
Mới đây, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đã khởi công xây lắp hệ thống đường ray thuộc Gói thầu số 3 dự án tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Theo đó, đoạn đường ray đầu tiên từ ngã tư Bình Thái đến cầu vượt xa lộ Hà Nội (Q.Thủ Đức) do nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) sản xuất, chế tạo và lắp đặt.
Theo Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị TP.HCM, tuyến Metro số 1 dài 19,7km được chia thành 3 gói thầu xây dựng và 1 gói thầu cơ điện. Đến nay tổng khối lượng dự án ước đạt 43%.
Gói thầu số 2 được khởi công từ năm 2012, xây dựng tuyến đường trên cao đoạn từ Ba Son đến Suối Tiên với 11 nhà ga và xây dựng Depot Long Bình dài 17,1km. Gói thầu này hiện khối lượng thi công chính đạt khoảng 72%.
Gói thầu 1b, đoạn từ Nhà ga Nhà hát Thành phố đến Ba Son, gồm 2 nhà ga ngầm và 781m đào bằng khiên đào TBM được khởi công từ tháng 8/2014. Dự kiến ngày 31/10 tới khiên đào TBM sẽ đến Ga Nhà hát. Tổng khối lượng thực hiện ước đạt 53%.
Gói thầu 1a, gồm Nhà ga Trung tâm Bến Thành và đoạn ngầm từ Nhà ga Bến Thành đến Nhà hát Thành phố được thi công từ tháng 11/2016 hiện khối lượng công việc ước đạt 18%.
-
TP.HCM duyệt dự án du lịch nghỉ dưỡng gần 35.000ha ở Cần Giờ
UBND TP. HCM vừa ban hành Quyết định phê duyệt Đề án phát triển du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng và giải trí tại rừng phòng hộ Cần Giờ đến năm 2030. Đề án do Ban Quản lý rừng phòng hộ và đặc dụng TP.HCM đề xuất, triển khai trên hơn 34.809 ha rừng phòng ...
-
TOÀN CẢNH BÁN ĐẢO hơn 420ha sắp “thay da đổi thịt” với dự án gần 100.000 tỷ đồng
Rộng hơn 420ha, có ba mặt giáp sông Sài Gòn, bán đảo Bình Quới - Thanh Đa được xem là quỹ đất lớn hiếm hoi gần trung tâm TP.HCM. Sau nhiều năm quy hoạch kéo dài, khu vực này vừa đánh dấu bước ngoặt lớn khi TP.HCM chấp thuận liên danh Sun Group làm nh...
-
TP.HCM có quy chế mới thẩm định giá đất, dự kiến xử lý 100 dự án
UBND TP.HCM vừa ban hành Quyết định về Quy chế hoạt động của Hội đồng Thẩm định giá đất cụ thể TP.HCM, áp dụng đối với việc thẩm định phương án giá đất trong các trường hợp thuộc thẩm quyền quyết định của Chủ tịch UBND TP.HCM theo quy định tại Điều 1...
-
Quy hoạch vùng lõi - vùng ảnh hưởng
TPHCM sau sáp nhập đang đòi hỏi một tư duy quy hoạch mới. Mô hình vùng đại đô thị với cấu trúc “vùng lõi - vùng ảnh hưởng” có thể trở thành chìa khóa để tích hợp hạ tầng, kinh tế và thể chế ở quy mô vùng, mở ra quỹ đạo phát triển mới cho thành phố....
-
Tin vui cho người dân khu Đông TP.HCM từ một công trình giao thông mới
TP.HCM đang tìm phương án kiến trúc tối ưu cho nút giao Gò Công quy mô 4 tầng trên tuyến Vành đai 3. Công trình khi hoàn thành được kỳ vọng giảm tải áp lực giao thông khu Đông, đồng thời góp phần chỉnh trang đô thị khu vực xung quanh....



