
Dự án đường sắt Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo đình trệ gần 15 năm vẫn chưa có kế hoạch khởi công
Thông tin chỉ đạo được đề cập đến trong văn bản mới ban hành về kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo tại Phiên họp lần thứ 5 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Theo đó, Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành khẩn trương thẩm định Dự án đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo để trình Thủ tướng trong tháng 5/2023.
Được biết, dự án đường sắt Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo được UBND TP.Hà Nội phê duyệt năm 2008, mục tiêu hoàn thành năm 2020, nhưng tới nay vẫn chưa có kế hoạch khởi công cụ thể.
Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo dài hơn 11,5km (đi trên cao 3km, còn lại đi ngầm), tổng vốn đầu tư được duyệt năm 2008 là 19.555 tỉ đồng (tương đương 131 tỉ Yên), sử dụng vốn ODA Nhật Bản và đối ứng trong nước.
Về tiến độ hiện tại, Bộ GTVT dẫn báo cáo của chủ đầu tư cho thấy, tới nay, dự án mới hoàn thành thiết kế, dự toán gói thầu xây dựng đoạn trên cao và depot, các gói thầu còn lại chưa lựa chọn được nhà thầu để thiết kế, dự toán. Hà Nội đang thực hiện thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư và điều chỉnh dự án.
Với mặt bằng, khu depot đã thu hồi đất nông nghiệp, các cơ quan, đang kiểm đếm đất ở; các ga trên cao đã giải phóng mặt bằng đạt 92%, ga ngầm đạt 79%.
Dự án đường sắt Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo phải điều chỉnh dự án, do thời gian triển khai kéo dài, chi phí tăng.
Trọng tâm điều chỉnh là tăng tổng mức đầu tư dự án từ 19.555 tỉ đồng lên 35.678 tỉ đồng (tăng thêm hơn 16.123 tỉ đồng). Hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư đang được Bộ KH&ĐT thẩm định trước khi trình Thủ tướng xem xét quyết định.
Vướng mắc chính với dự án trên liên quan vị trí quy hoạch để xây dựng nhà ga C9 (bên bờ hồ Hoàn Kiếm), việc này đã kéo dài nhiều năm qua do còn các ý kiến khác nhau, làm ảnh hưởng tới tiến độ dự án, hiệu quả đầu tư.
Cũng trong văn bản kết luận, Thủ tướng yêu cầu 2 dự án đường sắt đô thị khác là Nhổn - ga Hà Nội, Bến Thành - Suối Tiên (TP.HCM) cần đẩy nhanh tiến độ triển khai để sớm đưa vào khai thác các đoạn đủ điều kiện.
-
Người dân thủ đô phải chờ thêm 4 năm nữa mới được sử dụng toàn tuyến Metro Nhổn – ga Hà Nội
Tuyến đường sắt đô thị (Metro) Nhổn – Ga Hà Nội tiếp tục xin gia hạn đến tháng 8/2023 sau khi lỡ hẹn vận hành đoạn trên cao vào cuối năm 2022 vừa qua. Thời hạn khai thác toàn bộ dự án được đề xuất kéo dài đến năm 2027.
-
"Siêu cầu" 20.000 tỷ của Vingroup nhận chỉ đạo nóng
Hà Nội đang tăng tốc tháo gỡ những nút thắt quan trọng cuối cùng để bảo đảm tiến độ triển khai dự án cầu Tứ Liên - công trình hạ tầng giao thông quy mô gần 20.000 tỷ đồng được kỳ vọng trở thành biểu tượng kết nối mới qua sông Hồng....
-
Hà Nội thông xe kỹ thuật hầm chui, đoạn Vành đai 2,5 gần 2.100 tỷ đồng
Sáng ngày 10/2, dự án hầm chui nút giao Vành đai 2,5 - Quốc lộ 1A và 1,6km đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A đã chính thức thông xe.
-
Thêm một dự án nhà ở xã hội Hà Nội sắp chạm mốc 30 triệu đồng/m2, chuẩn bị nhận hồ sơ từ tháng 5
Thị trường nhà ở xã hội tại Hà Nội sắp đón thêm một dự án mới, nhưng mức giá dự kiến đang khiến không ít người phải cân nhắc.
-
Hà Nội cho doanh nghiệp thuê hơn 10 ha đất làm dự án sinh học
UBND TP Hà Nội vừa ký ban hành Quyết định số 594, đánh dấu bước ngoặt quan trọng cho dự án Khu công nghệ cao sinh học Hà Nội sau nhiều năm chờ đợi.
-
Động thái mới nhất tại công ty sở hữu hàng loạt đất vàng sau sự xuất hiện của Geleximco
Ngay sau khi về tay nhóm Geleximco và xóa hết lỗ lũy kế, Viettronics (VEC) vừa thông qua việc thành lập pháp nhân mới, cổ phiếu ghi nhận diễn biến tích cực trên thị trường chứng khoán.

.png)

