Mới đây, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà, Phó Chủ tịch Thường trực Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng cùng các cơ quan liên quan đã làm việc với chủ đầu tư và địa phương về tiến độ triển khai các dự án thành phần tại sân bay Long Thành.
Chuyến kiểm tra nhằm rà soát tiến độ các dự án thành phần và công tác chuẩn bị cho sự kiện đồng loạt khởi công, khánh thành các công trình quy mô lớn chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV vào ngày 19/12.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà làm việc với các chủ đầu tư dự án sân bay Long Thành
Trước đó, Thứ trưởng Phạm Minh Hà đã trực tiếp kiểm tra thực địa 4 dự án thành phần của sân bay bay Long Thành.
Theo báo cáo, dự án thành phần 1 gồm trụ sở hải quan, xuất nhập cảnh, kiểm dịch động thực vật và cảng vụ hàng không hiện đã cơ bản hoàn thành. Các nhà thầu đang tập trung thi công hoàn thiện, lắp đặt thiết bị, nội thất, chỉnh trang cảnh quan, bảo đảm các công trình có diện mạo hoàn chỉnh trước ngày 19/12.
Đối với dự án thành phần 4, gồm các công trình suất ăn hàng không, hangar bảo dưỡng máy bay và các hạng mục phục vụ mặt đất, tiến độ thi công đang được đẩy nhanh và đạt kết quả tích cực.
Đối với dự án thành phần 2, hiện diện mạo tháp không lưu, nhà VIP, nhà điều hành và nhà kỹ thuật đã hình thành rõ nét. Các nhà thầu đang tăng tốc thi công hoàn thiện, phấn đấu đáp ứng tiến độ phục vụ sự kiện ngày 19/12.

Tháp không lưu sân bay Long Thành
Đại diện Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam cho biết, công tác chuẩn bị nhân sự phục vụ sân bay Long Thành đã hoàn tất. Đơn vị đã thành lập 3 nhóm chuyên trách gồm khai thác, kỹ thuật và an toàn - an ninh để tự đánh giá, kịp thời điều chỉnh phương án vận hành. Nhiều hệ thống độc lập cũng đã được chuẩn bị nhằm chủ động ứng phó các tình huống, bảo đảm cung cấp dịch vụ an toàn trong mọi kịch bản.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, kịch bản bay kỹ thuật đã được xây dựng chi tiết. Sân bay Long Thành có thể đáp ứng 4 vị trí đỗ, tương ứng phục vụ tối đa 4 tàu bay cùng lúc. Cục Hàng không Việt Nam cũng đã phê duyệt các phương thức bay và đang tiếp tục đánh giá các thiết bị, hệ thống dẫn đường tại cảng hàng không.
Kết luận buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà đánh giá cao nỗ lực của các chủ đầu tư, nhà thầu trong việc tăng tốc thi công, đẩy nhanh tiến độ dự án.
“Việc xây dựng kịch bản bay kỹ thuật và tổ chức sự kiện 19/12 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các dự án thành phần tại sân bay Long Thành”, Thứ trưởng Phạm Minh Hà nhấn mạnh.
Lãnh đạo Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư tiếp tục rà soát, tổng hợp đầy đủ những khó khăn, vướng mắc để kịp thời báo cáo, đề xuất các cơ quan liên quan giải quyết. Đồng thời, đề nghị Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam sớm hoàn thiện kịch bản chuyến bay kỹ thuật, phương án tổ chức lễ, trình cấp có thẩm quyền xem xét.
Sân bay Long Thành tại Đồng Nai là công trình trọng điểm quốc gia với quy mô 5.000ha, tổng vốn đầu tư khoảng 336.630 tỷ đồng. Dự án được khởi công từ đầu năm 2021, chia thành ba giai đoạn với mục tiêu trở thành sân bay cửa ngõ quốc tế lớn nhất Việt Nam. Nơi đây cũng được chọn làm điểm cầu trung tâm của lễ khánh thành, khởi công các dự án lớn vào ngày 19/12.
