Tiêu thụ xi măng bật tăng nhờ... cao tốc Bắc - Nam, sân bay Long Thành

Hiệp hội Xi măng Việt Nam (VNCA) cho biết, thị trường xi măng tháng 10/2024 cho thấy khả năng có sự phục hồi đáng kể, tuy nhiên vẫn đối mặt với nhiều thách thức từ yếu tố cung - cầu và áp lực về chi phí.

Cụ thể, sản lượng sản xuất toàn ngành trong tháng 10 vừa qua ước đạt 8,76 triệu tấn, tăng 49% so với cùng kỳ tháng trước. Lũy kế 10 tháng đầu năm, ngành xi măng đã sản xuất khoảng 64,2 triệu tấn.

Tình hình tiêu thụ trong nước đã có những tín hiệu tốt, mặc dù thời tiết mưa nhiều, một số khu vực xảy ra bão lụt. Lượng xi măng tiêu thụ tháng 10 khoảng 6 triệu tấn, tăng 50% so với tháng 9. Tính chung 10 tháng, tiêu thụ xi măng nội địa ước đạt 46 triệu tấn.

Tiêu thụ xi măng bật tăng nhờ... cao tốc Bắc - Nam, sân bay Long Thành

VNCA cho biết, các dự án đầu tư công, bao gồm xây dựng hạ tầng trọng điểm như đường cao tốc Bắc - Nam và sân bay Long Thành… đóng vai trò tích cực trong việc thúc đẩy nhu cầu xi măng, giúp giảm bớt áp lực dư thừa tồn kho.

Cũng trong tháng 10, các doanh nghiệp xi măng đồng loạt tăng giá bán xi măng trong nước thêm 50.000 đồng/tấn đối với xi măng bao. Động thái này để bù đắp chi phí sản xuất sau khi Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) thông báo điều chỉnh giá điện tăng thêm 4,8% so với trước đây.

Sau thời gian gặp khó khăn với các rào cản nhập khẩu từ Philippines, Đài Loan và sự cạnh tranh tại một số thị trường chính, các nhà sản xuất xi măng trong nước đã điều chỉnh chiến lược, tập trung xuất khẩu sang các thị trường tiềm năng ở Bắc Mỹ, Nam Mỹ và châu Phi - nơi nhu cầu về vật liệu xây dựng vẫn còn cao.

Theo đó, thị trường xuất khẩu cũng ghi nhận sản lượng xuất khẩu xi măng, clinker hơn 2,73 triệu tấn, tăng 35% so với cùng kỳ tháng trước. Trong đó, xi măng khoảng đạt 1,8 triệu tấn, clinker đạt 937.000 tấn. Lũy kế xuất khẩu 10 tháng của toàn ngành ước đạt hơn 25 triệu tấn.

VNCA dự báo thị trường xi măng từ nay đến cuối năm sẽ có nhiều triển vọng. Đầu tư công vẫn đóng vai trò là động lực hỗ trợ tiêu thụ xi măng nội địa.

Xuất khẩu ghi nhận tín hiệu tăng trưởng nhẹ nhưng vẫn chịu áp lực từ các rào cản kỹ thuật và chi phí logistics tăng cao.