
Đó là một trong những nội dung được đưa ra trong buổi tổng kết năm 2021, triển khai nhiệm vụ năm 2022 của Sở GTVT TP.HCM mới đây. Bên cạnh hai tuyến metro thì trong năm nay thành phố cũng sẽ thúc đẩy tiến độ của nhiều hạ tầng giao thông quan trọng khác.
Cụ thể, với tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên hiện tiến độ thực hiện toàn dự án tuyến đạt 88,52%, đã nhập khẩu và vận chuyển 11 đoàn tàu về depot Long Bình, chuẩn bị vận hành thử nghiệm đoạn trên cao (đoạn Long Bình - Bình Thái).
Tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên có tổng chiều dài 19,7 km, gồm 2,6 km ngầm và 17,1 km trên cao. Tuyến có tổng cộng 14 ga với 3 ga ngầm 11 ga trên cao và depot Long Bình tại quận 9. Dự án trải dài qua các quận 1, Bình Thạnh và TP. Thủ Đức (quận 2, Thủ Đức và quận 9 cũ). Tổng mức đầu tư dự kiến của toàn tuyến là hơn 47.325 tỉ đồng sau đó giảm xuống còn 44.000 tỉ đồng.
Với tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương đặt mục tiêu khởi công trong năm 2022. Tuyến này dài hơn 11 km với 9 ga ngầm, một ga trên cao và một depot tại Tham Lương, quận 12. Hiện, 4 trong tổng 10 ga của dự án đã có mặt bằng gồm: S9 - Bà Quẹo (Tân Bình); S10 - Phạm Văn Bạch, S11 - Tân Bình (Tân Bình và Tân Phú); S5 - Lê Thị Riêng (quận 10).
Dự án có tổng vốn đầu tư gần 47.900 tỉ đồng, trong đó hơn 4.350 tỉđồng thực hiện giải phóng mặt bằng.
Cũng trong năm 2022, thành phố sẽ khởi công các dự án giải quyết kẹt xe quanh khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, nút giao An Phú, Quốc lộ 50… Ngoài ra, nhiều dự án trọng điểm cũng được thông qua chủ trương đầu tư như cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, thúc nhanh tiến độ dự vành đai 3, vành đai 4; cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành; đường trên cao số 1, số 5; các dự án nạo vét đảm bảo khai thác hiệu quả các tuyến đường thủy nội địa…
-
Mặt bằng tuyến Metro số 2 lại chậm
Tiến độ giải phóng mặt bằng tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) không đạt như kế hoạch do thay đổi thủ tục chi trả bồi thường, một số trường hợp chưa đồng thuận mức bồi thường, ảnh hưởng của dịch bệnh Covid – 19…
-
Cầu Phước Khánh nối TPHCM với Đồng Nai gần hoàn thiện
Theo Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (thuộc Tổng Công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam VEC), đến nay, giá trị thi công cầu Phước Khánh nối TPHCM với tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành hơn 95% khối lượng giá trị hợp đồng....
-
TP.HCM kinh tế số, động cơ tăng tốc
Với quy mô hơn 14 triệu dân và nền sản xuất dịch vụ dẫn đầu cả nước, siêu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM) mới đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc mô hình tăng trưởng dựa trên công nghệ và đổi mới sáng tạo. Trong đó, kinh tế số (KTS) được định vị...
-
PHÉP THỬ TOD trong kỷ nguyên SIÊU ĐÔ THỊ
TP.HCM đang bước vào kỷ nguyên siêu đô thị 14 triệu dân với mục tiêu phát triển 1.024km metro, tốc độ triển khai nhanh gấp nhiều lần so với hai thập kỷ chỉ để hoàn thành tuyến số 1. Đây không đơn thuần là một cuộc cách mạng về giao thông, mà là cơ hộ...
-
Quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất trên 791ha: Bài toán tối ưu hạ tầng đến năm 2050
791ha - đó là phạm vi nghiên cứu quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất theo Quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trên toàn bộ quỹ đất sân bay hiện hữu và các khu vực liên quan, mục tiêu đặt ra là khai thác tố...
-
Hình hài đại đô thị lấn biển Cần Giờ sau gần 1 năm triển khai
Xe cơ giới nối đuôi, tàu hút cát hoạt động liên tục, các tuyến đường trục dần lộ diện giữa biển. Sau gần 1 năm khởi công, công trường Vinhomes Green Paradise tại Cần Giờ đang bước vào giai đoạn tăng tốc, phản ánh quy mô và cường độ thi công hiếm thấy...

.png)