Khi đi vào vận hành, sân bay Long Thành được kỳ vọng tạo động lực tăng trưởng mới cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, thúc đẩy logistics, hình thành đô thị sân bay, tạo hàng vạn việc làm và nâng cao vị thế hàng không Việt Nam trên trường quốc tế.
-
3 tuyến metro kết nối sân bay Long Thành sẽ hoàn thành vào năm 2030
Sở Xây dựng TP.HCM cho biết đến năm 2030, TP.HCM phấn đấu hoàn thành 3 tuyến đường sắt kết nối hai sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất.
-
ACV đề xuất làm chủ đầu tư giai đoạn 2 sân bay Long Thành
ACV kiến nghị Bộ Xây dựng cho phép làm chủ đầu tư giai đoạn 2 sân bay Long Thành nhằm đảm bảo tính thống nhất, đồng bộ trong đầu tư, phát triển và vận hành.
-
Đang mở rộng tuyến đường “huyết mạch” kết nối sân bay Long Thành
Cao tốc TP.HCM - Long Thành, tuyến huyết mạch kết nối sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn mở rộng cao điểm. Công trình được kỳ vọng trở thành mắt xích quan trọng giúp giảm ùn tắc và tăng khả năng kết nối sân bay.
-
Kiến nghị mới về sân bay Long Thành có gì đáng chú ý?
Bộ Xây dựng cho rằng cần nghiên cứu đầu tư sân bay Long Thành giai đoạn 2 sớm hơn dự kiến. Ngoài ra, việc đầu tư ngay đường cất hạ cánh thứ 3 thuộc giai đoạn 2 sẽ tận dụng được nhân công, máy móc thiết bị sẵn có của nhà thầu đang thi công, giúp tiết kiệm chi phí, rút ngắn tiến độ.
-
Hạ tầng Đồng Nai tăng nhiệt với loạt động thái mới quanh cầu Cát Lái, cầu Long Hưng
Metro nối sân bay Long Thành, đường Vành đai 4 TP.HCM, cầu Cát Lái, cầu Long Hưng hay tuyến đường kết nối cầu Mã Đà... đang được Đồng Nai yêu cầu đẩy nhanh thủ tục đầu tư để sớm khởi công, tạo cú hích hạ tầng và tăng tốc liên kết vùng....
-
Tin nóng Đồng Nai: Thu hồi hơn 16ha đất tại 5 phường trung tâm để làm metro, chi phí hơn 1.200 tỷ
Đoạn tuyến kéo dài metro từ TP.HCM về các phường trung tâm Đồng Nai dài hơn 18km dự kiến cần hơn 1.200 tỷ đồng cho công tác giải phóng mặt bằng, bồi thường và hỗ trợ tái định cư. Tổng diện tích đất được tính toán bồi thường khoảng 16,1ha, chủ yếu là ...
-
Đồng Nai sắp sửa chữa, nâng cấp loạt tuyến quốc lộ đi Vũng Tàu, Đà Lạt
Sau khi triển khai sửa chữa tuyến Quốc lộ 51, Đồng Nai tiếp tục đẩy mạnh kế hoạch nâng cấp hàng loạt trục giao thông trọng điểm, trong đó đáng chú ý là các tuyến Quốc lộ 1, Quốc lộ 20 và Quốc lộ 56 - những tuyến kết nối trực tiếp với TP.HCM và khu vự...
-
Bắt buộc khai thác thương mại sân bay Long Thành trong 2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng
Thủ tướng nhấn mạnh mục tiêu hoàn thành, đưa dự án vào khai thác thương mại sân bay Long Thành trong năm 2026 là nhiệm vụ bắt buộc phải thực hiện. Đến nay, khối lượng dự án đạt 76%, tương đương khoảng 70.000 tỷ đồng....
-
Toàn cảnh hạ tầng Đông Nam Bộ tháng 4/2026: Metro 44km đến Long Thành; thêm đường mới nối hai trung tâm Tây Ninh
Hạ tầng Đông Nam Bộ đang bước vào giai đoạn tăng tốc mạnh với hàng loạt dự án lớn đồng loạt triển khai, tạo nền tảng cho một mạng lưới kết nối liên vùng hoàn chỉnh hơn.



