Theo phía thành phố, việc nghiên cứu di dời không phải là ý tưởng mới mà đã được đặt ra từ nhiều năm trước trong định hướng phát triển hệ thống Đại học Quốc gia TP.HCM. Mục tiêu là từng bước tập trung các cơ sở đào tạo về Khu đô thị Đại học Quốc gia, hình thành một trung tâm đào tạo và nghiên cứu khoa học quy mô lớn, hiện đại. Việc này đồng thời được kỳ vọng giúp giảm áp lực giao thông và mật độ dân cư tại khu vực nội thành.
Trước đây, kế hoạch này gặp nhiều trở ngại do quỹ đất và hạ tầng chưa đáp ứng. Tuy nhiên hiện nay, Khu đô thị Đại học Quốc gia đã bố trí gần 40ha đất dành cho Trường Đại học Bách khoa, đồng thời hệ thống hạ tầng giao thông và kỹ thuật cũng được đầu tư đồng bộ hơn, tạo điều kiện thuận lợi để nghiên cứu phương án mở rộng và phát triển cơ sở đào tạo trong thời gian tới.

Chủ trương di dời nằm trong kế hoạch tổ chức lại không gian đô thị
Ngày 25/2/2026, Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM đã ban hành Kết luận số 316-KL/TU về chủ trương nghiên cứu xây dựng đề án di dời và mở rộng một số cơ sở giáo dục đại học, cao đẳng, đào tạo nghề và một số cơ sở y tế ra khỏi khu vực nội thành. Mục tiêu là giảm áp lực giao thông, hạn chế tình trạng ùn tắc và từng bước tổ chức lại không gian đô thị theo hướng hợp lý, bền vững.
Theo giải thích của thành phố, việc nghiên cứu di dời Trường Đại học Bách khoa chỉ là một phần trong chủ trương tổng thể của Thành ủy, không phải quyết định riêng lẻ. Đồng thời, theo quy định hiện hành, việc điều chỉnh và sắp xếp các cơ sở giáo dục đại học quy mô lớn, đặc biệt thuộc hệ thống đại học quốc gia, thuộc thẩm quyền xem xét của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ.
Đối với khu đất hiện hữu của trường tại khu vực trung tâm, các cơ quan chức năng đang nghiên cứu các phương án sử dụng phù hợp với quy hoạch và nhu cầu phát triển của thành phố. TP.HCM khẳng định chưa có quyết định cụ thể về việc sử dụng khu đất này và chưa giao cho bất kỳ doanh nghiệp nào triển khai dự án.
Để triển khai nghiên cứu đề án, thành phố đã giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với Đại học Quốc gia TP.HCM cùng các sở ngành liên quan và làm việc với các bộ, ngành Trung ương để hoàn thiện nội dung trước khi báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét.
Doanh nghiệp đề xuất tham gia xây dựng cơ sở mới
Gần đây, câu chuyện di dời Trường Đại học Bách khoa tiếp tục nhận được sự quan tâm từ dư luận và cộng đồng doanh nghiệp. Mới đây, Công ty Cổ phần Phát triển Bất động sản Phát Đạt đã gửi văn bản đề xuất với lãnh đạo TP.HCM, bày tỏ mong muốn được nghiên cứu đầu tư xây dựng cơ sở mới cho trường tại Làng Đại học Thủ Đức.
Theo đề xuất, cơ sở mới dự kiến có quy mô phục vụ hơn 25.000 sinh viên, tạo điều kiện mở rộng hoạt động đào tạo và nghiên cứu khoa học. Doanh nghiệp cũng đề nghị được nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch khu đất hiện hữu của trường sau khi di dời nhằm khai thác hiệu quả hơn quỹ đất nội đô.
Trước đó, trong quá trình xây dựng các chương trình quy hoạch đô thị, việc di dời một số trường đại học ra khỏi khu vực trung tâm TP.HCM đã nhiều lần được đặt ra. Mục tiêu không chỉ nhằm giảm áp lực giao thông mà còn tạo ra không gian rộng lớn hơn cho hoạt động nghiên cứu, sáng tạo và phát triển giáo dục đại học.
Theo định hướng của thành phố, lộ trình di dời một số trường đại học và bệnh viện ra khỏi nội thành có thể được nghiên cứu triển khai trong giai đoạn đến năm 2030. Nếu thực hiện, kế hoạch này sẽ không chỉ áp dụng với Trường Đại học Bách khoa mà còn liên quan đến nhiều cơ sở khác.
