.jpg)
Không khí rộn ràng trên công trường.
Giai đoạn 1 của dự án gồm 10 gói thầu, trong đó 8 gói thi công phần đường, 1 gói cầu và 1 gói hệ thống chiếu sáng. Toàn bộ mặt bằng đã được bàn giao 100%, tạo nền tảng để thi công chạy nước rút. Hiện trên tuyến có gần 200 mũi thi công, hơn 1.600 công nhân và 1.400 thiết bị hoạt động xuyên 3 ca - 4 kíp, nhằm đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành dự án theo đúng chỉ đạo của Chính phủ.
Riêng đoạn qua Tuyên Quang, 6 gói thầu đang triển khai, các nhà thầu tranh thủ thời tiết thuận lợi, tập trung xử lý các hạng mục nền đường, cầu, cống, hầm chui dân sinh. Tỷ lệ giải ngân đạt 89,25% kế hoạch; khối lượng xây lắp vượt mốc 51%. Đoạn qua Hà Giang ghi nhận tiến độ ấn tượng hơn, thi công đạt trên 70%. Mặt bằng sạch 100% với quy mô thiết kế 4 làn.
Ở từng gói cụ thể, nỗ lực thể hiện rất rõ. Gói 24 do Liên danh Đèo Cả thực hiện đã hoàn thành 96% cọc khoan nhồi, hoàn tất 81/81 mố trụ, 310/391 dầm đã đúc xong, 22/57 nhịp được lao lắp. Gói 19 của Trường Sơn duy trì tiến độ vượt kế hoạch, mỗi ngày có 17 mũi, 150 công nhân và hơn 140 thiết bị thi công liên tục. Gói 21 cũng đang tăng tốc, bổ sung thiết bị, nhân lực để kéo tiến độ lên cao nhất.
Sau khi Tuyên Quang và Hà Giang hợp nhất từ 1/7, UBND tỉnh tăng tần suất kiểm tra công trường, xử lý kịp thời vấn đề vật liệu, mỏ đất, cơ chế và vướng mắc phát sinh. Tuy vậy, mưa kéo dài nhiều tháng đã ảnh hưởng tiến độ một số hạng mục. Ban Quản lý dự án đã yêu cầu tăng tốc tuyệt đối ở gói 20 và gói 24, giám sát tiến độ từng ngày, gắn trách nhiệm người đứng đầu từng gói.
Song song đó, đoạn tuyến mới dài 8,1 km (Km2+715 - Km10+815) đang lựa chọn nhà thầu, rà phá bom mìn và chuẩn bị mặt bằng để khởi công ngày 19/12 tới. Công tác kiểm kê, bồi thường, hỗ trợ tái định cư tại đây cũng đang được xử lý khẩn trương.
Tổng chiều dài tuyến cao tốc là 104,4 km; giai đoạn 1 đầu tư 77 km theo quy mô 2 làn xe. Khi hoàn thành, thời gian di chuyển Tuyên Quang - Hà Giang sẽ rút còn khoảng 1 giờ, tạo kết nối trực tiếp với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, mở hành lang phát triển mới cho Đông Bắc. Giai đoạn 2026 - 2030, Tuyên Quang đã kiến nghị Trung ương hỗ trợ 5.437 tỷ đồng để hoàn thiện quy mô 4 làn toàn tuyến.
Trên công trường, phong trào thi đua “Ngày công cao điểm - Công trình về đích sớm” lan rộng. Hàng nghìn kỹ sư, công nhân đang làm việc trong trạng thái chiến dịch, quyết hoàn thành dự án đúng cam kết.
Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang có tổng chiều dài khoảng 105km, tổng vốn đầu tư gần 10.000 tỉ đồng. Trong đó, 77km nằm trên địa phận Tuyên Quang và khoảng 27,5km đi qua Hà Giang.
Riêng tại Tuyên Quang, dự án được khởi công từ tháng 10/2023 với giá trị đầu tư khoảng 6.800 tỷ đồng. Đây là đoạn tuyến đi qua địa hình phức tạp, nhiều đồi núi, các nhà thầu phải xẻ núi, bạt đồi, xử lý nền địa chất để tạo mặt bằng, mở đường cho các mũi thi công tiếp cận.
-
Thu hồi hơn 310ha đất ở 9 xã của Đồng Nai để làm 60km đường cao tốc
Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú dài 60km có tổng vốn đầu tư gần 8.500 tỷ đồng. Để phục vụ thi công dự án, tỉnh Đồng Nai phải thực hiện thu hồi diện tích đất gần 312ha trên địa bàn các xã: Dầu Giây, Gia Kiệm, Bình Lộc, Định Quán, Xuân Bắc, Tân Phú, Nam Cát Tiên, Phú Hòa và Phú Lâm.
-
Tin vui cho người dân An Giang: Tuyến cao tốc trục ngang Đồng bằng sông Cửu Long sắp thông xe
Chủ tịch UBND tỉnh An Giang yêu cầu Ban Quản lý dự án tỉnh thường xuyên kiểm tra, đôn đốc các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Đồng thời các đơn vị liên quan chuẩn bị chu đáo cho lễ thông xe, dự kiến địa điểm tổ chức tại nút giao 941.
-
19/12 - Hạn chót thông xe của loạt dự án cao tốc
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 và Ban Quản lý dự án 85 đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành các dự án cao tốc đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh, bảo đảm thông xe đúng kế hoạch.
-
Quỹ đất một khu công nghiệp tại Bắc Ninh được nâng lên gần 400 ha sau sáp nhập
Sau quyết định mới của UBND tỉnh Bắc Ninh, Khu công nghiệp Vân Trung vừa được “cộng lực” mạnh mẽ khi hợp nhất thêm 36,48 ha từ Cụm công nghiệp Tăng Tiến, nâng tổng quy mô lên xấp xỉ 388 ha.
-
Siêu dự án 23.000 tỷ tại Ninh Bình có thể vận hành từ năm 2029
Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình - dự án được kỳ vọng tạo ra một “cực tăng trưởng mới” ở phía Nam Đồng bằng sông Hồng chính thức tiến thêm một bước quan trọng khi tỉnh Ninh Bình đề xuất bổ sung vào Quy hoạch tổng thể hệ thống sân bay quốc gia giai đ...
-
Ninh Bình chuẩn bị mở “đại lộ chiến lược” 700 tỷ kết nối thẳng Vành đai 5
Ninh Bình đang đứng trước bước chuyển mình lớn về hạ tầng khi hàng loạt dự án giao thông quy mô chuẩn bị khởi công, trong đó nổi bật nhất là tuyến đường D3 - trục huyết mạch mới của đô thị Kim Bảng (cũ), kết nối trực tiếp Vành đai 5 Vùng Thủ đô....
-
Lộ diện "trụ cột" chính của Kinh Bắc
Khu đô thị Tràng Cát (585 ha) tại Hải Phòng được KBSV nhận định là “hạt nhân tăng trưởng” của KBC trong giai đoạn tới.
-
Hưng Yên chỉ đạo nóng "giải cứu vật liệu" cho dự án cao tốc gần 20.000 tỷ đồng
Một trong những nút thắt quan trọng nhất của dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) cuối cùng cũng được khơi thông, khi lãnh đạo hai tỉnh Hưng Yên và Ninh Bình có buổi làm việc trực tiếp để tìm lời giải cho bài toán thiếu hụt vật liệu thi công....

.png)

