Vĩnh Long muốn xây sớm cầu 3.200 tỉ, Bộ Giao thông Vận tải nêu tiến độ ra sao?

Dự án cầu Đình Khao nối Vĩnh Long với Bến Tre có tác động lớn đến việc kết nối giao thông, thúc đẩy kinh tế xã hội của cả khu vực

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) mới đây đã có nội dung trả lời kiến nghị của cư tri tỉnh Vĩnh Long về việc sớm đầu tư cầu Đình Khao thay thế phà cùng tên nối Vĩnh Long với Bến Tre.

Bộ GTVT cho biết, Bộ thống nhất với kiến nghị của cử tri tỉnh Vĩnh Long về sự cần thiết sớm đầu tư xây dựng cầu Đình Khao kết nối hai tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre nhằm thay thế phà Đình Khao.

Bộ GTVT đã phối hợp chặt chẽ với hai địa phương, các bộ, ngành để báo cáo Thủ tướng Chính phủ việc nghiên cứu phương án đầu tư dự án và giao UBND tỉnh Vĩnh Long làm cơ quan có thẩm quyền triển khai đầu tư dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã có ý kiến chỉ đạo UBND tỉnh Vĩnh Long chủ trì triển khai thực hiện, đồng thời thành lập Hội đồng thẩm báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.

Hiện nay, UBND tỉnh Vĩnh Long đang tiếp tục bổ sung, hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án.

Bộ GTVT cho biết, khi hồ sơ được Hội đồng thẩm định liên ngành thông qua, UBND tỉnh Vĩnh Long sẽ trình Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư.

Trước đó, UBND tỉnh Vĩnh Long đã có văn kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận giao tỉnh này là cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao nối Vĩnh Long và Bến Tre theo phương thức PPP.

Theo báo cáo sơ bộ, cầu Đình Khao có điểm đầu tại Quốc lộ 53 khoảng Km10, xã Long An, huyện Long Hồ, Vĩnh Long sau đó tuyến cắt qua Đường tỉnh 902 và vượt sông Cổ Chiên (tại vị trí cách phà Đình Khao khoảng 6,6Km về phía hạ lưu) đi qua cồn Phú Đa, cồn Phú Bình thuộc huyện chợ Lách, tỉnh Bến Tre sau đó vượt lạch sông Cổ Chiên và kết thúc tại vị trí giao với Quốc lộ 57 (Km12+200) hiện hữu.

Tổng chiều dài tuyến thuộc Dự án là hơn 11 Km. Dự án dự kiến được thực hiện theo hình thức PPP, hợp đồng BOT với tổng mức đầu tư trên 3.200 tỉ đồng, trong đó vốn ngân sách 50%, còn 50% còn lại là vốn doanh nghiệp và vốn đối ứng của hai tỉnh Bến Tre, Vĩnh Long.

Cầu Đình Khao khi hoàn thành sẽ thay thế phà Đình Khao, giúp các phương tiện kết nối tới Quốc lộ 57 dễ dàng khi vượt sông Cô Chiến.

Việc đầu tư xây dựng cầu Đình Khao thay thế phà sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới đường giao thông theo quy hoạch, kết nối các vùng đô thị là TP. Vĩnh Long, thị trấn Chợ Lách và thị trấn Mỏ Cày tỉnh Bến Tre đến Trà Vinh, Sóc Trăng, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, hành khách và đặc biệt là các mặt hàng thủy hải sản...