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng và xây dựng 4 đoạn tuyến Quốc lộ 60 nối cầu Rạch Miễu đến cầu Cổ Chiên theo hình thức hợp đồng BOT, tổng mức đầu tư khoảng 1.600 tỷ đồng.
- Các dự án trên tuyến Quốc lộ 57C bao gồm: Nâng cấp Quốc lộ 57C, đoạn từ giáp Quốc lộ 57B, Châu Thành đến vòng xoay Tân Thành với tổng mức đầu tư khoảng 870 tỷ đồng; nâng cấp Quốc lộ 57C đoạn từ cầu Mỹ Hóa đến cuối tuyến, tổng mức đầu tư khoảng 2.200 tỷ đồng và Quốc lộ 60.
-
Cầu Rạch Miễu 2 chính thức khánh thành, người dân Vĩnh Long và Đồng Tháp đón tin vui
Cầu Rạch Miễu 2 là cây cầu quan trọng nối liền 2 tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp, chính thức đưa vào khai thác ngày 19/8. Đây là một tin vui đối với người dân khu vực Tây Nam Bộ, hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lợi ích về giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội cho khu vực này.
-
Danh sách 6 dự án ở Vĩnh Long bị thanh tra để làm rõ vướng mắc
Thanh tra tỉnh Vĩnh Long sẽ thanh tra chuyên đề 6 công trình, dự án gặp khó khăn, vướng mắc để làm rõ các vấn đề liên quan trong quá trình triển khai, đồng thời xác định nguyên nhân dẫn đến tình trạng chậm trễ và đề xuất giải pháp khắc phục.
-
Người dân tỉnh Vĩnh Long sẽ không vui khi biết thông tin này!
Người dân mong mỏi sớm triển khai xây dựng cầu Đình Khao hoàn thành và đưa vào sử dụng để thay thế phà Đình Khao qua sông Cổ Chiên, nối 2 bờ tỉnh Vĩnh Long.
-
Hơn 19.680 tỷ cho các tuyến Quốc lộ 57, 57B, 60… Vĩnh Long sẽ thay da đổi thịt như thế nào?
Vĩnh Long đề xuất Trung ương xem xét cân đối vốn hỗ trợ hơn 19.680 tỷ đồng để đầu tư các công trình giao thông thiết yếu giai đoạn 2026-2030, trong đó có Quốc lộ 57, Quốc lộ 57B, Quốc lộ 57C và Quốc lộ 60.
-
Một doanh nghiệp đề xuất phát triển hạ tầng kinh tế biển, giao thông tại Vĩnh Long
Tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Vĩnh Long, Công ty CP Đầu tư hạ tầng Donacoop đã đề xuất các lĩnh vực hợp tác gắn với lợi thế địa phương, từ phát triển kinh tế biển, hạ tầng giao thông đến năng lượng tái tạo......
-
“Siêu quy hoạch” 39.000 ha vừa lộ diện, Vĩnh Long ký ngay 2 khu công nghiệp, 1 cảng 2.800 tỷ
Vĩnh Long chính thức công bố Điều chỉnh Quy hoạch chung Khu kinh tế Định An đến năm 2040 với tổng diện tích 39.020 ha. Đây là “siêu quy hoạch” quan trọng, được Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký phê duyệt tại Quyết định số 455/QĐ-TTg ngày 19/3/2...
-
Lộ diện tuyến cao tốc mới 150km chạy dọc khu vực ven biển ĐBSCL
Dài hơn 150km, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/h, tuyến cao tốc mới kết nối khu vực ven biển Đồng bằng sông Cửu Long với TP.HCM đặt mục tiêu khởi công cuối năm 2026 sau khi hoàn tất thủ tục, và dự kiến hoàn thành vào năm 2030....
-
Đã rõ phương án xây dựng tuyến cao tốc mới 150km kết nối khu vực ven biển ĐBSCL
Phương án hướng tuyến cao tốc CT.33 TP.HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng do nhà đầu tư đề xuất đã được Vĩnh Long cơ bản thống nhất, mở đường cho các bước triển khai tiếp theo của dự án hạ tầng hơn 150km kết nối khu vực ven biển Đồng b...
-
Thêm thông tin về tuyến đường ven biển hơn 112km qua Vĩnh Long
Tuyến đường bộ ven biển Vĩnh Long có tổng chiều dài hơn 112km, điểm đầu từ xã Tân Phú Đông (tỉnh Đồng Tháp), điểm cuối giao với Quốc lộ 54 và đường dẫn vào cầu Đại Ngãi tại xã Hùng Hòa (tỉnh Vĩnh Long). Công trình khi hoàn thành không chỉ hoàn thiện ...



