Ngân hàng Phát triển Châu Á “rót” gần 317 triệu USD phát triển đô thị Bình Dương

Một góc Thành phố Mới Bình Dương

Chiều 17/10, ông Mai Hùng Dũng, Ủy viên Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đã tiếp, làm việc với đoàn công tác Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB), do bà Neeta Pokhrel, Giám đốc Ban Nước và Đô thị làm trưởng đoàn đến chào xã giao và thảo luận về Dự án nâng cấp đô thị tỉnh Bình Dương, theo báo Bình Dương.

Tại buổi làm việc, 2 bên đã thảo luận về Dự án nâng cấp đô thị tỉnh Bình Dương, thời gian thực hiện giai đoạn 2024-2031. Địa điểm thực hiện tại TP.Thủ Dầu Một, TP.Thuận An, TP.Bến Cát, huyện Phú Giáo và huyện Bàu Bàng, với tổng vốn gần 317 triệu đô la Mỹ. Ngân hàng ADB tài trợ 70,5%, vốn đối ứng của tỉnh là 29,5%.

Bà Neeta Pokhrel cho biết, ADB đồng ý với đề xuất vốn vay, quy mô dự án, đồng thời cho biết, đoàn công tác quan tâm về quỹ đất xây dựng các nhà máy, sự đồng thuận, hỗ trợ của tỉnh trong phê duyệt dự án. ADB cam kết sẽ cùng với UBND tỉnh nghiên cứu, thảo luận để sớm thống nhất triển khai dự án, ứng phó với biến đổi khí hậu.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Mai Hùng Dũng cho biết, tỉnh Bình Dương hoan nghênh sự hợp tác, tài trợ vốn cho dự án nêu trên; đồng thời, mong muốn ADB tiếp tục quan tâm để sớm triển khai các dự án mới tại Bình Dương. Dự án sẽ góp phần kết nối đồng bộ hệ thống xử lý nước thải của tỉnh, đóng góp tích cực trong việc hoàn thiện hạ tầng, nhất là công tác thu gom, xử lý nước thải, bảo vệ môi trường cho mục tiêu phát triển bền vững của tỉnh...

Theo Quy hoạch tỉnh Bình Dương thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Bình Dương đang hướng tới phát triển đối với các đô thị phía Nam gồm Dĩ An, Thuận An, Thủ Dầu Một, Tân Uyên, Bến Cát phát triển theo mô hình “đảo đô thị”.

Mỗi “đảo đô thị” là một thành phố (hoặc quận) được quy hoạch với các chức năng cụ thể như khu vực dân cư, khu thương mại, khu công nghiệp, khu vui chơi giải trí và khu dịch vụ công cộng. Điều này tối ưu hóa sử dụng đất đai và tạo ra một môi trường sống phong phú và tiện lợi.

Các đảo đô thị được liên kết với các hệ thống giao thông hiện đại, bao gồm các đường chính, cầu vượt và các tuyến giao thông công cộng như xe buýt và đường sắt. Điều này đảm bảo việc đi lại thuận tiện và hiệu quả giữa các đảo đô thị.

Tỉnh Bình Dương kỳ vọng đến năm 2030, tốc độ tăng trưởng kinh tế bình quân hàng năm khoảng 10%; GRDP bình quân khoảng 15.800 USD/người. Bên cạnh đó, Bình Dương cũng định hướng lĩnh vực công nghiệp - xây dựng sẽ chiếm 64%, ngành dịch vụ chiếm 28%, ngành nông, lâm, thuỷ sản chiếm 1-2% và thuế sản phẩm trừ trợ cấp sản phẩm chiếm 6% và tỷ lệ đô thị hóa đạt 88 - 90% trong cơ cấu kinh tế của toàn tỉnh.