
Ông Lê Tiến Dũng - phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ, triển khai chủ trương miễn giảm giá vé tại trạm BOT T1,T2 - Ảnh: Lê Dân
Ngày 14-3, phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ, ông Lê Tiến Dũng đã triển khai chủ trương của Bộ Giao thông vận tải giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại các trạm BOT T1, T2 đến các cá nhân, doanh nghiệp gần trạm thu phí.
Theo đó, đối với trạm T1 (quận Ô Môn), giảm 100% cho xe buýt; giảm 100% cho xe không kinh doanh của người dân có hộ khẩu thường trú, cơ quan, tổ chức có trụ sở chính tại khu vực Bình Lập, Thới Trinh (phường Phước Thới) và khu vực 12, 15 (phường Châu Văn Liêm).
Giảm 50% cho xe không kinh doanh của người dân có hộ khẩu thường trú, cơ quan, tổ chức có trụ sở chính tại các phường Phước Thới, Châu Văn Liêm và Thới Hòa.
Giảm 30% cho xe kinh doanh của người dân có hộ khẩu thường trú và cơ quan, tổ chức có trụ sở chính tại các phường Phước Thới, Châu Văn Liêm và Thới Hòa.
Đối với trạm T2 (quận Thốt Nốt), giảm 100% cho xe buýt; giảm 100% cho xe của người dân có có hộ khẩu thường trú và cơ quan, tổ chức có trụ sở chính tại phường Thới Thuận (quận Thốt Nốt), xã Vĩnh Trinh (huyện Vĩnh Thạnh, TP Cần Thơ) và phường Mỹ Thạnh, TP Long Xuyên (tỉnh An Giang).
Giảm 100% cho xe khách phục vụ vận chuyển hành khách công cộng chạy tuyến cố định sử dụng quãng đường BOT theo hướng từ tỉnh Kiên Giang (quốc lộ 80) về tỉnh An Giang (quốc lộ 91) và ngược lại.
Giảm 50% giá vé hiện hành cho xe khách và xe vận tải hàng hóa có hợp đồng vận chuyển sử dụng quãng đường BOT theo hướng từ tỉnh Kiên Giang (quốc lộ 80) về tỉnh An Giang (quốc lộ 91) và ngược lại...
Theo Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ, thống kê sơ bộ có trên 1.000 xe của doanh nghiệp, cá nhân gần trạm BOT T1, T2 của TP thuộc diện được miễn giảm.
Còn doanh nghiệp và người dân có xe gần trạm thu phí BOT T1, T2 đề nghị cơ quan chức năng nhanh chóng thống kê, phân loại xe để họ sớm được miễn giảm giá vé.
Ông Dũng cho biết các địa phương sẽ bổ sung các xe chưa được thống kê và phân loại xe nào được miễn 100%, xe nào giảm 50%… để Sở sớm trình Bộ Giao thông vận tải xem xét giải quyết.
-
Hà Nội chi hơn 30.000 tỷ đồng tái thiết toàn bộ khu vực này, 6 tuyến phố sẽ được mở rộng
HĐND thành phố Hà Nội tại Kỳ họp thứ 31 ngày 27/1 đã thông qua chủ trương sơ bộ đối với hai dự án trọng điểm theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT)....
-
Trước 30/1, trình Chính phủ Nghị quyết tháo gỡ vướng mắc loạt dự án BT chuyển tiếp
Sau nhiều năm vướng mắc về pháp lý, thanh toán quỹ đất và trách nhiệm triển khai, các dự án BT (xây dựng - chuyển giao) chuyển tiếp đang đứng trước cơ hội được “gỡ nút thắt” bằng một cơ chế xử lý riêng, mang tính đặc thù và có thời hạn....
-
Gỡ vướng quy định thanh toán bằng quỹ đất đối với dự án BT
Chính phủ đã ban hành Nghị định số 257/2025/NĐ-CP ngày 8/10/2025 quy định chi tiết về việc thực hiện dự án áp dụng loại hợp đồng BT (Xây dựng - Chuyển giao), trong đó có các quy định liên quan đến dự án BT được thanh toán bằng quỹ đất....
-
Đề xuất “chốt” giá đất hợp đồng BT tại thời điểm bàn giao công trình
HoREA đề xuất trường hợp dự án BT đã hoàn thành bàn giao công trình theo hợp đồng BT cho Nhà nước và đã được kiểm toán thì thời điểm xác định giá đất của quỹ đất thanh toán là thời điểm nhà đầu tư bàn giao công trình....
-
Gỡ vướng dự án BT chuyển tiếp: Chiến lược huy động vốn hạ tầng
Mô hình BT không chỉ là công cụ tháo gỡ khó khăn cho các dự án chuyển tiếp, mà có thể trở thành một cấu phần hữu ích trong chiến lược huy động vốn tư nhân cho phát triển hạ tầng.

.png)

