Ngày 7/7, Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM (MAUR - chủ đầu tư) cho biết, 6 toa thuộc hai đoàn tàu này đã rời cảng tại Nhật Bản cách đây hai hôm. Sau 9 ngày, các toa sẽ cập cảng Khánh Hội (quận 4) và lần lượt được đưa về depot Long Bình (TP Thủ Đức) các ngày 15 và 19/7, để lắp ráp thành tàu hoàn chỉnh. Trước khi vào thành phố, tại phao số 0, các chuyên gia, kỹ sư và người trên tàu được lấy mẫu xét nghiệm, kiểm soát Covid-19.
Đoàn tàu thứ 5 của Metro Số 1 được cẩu xuống đường ray tại depot Long Bình chờ lắp ráp hồi tháng 6. Ảnh: Gia Minh.
Mỗi toa metro dài 21 m, rộng gần 4 m, cao 3 m, nặng 37 tấn, được vận chuyển bằng xe siêu trường về depot, tương tự các đoàn tàu đã nhập về trước đó. Ba xe sẽ được chuẩn bị sẵn ở cảng Khánh Hội, chờ bốc xếp và mỗi xe sẽ đảm nhận vận chuyển một toa tàu.
Metro Số 1 có 17 đoàn tàu, đều sản xuất tại Nhật Bản. Mỗi tàu 3 toa dài 61,5 m, chở 930 khách (đứng, ngồi). Tàu thiết kế tốc độ 110 km/h (đoạn trên cao) và 80 km/h (đoạn ngầm). Vỏ tàu làm bằng hợp kim nhôm, sơn màu chủ đạo xanh dương, nội thất thiết kế thuận tiện cho khách và dễ vệ sinh, bảo dưỡng...
Sau khi hai tàu thứ 6 và 7 chuyển đến TP HCM, tuyến metro còn 10 tàu khác sẽ được nhập về sau đó, tuỳ theo tiến độ dự án. Trước đó từ tháng 10/2020 đến tháng 6 năm nay, 5 đoàn tàu đã được nhập về, đang chờ vận hành thử nghiệm tại depot Long Bình.
Theo MAUR, công tác thử nghiệm tàu dự kiến từ quý 4 năm nay theo từng giai đoạn. Đầu tiên tàu chạy tại depot Long Bình, sau đó trên tuyến chính. Song song thử nghiệm tàu, các hệ thống hỗ trợ như điện, thông tin tín hiệu (điều khiển tàu), đường ray... cũng được kiểm tra. Lúc chạy thử ở depot, tàu sẽ mô phỏng đầy đủ các dải tốc độ (20 km/h, 40 km/h hoặc cao hơn) tương ứng như khi chạy thật.
Metro Số 1 dài gần 20 km từ ga Bến Thành (quận 1) đến depot Long Bình, gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. Việc sản xuất các đoàn tàu, đường ray, thiết bị cơ điện... thuộc gói thầu CP3 của dự án, hiện khối lượng đạt khoảng 72%. Cùng việc nhập tàu, dự án đang được tập trung thi công hệ thống cơ điện, thông tin tín hiệu... Toàn dự án hiện đạt hơn 86%, dự kiến đưa vào khai thác năm 2022.
-
Thêm 6 toa tàu metro số 1 về tới TP.HCM
CafeLand – Sáng 10/5, thêm 6 toa tàu của tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đã cập cảng Khánh Hội (quận 4, TP.HCM), đây là đoàn tàu thứ 2 được nhập về từ Nhật Bản.
Liên hệ 
Đăng ký kênh
Youtube CafeLand để theo dõi các video Thị Trường mới nhất!-
TP.HCM sắp đầu tư 2 tuyến metro đi trên cao trị giá gần 100.000 tỷ đồng
TP.HCM chuẩn bị đầu tư gần 100.000 tỷ đồng để xây dựng 2 tuyến metro đi trên cao dài hơn 50km, kết nối với khu vực Bình Dương cũ.
-
Ga tàu, cầu đường sắt, ray metro… sẽ được tính khấu hao từ 23/8
Từ ngày 23/8/2025, toàn bộ hệ thống hạ tầng đường sắt quốc gia và đường sắt đô thị sẽ chính thức được tính hao mòn, xác định giá trị còn lại và kê khai như tài sản cố định, theo Thông tư số 75/2025/TT-BTC do Bộ Tài chính ban hành....
-
Đề xuất làm metro nhanh nối sân bay Long Thành với Tân Sơn Nhất
Chuyên gia enCity cho rằng việc xây dựng tuyến metro nhanh nối sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành có thể rút ngắn thời gian di chuyển còn 30-40 phút, thay vì 1,5-5 giờ như hiện nay.
Chia sẻ bài viết
Góp ý
