
Nhánh N1 hướng đường Trường Chinh đi Quốc lộ 22 (trung tâm TP.HCM - Tây Ninh) dài 445m, trong đó phía hầm hở đường Trường Chinh dài 140m, hầm kín chui qua chân vòng xoay dài 125m, hầm hở phía Quốc lộ 22 dài 180m.
Nhánh N1 được hoàn thành sau hơn 1 năm thi công và được thông xe ngày 14/3/2018.
Nhánh N2 hướng từ Quốc lộ 22 đi Trường Chinh sẽ được thi công và hoàn thành trong năm 2018. Nhánh này dài 385m, trong đó phía hầm hở Quốc lộ 22 dài 120m, đoạn hầm kín dài 125m, hầm hở phía đường Trường Chinh dài 140m. Mỗi hầm rộng 9m, thiết kế cho 1 làn xe ô tô và 1 làn xe hỗn hợp lưu thông một chiều. Khoảng cách giữa hai hầm từ 9 - 12m.
Dự án nút giao thông hầm chui An Sương có tổng vốn đầu tư 514 tỷ đồng, trong đó vốn xây dựng 314 tỷ đồng, đền bù giải tỏa 130 tỷ đồng.
Sau khi hoàn thiện, ngã tư An Sương sẽ hình thành nút giao thông ba tầng. Công trình nhằm giải tỏa ùn tắc trục đường huyết mạch Quốc lộ 1 từ TP.HCM đi các tỉnh miền Đông, miền Tây và ngược lại.
-
TP.HCM duyệt dự án du lịch nghỉ dưỡng gần 35.000ha ở Cần Giờ
UBND TP. HCM vừa ban hành Quyết định phê duyệt Đề án phát triển du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng và giải trí tại rừng phòng hộ Cần Giờ đến năm 2030. Đề án do Ban Quản lý rừng phòng hộ và đặc dụng TP.HCM đề xuất, triển khai trên hơn 34.809 ha rừng phòng ...
-
TOÀN CẢNH BÁN ĐẢO hơn 420ha sắp “thay da đổi thịt” với dự án gần 100.000 tỷ đồng
Rộng hơn 420ha, có ba mặt giáp sông Sài Gòn, bán đảo Bình Quới - Thanh Đa được xem là quỹ đất lớn hiếm hoi gần trung tâm TP.HCM. Sau nhiều năm quy hoạch kéo dài, khu vực này vừa đánh dấu bước ngoặt lớn khi TP.HCM chấp thuận liên danh Sun Group làm nh...
-
TP.HCM có quy chế mới thẩm định giá đất, dự kiến xử lý 100 dự án
UBND TP.HCM vừa ban hành Quyết định về Quy chế hoạt động của Hội đồng Thẩm định giá đất cụ thể TP.HCM, áp dụng đối với việc thẩm định phương án giá đất trong các trường hợp thuộc thẩm quyền quyết định của Chủ tịch UBND TP.HCM theo quy định tại Điều 1...
-
Quy hoạch vùng lõi - vùng ảnh hưởng
TPHCM sau sáp nhập đang đòi hỏi một tư duy quy hoạch mới. Mô hình vùng đại đô thị với cấu trúc “vùng lõi - vùng ảnh hưởng” có thể trở thành chìa khóa để tích hợp hạ tầng, kinh tế và thể chế ở quy mô vùng, mở ra quỹ đạo phát triển mới cho thành phố....
-
Tin vui cho người dân khu Đông TP.HCM từ một công trình giao thông mới
TP.HCM đang tìm phương án kiến trúc tối ưu cho nút giao Gò Công quy mô 4 tầng trên tuyến Vành đai 3. Công trình khi hoàn thành được kỳ vọng giảm tải áp lực giao thông khu Đông, đồng thời góp phần chỉnh trang đô thị khu vực xung quanh....



