Tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình - Hà Nội lộ “nút thắt” cuối

Thông tin này được lãnh đạo UBND TP Hà Nội báo cáo tại phiên họp thứ 24 của Ban Chỉ đạo Nhà nước về các công trình, dự án quan trọng quốc gia và trọng điểm ngành giao thông vận tải.

Theo đó, dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô được triển khai theo mô hình tách riêng phần giải phóng mặt bằng cho các địa phương thực hiện, trong khi phần xây dựng tuyến đường sẽ được đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP).

Đến thời điểm hiện tại, công tác giải phóng mặt bằng trên địa bàn Hà Nội đã đạt được nhiều kết quả tích cực. Nhiều khu vực cơ bản hoàn thành việc thu hồi đất, bàn giao mặt bằng cho dự án. Riêng tại một số địa bàn như xã Phù Đổng và khu vực Đông Anh, tiến độ giải phóng mặt bằng đã đạt khoảng 80-86%. Thành phố dự kiến trong tháng 3 sẽ hoàn tất toàn bộ công tác này trên địa bàn Hà Nội, tạo điều kiện thuận lợi để bước vào giai đoạn triển khai xây dựng.

Dù vậy, tiến độ của dự án vẫn bị ảnh hưởng bởi một số đoạn tuyến chưa thể triển khai tại địa bàn Bắc Ninh. Cụ thể, đoạn tuyến dài khoảng 1,6 km đi qua khu vực Từ Sơn và phường Phú Khê vẫn chưa hoàn tất các thủ tục và công tác giải phóng mặt bằng.

Vị trí Dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội đi qua.

Theo đánh giá của các cơ quan chức năng, việc bồi thường và thu hồi đất tại khu vực này gặp nhiều khó khăn. Đây là khu dân cư có điều kiện kinh tế phát triển, nhiều nhà ở được xây dựng kiên cố với giá trị tài sản lớn. Do đó, quá trình kiểm đếm, xác định phương án bồi thường và thống nhất với người dân cần nhiều thời gian hơn so với các khu vực khác.

Tuy nhiên, các địa phương liên quan đang tích cực phối hợp để tháo gỡ vướng mắc. Mục tiêu đặt ra là hoàn thành việc bàn giao mặt bằng cho đoạn tuyến này ngay trong tháng 3 nhằm đảm bảo tiến độ chung của dự án.

Đối với hợp phần đầu tư theo hình thức PPP, nhà đầu tư đã được phê duyệt. Hà Nội cũng đã đề nghị nhà đầu tư phối hợp chặt chẽ với chính quyền các địa phương nơi tuyến đường đi qua để triển khai các bước tiếp theo của dự án, đồng thời đảm bảo an ninh trật tự và sự đồng thuận của người dân trong quá trình thi công.

Mặt bằng dự kiến quy hoạch Cảng hàng không Quốc tế Gia Bình

Bên cạnh dự án đường kết nối sân bay Gia Bình, tiến độ triển khai Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô cũng được báo cáo tại cuộc họp. Theo đó, ba địa phương gồm Hà Nội, Bắc Ninh và Hưng Yên đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng cho dự án.

Riêng trên địa bàn Hà Nội, phần đường song hành của Vành đai 4 hiện đã cơ bản hoàn thành. Với mặt bằng đã được bàn giao đầy đủ, thành phố dự kiến đến quý 2/2026 sẽ hoàn thiện toàn bộ tuyến đường song hành và đưa vào khai thác.

>> Danh mục các dự án hạ tầng mới tại Bắc Ninh

Đối với phần tuyến trên cao và hợp phần BOT của Vành đai 4 - hạng mục được đánh giá phức tạp hơn do phải xây dựng nhiều cầu lớn và hệ thống đường cao tốc trên cao - Hà Nội đã tạm ứng hơn 6.000 tỷ đồng từ ngân sách để hỗ trợ các doanh nghiệp triển khai dự án. Hiện ba cây cầu lớn trên tuyến đang được thi công và bám sát tiến độ đề ra.

Khi hoàn thành, cả tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình và Vành đai 4 được kỳ vọng sẽ tạo ra mạng lưới giao thông chiến lược, góp phần giảm tải cho hệ thống đường hiện hữu, thúc đẩy liên kết vùng giữa Hà Nội và các tỉnh lân cận, đồng thời mở ra động lực phát triển kinh tế mới cho khu vực phía Bắc Thủ đô.