Quốc lộ 53 qua tỉnh Vĩnh Long sẽ được khởi công nâng cấp, mở rộng từ năm 2026

Bộ Xây dựng mới đây đã có văn bản trả lời cử tri tỉnh Vĩnh Long về việc nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 53 và Quốc lộ 54 sau sáp nhập.

Cụ thể, cử tri Vĩnh Long cũ đề xuất Bộ Xây dựng sớm đầu tư kinh phí để sửa chữa, nâng cấp và mở rộng Quốc lộ 53, Quốc lộ 54 sau sáp nhập với tỉnh Bến Tre và tỉnh Trà Vinh, số lượng người tham gia giao thông sẽ tăng lên gấp 3 lần so với hiện nay.

Mặc dù, thời gian qua đã được đầu tư sửa chữa nhưng vẫn chưa đảm bảo, chưa đồng bộ, có đoạn chỉ dặm vá mặt đường loang lổ, bị hư hỏng, mặt đường hẹp gây khó khăn cho việc đi lại cũng như vận chuyển hàng hóa của người dân...

Cử tri kiến nghị cần nâng cấp, sửa chữa, mở rộng mặt đường và nâng tải trọng để cho người dân đi lại được thuận tiện dễ dàng, hạn chế tai nạn giao thông cũng như góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Quốc lộ 53 qua tỉnh Vĩnh Long

Bộ Xây dựng cho biết, theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050:

Quốc lộ 53 có chiều dài khoảng 177km (đoạn qua tỉnh Vĩnh Long dài khoảng 47,3km), quy mô đường cấp III, 2-4 làn xe.

Quốc lộ 54 có chiều dài khoảng 149km (đoạn qua tỉnh Vĩnh Long dài khoảng 51,2km), quy mô đường cấp III, 2-4 làn xe.

Thực hiện Nghị định số 165/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ; thống nhất của UBND tỉnh Vĩnh Long, Bộ Xây dựng đã đề nghị và Bộ Tài chính ban hành Quyết định số 1952/QĐ-BTC điều chuyển tuyến Quốc lộ 54, Quốc lộ 53 đoạn nối dài từ Bộ Xây dựng về UBND tỉnh Vĩnh Long để quản lý khai thác, bảo trì và đầu tư theo thẩm quyền.

Bộ Xây dựng đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp các cơ quan, đơn vị có liên quan của UBND tỉnh Vĩnh Long thực hiện công tác bàn giao, tiếp nhận tài sản. Sau khi tiếp nhận tài sản bàn giao, UBND tỉnh Vĩnh Long có trách nhiệm tổ chức thực hiện việc quản lý, sử dụng, khai thác tài sản theo quy định.

Cùng với công tác bàn giao tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ về các tỉnh/thành phố trực thuộc Trung ương quản lý, Bộ Xây dựng đã có Văn bản số 5591/BXD-KHTC đề nghị Bộ Tài chính xem xét, trình Thủ tướng Chính phủ điều chuyển nguồn dự toán chi sự nghiệp đường bộ năm 2025 đã giao cho Bộ Xây dựng về các địa phương để tiếp tục thực hiện công tác quản lý, bảo trì các tuyến quốc lộ được phân cấp quản lý.

Bộ Xây dựng đề nghị đại biểu Quốc hội có ý kiến với UBND tỉnh Vĩnh Long để nghiên cứu cân đối, bố trí vốn triển khai đầu tư như kiến nghị của cử tri nêu trên.

Đối với đoạn còn lại của Quốc lộ 53 (cầu Ngã Tư, đoạn Long Hồ - Ba Si), chưa thực hiện điều chuyển tài sản kỳ này do Bộ Xây dựng đang thực hiện công tác chuẩn bị dự án.

Dự án đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đề xuất dự án, dự kiến sẽ phê duyệt chủ trương đầu tư đầu tháng 7/2025 để khởi công trong năm 2026, hoàn thành trước năm 2030.

Theo đó, Quốc lộ 53 sẽ được đầu tư nâng cấp, cải tạo đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, quy mô 2 làn xe, vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).