Ngày 24/1, UBND TP Thủ Đức thông tin, đơn vị đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung làm thêm ngoài giờ để hoàn tất hồ sơ, khẩn trương chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ, tái định cư nhằm chăm lo cho Nhân dân trong Dự án nhân dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ năm 2025; tính đến ngày 24/1, đã tổ chức chi trả 214 trường hợp, với số tiền 1.817,2 tỷ đồng.

Vành đai 2 đoạn qua Thành phố Thủ Đức sẽ cắt qua đại lộ Võ Nguyên Giáp.
Đã có 62 trường hợp đồng ý bàn giao trước mặt bằng cho Nhà nước, với diện tích 7.699ha và kỳ vọng dự án sớm triển khai và đưa vào khai thác, sử dụng, nhằm tăng cường năng lực, đồng bộ hệ thống giao thông khu vực đoạn tuyến đi qua, phát huy vai trò và hiệu quả của các dự án trong khu vực đã và đang triển khai đầu tư xây dựng; mở ra không gian phát triển đô thị mới, xây dựng thành phố Thủ Đức.
Trong thời gian tới, UBND thành phố Thủ Đức tiếp tục chỉ đạo các cơ quan, đơn vị và UBND các phường liên quan tập trung công tác chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ.
Đồng thời tăng cường công tác tiếp xúc, vận động các hộ gia đình, cá nhân và tổ chức đồng thuận với chủ trương di dời và chính sách của dự án để sớm bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư khởi công dự án trong quý 2/2025.
Trước đó vào ngày 12/12/2024, UBND thành phố Thủ Đức đã ban hành Quyết định số 16021/QĐ-UBND về phê duyệt Phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất để thực hiện dự án thành phần 2: Bồi thường giải phóng mặt bằng và tái định cư để phục vụ đầu tư xây dựng Vành đai 2 TP, đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp; và Quyết định số 16022/QĐ-UBND về phê duyệt Phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất để thực hiện dự án thành phần 1: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để phục vụ đầu tư xây dựng Vành đai 2 TP, đoạn từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Phạm Văn Đồng.
-
Giải cứu đoạn Vành đai 2 “đắp chiếu” nhiều năm ở TP. Thủ Đức
Đoạn Vành đai 2 ở TP. Thủ Đức dài 2,7km từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa đã ngừng thi công từ năm 2020. Mặc dù đã đạt hơn 40% khối lượng công trình nhưng vì nhiều vướng mắc nên đến nay hạ tầng quan trọng này vẫn chưa được tái khởi công trở lại.
-
TP.HCM kinh tế số, động cơ tăng tốc
Với quy mô hơn 14 triệu dân và nền sản xuất dịch vụ dẫn đầu cả nước, siêu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM) mới đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc mô hình tăng trưởng dựa trên công nghệ và đổi mới sáng tạo. Trong đó, kinh tế số (KTS) được định vị...
-
PHÉP THỬ TOD trong kỷ nguyên SIÊU ĐÔ THỊ
TP.HCM đang bước vào kỷ nguyên siêu đô thị 14 triệu dân với mục tiêu phát triển 1.024km metro, tốc độ triển khai nhanh gấp nhiều lần so với hai thập kỷ chỉ để hoàn thành tuyến số 1. Đây không đơn thuần là một cuộc cách mạng về giao thông, mà là cơ hộ...
-
Quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất trên 791ha: Bài toán tối ưu hạ tầng đến năm 2050
791ha - đó là phạm vi nghiên cứu quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất theo Quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trên toàn bộ quỹ đất sân bay hiện hữu và các khu vực liên quan, mục tiêu đặt ra là khai thác tố...
-
Hình hài đại đô thị lấn biển Cần Giờ sau gần 1 năm triển khai
Xe cơ giới nối đuôi, tàu hút cát hoạt động liên tục, các tuyến đường trục dần lộ diện giữa biển. Sau gần 1 năm khởi công, công trường Vinhomes Green Paradise tại Cần Giờ đang bước vào giai đoạn tăng tốc, phản ánh quy mô và cường độ thi công hiếm thấy...
-
TP.HCM khánh thành Công viên số 1 Lý Thái Tổ: “Khoảng lặng xanh” tưởng niệm nạn nhân Covid-19
Ngày 12/2/2026, TP.HCM chính thức khánh thành Công viên số 1 Lý Thái Tổ – công viên tưởng niệm nạn nhân Covid-19 rộng 4,3 ha tại trung tâm thành phố, với tổng mức đầu tư hơn 263 tỷ đồng. Công trình được hoàn thành chỉ sau hơn 90 ngày thi công thần tố...

.png)