Trong bối cảnh TP.HCM đang tiếp tục mở rộng không gian đô thị và đầu tư hạ tầng, việc hình thành các khu đô thị đại học quy mô lớn được xem là một bước đi chiến lược. Làng Đại học Thủ Đức hiện được định hướng trở thành trung tâm giáo dục đại học lớn của khu vực phía Nam.
Nhìn tổng thể, chủ trương nghiên cứu di dời Trường Đại học Bách khoa được đặt trong mục tiêu dài hạn của thành phố: giảm áp lực đô thị, tổ chức lại không gian trung tâm và nâng cao chất lượng giáo dục đại học. Tuy nhiên, mọi phương án hiện vẫn đang trong giai đoạn nghiên cứu và cần được xem xét kỹ lưỡng trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.
-
Phát Đạt đề xuất di dời Trường Đại học Bách khoa khỏi trung tâm TP.HCM
Công ty Cổ phần Phát triển Bất động sản Phát Đạt vừa đề xuất UBND TP.HCM cho phép nghiên cứu dự án xây dựng cơ sở mới và di dời Trường ĐH Bách khoa - ĐH Quốc gia TP.HCM về Làng Đại học Thủ Đức.
-
Trong bối cảnh mật độ dân cư nội thành ngày càng lớn, hạ tầng giao thông quá tải và quỹ đất trung tâm còn ít dư địa, TP.HCM đang tính tới một bước đi mang tính cấu trúc: di dời các cơ sở giáo dục đại học, cao đẳng, đào tạo nghề và một số bệnh viện lớn ra khỏi khu vực nội đô.
-
Bí thư Thành ủy TP.HCM: Hoàn thành quy hoạch chung TP.HCM năm 2026
Chiều 15/12/2025, Hội nghị lần thứ hai Ban Chấp hành Đảng bộ TP.HCM khóa I (nhiệm kỳ 2025-2030) đã bế mạc sau một ngày làm việc khẩn trương. Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang đã kết luận hội nghị, nhấn mạnh TP.HCM đang đứng trước "cơ hội kim cương" với nhiều nghị quyết mới, đòi hỏi tinh thần "việc gì khó không né, việc gì mới không chờ”.
-
Sắp khởi công 3 tuyến đường gần 43.200 tỷ đồng kết nối TP.HCM - Tây Ninh
TP.HCM dự kiến khởi công 3 tuyến đường lớn kết nối TP.HCM - Tây Ninh trong quý 3 năm nay.
-
Phương án làm cầu và hầm vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu
Vingroup đề xuất xây tuyến đường vượt biển hơn 14 km nối Cần Giờ - Vũng Tàu vào quý II với tổng vốn hơn 92.600 tỷ đồng, kết hợp hầm dìm và cầu vượt biển.
-
ĐIỂM NÓNG HẠ TẦNG: TP.HCM di dời trường học, bệnh viện lớn ra khỏi nội đô; Vĩnh Long sắp làm đường ven biển 60km qua Trà Vinh cũ
Đầu năm 2026, hạ tầng giao thông và quy hoạch đô thị tại siêu TP.HCM (bao gồm Thủ Đức cũ, Đồng Nai) và miền Tây tiếp tục có nhiều động thái quan trọng.
-
Hơn 1.250km cao tốc đang thi công, nhiều dự án lớn chuẩn bị khởi công năm 2026
Hơn 3.300km cao tốc đã đưa vào khai thác, hàng nghìn km khác đang thi công hoặc chuẩn bị đầu tư. Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm đang được thúc tiến độ nhằm sớm hoàn thiện mạng lưới cao tốc và mở rộng không gian phát triển kinh tế trên cả nước....
-
345.000 tỷ đồng cho 10 tuyến đường sắt đô thị: Kế hoạch hạ tầng lớn của TP.HCM đến 2030
TP.HCM dự kiến tập trung triển khai 10 tuyến đường sắt trong giai đoạn 2026-2030 (bao gồm cả các tuyến làm trước và các tuyến chuyển tiếp hoàn thành vào giai đoạn 2030-2035). Trong đó, ưu tiên trục kết nối giữa Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và...


.png)
