Ngày 23/10, UBND TP Cần Thơ làm việc với các nhà thầu dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 về tiến độ thi công tuyến cao tốc này.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được khởi công từ tháng 6/2023, có tổng chiều dài 188km, đi qua An Giang và TP Cần Thơ. Tổng mức đầu tư toàn tuyến hơn 44.600 tỷ đồng, chia làm 4 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 do tỉnh An Giang chủ quản và các dự án thành phần 2, 3, 4 do TP Cần Thơ chủ quản.
Điểm đầu của tuyến cao tốc này kết nối Quốc lộ 91 thuộc Châu Đốc, tỉnh An Giang; điểm cuối tại cảng Trần Đề (tỉnh Sóc Trăng cũ, nay thuộc TP Cần Thơ).
Theo thiết kế, giai đoạn 1 dự án xây 4 làn xe, nền đường rộng 17m, tốc độ tối đa 100 km/h. Giai đoạn hoàn thiện sẽ mở rộng lên 6 làn xe, nền rộng hơn 32m.

Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng qua địa bàn TP Cần Thơ
Theo Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP Cần Thơ, dự án thành phần 2, 3, 4 (đoạn tuyến cao tốc qua TP Cần Thơ) có tổng chiều dài khoảng 132km, tổng mức đầu tư 31.288 tỷ đồng.
Về tiến độ thi công, các dự án thành phần này có tổng số 11 gói thầu xây lắp (10 gói thầu thi công xây lắp và 1 gói thầu thi công xây lắp hệ thống an toàn giao thông); giá trị thực hiện đến nay được hơn 8.974 tỷ đồng và đạt 45,09%. Các dự án thành phần đến nay đã giải ngân được hơn 13.603/18.640 tỷ đồng (đạt 72,98%).
Về vật liệu xây dựng, tổng nhu cầu sử dụng vật liệu cát san lấp cho dự án thành phần 2, 3, 4 khoảng 20,1 triệu m3, đã khai thác về công trình hơn 7,44 triệu m3. TP Cần Thơ đang tiếp tục liên hệ với các địa phương (An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long) để thực hiện thủ tục khai thác, bổ sung nguồn cát cho dự án.
Phát biểu tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên nhấn mạnh, thành phố chia sẻ những khó khăn với các nhà thầu như nguồn vật liệu thiếu trong thời gian đầu và gần đây đã được tập trung tháo gỡ, trong khi cùng một lúc đồng loạt triển khai nhiều dự án trọng điểm ở Đồng bằng sông Cửu Long, nhu cầu sử dụng vật liệu rất lớn; áp lực tiến độ hoàn thành dự án trong khi phải đảm bảo kỹ thuật và chất lượng công trình.
Để tiến độ dự án nhanh hơn, sớm về đích, lãnh đạo TP Cần Thơ yêu cầu các nhà thầu cần phối hợp chặt chẽ trong thi công, đảm bảo tiến độ gói thầu. Mỏ cát đã có, các nhà thầu cần tăng cường khai thác; trong quá trình thi công các nhà thầu linh hoạt những giải pháp phù hợp.
Từng nhà thầu xây dựng tiến độ thi công cụ thể gửi về Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP Cần Thơ trong tháng 10/2025, trong đó có khối lượng hoàn thành mốc thời gian đến 30/4, 30/7 và 31/12/2026.
Chủ đầu tư chịu trách nhiệm chính với Thành ủy, UBND TP Cần Thơ về tiến độ và chất lượng công trình; tăng cường kiểm tra, giám sát tiến độ các nhà thầu đã đưa ra; xây dựng kế hoạch tiến độ chung của dự án.
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng khi hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa các địa phương, kết nối nhanh hơn với các trung tâm kinh tế - logistics như cảng Trần Đề, đồng thời giảm áp lực cho Quốc lộ 91 và các tuyến tỉnh lộ hiện hữu.
Việc tuyến cao tốc này được đẩy nhanh tiến độ không chỉ có ý nghĩa về giao thông mà còn là cú hích quan trọng cho thị trường bất động sản, công nghiệp và đô thị hóa khu vực.
-
Chỉ đạo mới của Thủ tướng với cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng
Kiểm tra dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng tại An Giang, Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo chủ đầu tư và nhà thầu quyết liệt thi công để thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12.
-
Tiến độ dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua tỉnh An Giang
Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đang tăng tốc thi công sau khi gỡ xong nút thắt về vật liệu. Tiến độ nhiều gói thầu đã vượt kế hoạch, dự kiến hoàn thành vào 30/6/2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
-
Tin vui về nguồn vật liệu cho dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng
Với trữ lượng 7 mỏ cát sông hiện có, tỉnh Sóc Trăng sẽ ưu tiên hỗ trợ nguồn vật liệu cát san lấp cho TP Cần Thơ để thực hiện dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn thành phố này.
-
Thành phố duy nhất ĐBSCL sắp đấu giá hơn 1,1 triệu mét vuông đất
Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ ban hành Quyết định số 1913/QĐ-UBND phê duyệt Kế hoạch thực hiện đấu giá quyền sử dụng đất năm 2026 trên địa bàn thành phố. Đây là sự kiện quan trọng, đánh dấu bước tiến mạnh mẽ trong việc khai thác quỹ đất công, tăn...
-
Quy hoạch chung Thành phố duy nhất của Đồng bằng Sông Cửu Long
Hội đồng thẩm định Bộ Xây dựng vừa cho y kiến về Nhiệm vụ Quy hoạch chung thành phố Cần Thơ đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Bản quy hoạch lần này không chỉ dừng lại ở việc điều chỉnh không gian mà còn là chiến lược tái định vị Cần Thơ trở thành ...
-
Công trình cầu Đại Ngãi băng băng “về đích”
Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi nối quốc lộ 54 với quốc lộ 60, kết nối các tỉnh, thành khu vực ĐBSCL đang được Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng), nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công phần cầu chính, phấn đấu đưa công trình hoàn thành cơ bản vào nă...
-
Đề xuất đầu tư khu công nghiệp mới 300ha tại Cần Thơ
Tại buổi làm việc với lãnh đạo UBND TP Cần Thơ, Công ty Eastwood Energy Đồng Nai đã kiến nghị thành phố xem xét, tạo điều kiện đầu tư Khu công nghiệp Long Thạnh quy mô khoảng 300ha tại xã Thạnh Hòa, định hướng phát triển theo mô hình hiện đại, hạ tần...
-
Nhà ở xã hội mới nhất: Một dự án “hot” tại TP.HCM cấm môi giới, nhận cọc; Hà Nội bổ sung 7 dự án vào gói vay 120.000 tỷ
Thị trường nhà ở xã hội tuần qua nổi bật với nhiều thông tin đáng chú ý. Cụ thể, một dự án tại TP.HCM có giá dự kiến hơn 21 triệu đồng/m² không được nhận môi giới, hứa hẹn hay nhận đặt cọc mua căn hộ; trong khi Hà Nội bổ sung 7 dự án vào gói vay 120....



