Văn phòng Chính phủ có Thông báo số 8/TB-VPCP kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại buổi họp về tình hình triển khai một số dự án trọng điểm trên địa bàn TP Cần Thơ, An Giang và Cà Mau.
Thông báo nêu rõ, việc phát triển hệ thống hạ tầng giao thông tại khu vực này không chỉ mang ý nghĩa kinh tế mà còn có tính chiến lược về quốc phòng, an ninh, tạo động lực tăng trưởng cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) và cả nước. Đây được xác định là nhiệm vụ chính trị quan trọng, đòi hỏi các bộ, ngành và địa phương liên quan phải quyết liệt, đồng bộ trong tổ chức thực hiện.
Bồi thường, tái định cư phải đi trước một bước
Đối với các dự án cao tốc Cà Mau - Cái Nước - Đất Mũi, đường ra đảo Hòn Khoai và dự án cải tạo hạ tầng đảo Thổ Chu, Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Cà Mau tiếp tục thực hiện tốt công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; bảo đảm đầy đủ chế độ, chính sách để người dân sớm ổn định đời sống, sản xuất. Nguyên tắc xuyên suốt được nhấn mạnh là nơi ở mới phải bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ.

Phối cảnh dự án đường ra đảo Hòn Khoai
Đối với UBND tỉnh An Giang, Thủ tướng yêu cầu sớm hoàn thiện thủ tục bàn giao diện tích rừng cho Quân khu 9 để làm thủ tục giao đất phục vụ thi công các dự án cải tạo hạ tầng đảo Thổ Chu, hoàn thành trước ngày 15/1.
Gỡ “nút thắt” vật liệu, không để chậm tiến độ
Liên quan đến nguồn vật liệu xây dựng, Thủ tướng yêu cầu các tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp khẩn trương hoàn thành thủ tục cấp phép khai thác mỏ cát theo đề nghị của nhà thầu, bảo đảm đủ nguồn cung cho các dự án. Kết quả thực hiện phải báo cáo Thủ tướng trước 15/1.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường được giao chủ trì hướng dẫn tỉnh An Giang cấp phép khai thác mỏ cát, đá trực tiếp cho các nhà thầu, hoàn thành trong tháng 1/2026.
Trường hợp cần thiết phải có Nghị quyết của Chính phủ hoặc ý kiến của cấp có thẩm quyền để bảo đảm cơ sở pháp lý theo quy định, Bộ Nông nghiệp và Môi trường kịp thời báo cáo, đề xuất cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định theo trình tự, thủ tục quy định trước ngày 15/1.
Bộ Quốc phòng có trách nhiệm chỉ đạo sử dụng các mỏ vật liệu được cấp phép đúng quy định, bảo đảm an toàn, môi trường; nếu phát sinh vướng mắc, báo cáo Thủ tướng trước 31/1.
Đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án cả trên biển và đất liền
Về công tác thiết kế, thi công, Thủ tướng yêu cầu rà soát phương án bố trí nút giao, đường nhánh bảo đảm tăng cường kết nối; nghiên cứu có phương án thiết kế tuyến đường, đặc biệt tại các vị trí cầu lớn như cầu Cửa Lớn, cầu ra đảo Hòn Khoai… tạo điểm nhấn về cảnh quan, kiến trúc, với mục tiêu thông qua các dự án để hình thành một công trình du lịch đặc biệt.

Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra tiến độ thi công tuyến giao thông ra đảo Hòn Khoai và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai
Bộ Quốc phòng chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầu thi công, đơn vị tư vấn huy động tối đa lực lượng, thiết bị, tăng ca, tăng kíp, tăng mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án cả trên biển và đất liền theo đúng tinh thần khẩn cấp; chỉ đạo Quân khu 9 sẵn sàng hỗ trợ các lực lượng thi công để đẩy nhanh tiến độ các dự án khi cần, bảo đảm đúng và vượt tiến độ.
Bộ Tài chính rà soát, xem xét cân đối bố trí nguồn vốn cho các dự án cải tạo hạ tầng trên đảo Thổ Chu theo quy định, bảo đảm tiến độ triển khai dự án.
>>Xem thêm: Những cây cầu vượt biển quy mô nhất Việt Nam
Thông xe kỹ thuật cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng trước ngày 30/6
Đối với dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Thủ tướng đánh giá đoạn qua tỉnh An Giang đã thông xe kỹ thuật ngày 19/12/2025, song đoạn qua TP Cần Thơ còn chậm, chưa đáp ứng yêu cầu.
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có chiều dài 188,2km, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng. Đây là tuyến cao tốc trục ngang quan trọng của ĐBSCL, đi qua tỉnh An Giang và TP Cần Thơ, được khởi công từ tháng 6/2023.

Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng
Để đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm đưa dự án vào vận hành khai thác đồng bộ với đoạn tuyến cao tốc trên địa bàn tỉnh An Giang, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu UBND TP Cần Thơ tập trung chỉ đạo các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án và các cơ quan, đơn vị liên quan rà soát, xây dựng lại tiến độ chi tiết, xác định rõ các hạng mục then chốt; bảo đảm đủ nguồn vật liệu; tranh thủ thời tiết thuận lợi, huy động tối đa lực lượng thi công để thông xe kỹ thuật trước ngày 30/6/2026.
Đồng thời, phải rà soát việc phân chia gói thầu, tránh chia nhỏ manh mún, kiên quyết phòng ngừa tham nhũng, lãng phí; báo cáo kết quả trong tháng 1/2026.
Tiếp tục quan tâm đến việc tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng bởi dự án, bảo đảm người dân có cuộc sống mới, nơi ở mới tốt hơn hoặc bằng nơi ở cũ.
Cao tốc Hậu Giang - Cà Mau phải hoàn thành trước 31/1/2026
Đối với cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Hậu Giang - Cà Mau, Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng chỉ đạo các đơn vị liên quan tăng tốc thi công, bảo đảm hoàn thành và đưa vào khai thác đồng bộ trước 31/1/2026, đồng thời báo cáo giải pháp đẩy nhanh tiến độ trước 8/1/2026.
Liên quan các kiến nghị của tỉnh Cà Mau về kè chống sạt lở, cống ngăn triều và các tuyến kết nối mới, Thủ tướng yêu cầu địa phương chủ động lập dự án, lựa chọn hình thức đầu tư phù hợp, hoàn thành trong quý 2/2026. Bộ Tài chính nghiên cứu, xem xét bố trí nguồn vốn Trung ương, theo tinh thần địa phương lo giải phóng mặt bằng, Trung ương lo xây lắp, báo cáo trong tháng 1/2026.
|
Tuyến đường giao thông ra đảo Hòn Khoai được xây dựng theo tiêu chuẩn cầu vượt biển, dài khoảng 18km, trong đó phần cầu chính dài 17,3km, cầu nhánh lên đảo dài khoảng 0,87km. Mặt cầu rộng 16,5m, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng. Kết cấu móng chủ yếu là cọc khoan nhồi, khu vực nước sâu dùng cọc ống thép; dầm cầu kết hợp giữa bê tông cốt thép và thép liên hợp, trong đó nhịp thông thuyền sử dụng kết cấu vòm thép khẩu độ 150m. Điểm đầu cầu vượt biển nối với cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, điểm cuối nằm ở đảo Hòn Khoai. Khi hoàn thành, cây cầu này sẽ vượt qua cầu Tân Vũ - Lạch Huyện (Hải Phòng, dài 5,44km, thông xe năm 2017) để trở thành cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và xếp thứ ba Đông Nam Á. |
-
Đã xong giải phóng mặt bằng cầu vượt biển 18km dài nhất Việt Nam
Giải phóng mặt bằng tiếp tục được tỉnh Cà Mau xác định là khâu then chốt quyết định tiến độ các dự án trọng điểm. Đến nay, dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai đã hoàn thành 100% giải phóng mặt bằng; tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi đạt hơn 96%.
-
Chỉ đạo mới nhất của Thủ tướng đối với công trình cầu vượt biển 18km dài nhất Việt Nam
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng chiến lược tại Cà Mau và nghiên cứu thi công cầu vượt biển ra đảo Hòn Khoai theo hướng gắn với phát triển du lịch.
-
Thông tin mới nhất về cầu vượt biển 18km dài nhất Việt Nam
Dự án đầu tư xây dựng công trình đường giao thông ra đảo Hòn Khoai được thiết kế theo tiêu chuẩn cầu vượt biển, dài gần 18km với 4 làn xe và tốc độ 80km/h. Khi hoàn thành, cây cầu này sẽ vượt qua cầu Tân Vũ - Lạch Huyện (Hải Phòng, dài 5,44km, thông xe năm 2017) để trở thành cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và xếp thứ ba Đông Nam Á.
-
Cà Mau vừa thông qua một dự án điện nghìn tỷ
Một dự án truyền tải điện quy mô lớn tại Cà Mau chính thức được thông qua về mặt chủ trương. Với tổng vốn đầu tư hơn 1.189 tỷ đồng, trạm biến áp 220kV Năm Căn và tuyến đường dây đấu nối được kỳ vọng giải tỏa áp lực hạ tầng điện, phục vụ nhu cầu phát ...
-
Đang thu hồi hơn 105ha đất tại 1 phường của Cà Mau để mở rộng sân bay
UBND tỉnh Cà Mau vừa phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau, với thời gian triển khai được kéo dài đến năm 2026....
-
Sắp có tuyến cao tốc mới nối thẳng Cà Mau với Bạc Liêu
Cà Mau đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối trung tâm hành chính Cà Mau - Bạc Liêu (trước đây) như một trục giao thông động lực mới. Theo địa phương, tuyến đường này không chỉ giảm áp lực cho Quốc lộ 1 mà còn mở rộng không gian phát triển, tăng cườn...
-
Tin mới nhất về đầu tư tuyến đường sắt kết nối TP.HCM với Đồng bằng sông Cửu Long
Tuyến đường sắt dự kiến đi qua 6 địa phương gồm TP.HCM, Đồng Tháp, Vĩnh Long, Cần Thơ, An Giang và Cà Mau, được kỳ vọng không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn tạo cú hích cho logistics, thương mại và dòng vốn đầu tư về Đồng bằng sông Cửu Long....
-
Người dân Cà Mau đón tin vui: Sắp mở rộng tuyến đường dài gần 10km nối hai trục giao thông lớn
Người dân Cà Mau sắp đón thêm một chuyển động tích cực từ hạ tầng giao thông khi tuyến đường Khúc Tréo - Tân Lộc, dài gần 10km, chuẩn bị được nâng cấp, mở rộng. Dự án này được xem là mắt xích quan trọng trong việc kết nối trực tiếp Quốc lộ 1 với trục...

.png)

