
Hình minh họa
Trong văn bản mới gửi đến UBND TP.Hải Phòng, Bộ GTVT đề nghị lãnh đạo TP nghiên cứu ý kiến của Bộ Kế hoạch và Đầu tư về phương án bổ sung đoạn tuyến cao tốc vào dự án đầu tư đường ven biển đoạn qua thành phố Hải Phòng; báo cáo Thủ tướng Chính phủ các vấn đề vượt thẩm quyền.
Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) có chiều dài khoảng 109km, quy mô 4 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.
Đến nay, UBND TP.Hải Phòng đang đầu tư xây dựng khoảng 22 km (Hải Phòng 13km, Thái Bình 9km), UBND tỉnh Thái Bình đang chuẩn bị đầu tư khoảng 80 km (Ninh Bình 18km, Nam Định 29km, Thái Bình 33km). Như vậy, chỉ còn khoảng 7km đoạn qua địa phận TP. Hải Phòng chưa được nghiên cứu đầu tư.
Trong bối cảnh nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 khá hạn hẹp, Bộ GTVT ủng hộ đề xuất của UBND TP.Hải Phòng tự huy động nguồn vốn để đầu tư đoạn tuyến 7km còn lại.
Sơ bộ tổng mức vốn nhu cầu của Dự án là 1.781 tỉ đồng, được đầu tư bằng nguồn ngân sách Trung ương, Ngân sách thành phố và các nguồn vốn hợp pháp khác, trong đó kế hoạch vốn năm 2022 là 500 tỉ đồng; năm 2023 là 1.100 tỉ đồng; năm 2024 là 181 tỉ đồng. Dự kiến tiến độ thực hiện Dự án là 2022 – 2024.
Về quy mô xây dựng, tuyến đường thiết kế 4 làn xe, phục vụ vận tốc 100 km/h kết cấu mặt đường bê tông nhựa. Dự án có 2 nút giao tại Km5+300 (với tuyến đường bộ ven biển) và tại Km93+970 (với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng).
Liên quan đến tuyến cao tốc ven biển Ninh Bình – Hải Phòng, mới đây, 3 tỉnh Ninh Bình, Thái Bình, Nam Định đã có kiến nghị lên Thủ tướng về việc triển khai tuyến đường này theo phương thức đối tác công - tư (PPP) và đầu tư công, ngân sách trung ương hỗ trợ khoảng 12.000 tỉ đồng.
Xem xét đề xuất của 3 tỉnh, Văn phòng Chính phủ đã ban hành công văn lấy ý kiến các bộ: Giao thông vận tải, Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường, Tư pháp về dự án này để trình Thủ tướng.
Được biết, cao tốc Ninh Bình - Nam Định - Thái Bình có chiều dài 80km là thành phần của cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng. Dự án có điểm đầu nối với đường cao tốc Bắc - Nam (tại xã Khánh Hòa, Yên Khánh, Ninh Bình); điểm cuối tại nút giao giữa quốc lộ 37B và đường ven biển (tại xã Thụy Trình, huyện Thái Thụy, tỉnh Thái Bình).
-
Chỉ đạo của Phó Thủ tướng về việc đầu tư cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng 12.500 tỉ đồng
Văn phòng Chính phủ mới đây đã ban hành văn bản công bố ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành về việc Hải Phòng đề xuất đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng, đoạn qua thành phố Hải Phòng.
-
Hải Phòng: Tích hợp không gian phát triển sau hợp nhất hình thành siêu cực tăng trưởng mới
Quy hoạch TP Hải Phòng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đang được điều chỉnh theo hướng xác lập không gian phát triển mới, phát huy tối đa tiềm năng, lợi thế của thành phố.
-
Thông tin mới nhất về hai dự án đô thị du lịch hơn 23.300 tỷ tại Hải Phòng
Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Lê Ngọc Châu mới đây đã trực tiếp đi kiểm tra thực địa tiến độ hai dự án đô thị du lịch quy mô lớn tại Cát Bà, với tổng mức đầu tư hơn 23.300 tỷ đồng, đồng thời làm việc với các lực lượng chức năng tại đặc khu Cát Hải....
-
Tỷ trọng tiền sử dụng đất giảm hơn 10%, Hải Phòng tái cấu trúc nguồn thu ngân sách
Hải Phòng đang phát đi tín hiệu rõ ràng về một bước chuyển quan trọng trong cấu trúc tài chính công, khi từng bước giảm tỷ trọng tiền sử dụng đất trong thu ngân sách nội địa, đồng thời gia tăng vai trò của các nguồn thu ổn định hơn từ khu vực doanh n...
-
Lộ trình lấn hơn 5.600 ha để hình thành siêu đô thị ven biển mới ở Hải Phòng
Hải Phòng đang đứng trước một bước ngoặt phát triển mang tính lịch sử khi thành phố xác định lấn biển là không gian tăng trưởng chiến lược trong thập kỷ tới.
-
Ngân sách Hải Phòng 2026: Thoát ly "nguồn thu từ đất"
HĐND TP Hải Phòng đã chính thức thông qua nghị quyết dự toán thu chi ngân sách năm 2026 với mục tiêu thu là 194.935 tỷ đồng.

.png)

