Tiến độ dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua tỉnh An Giang

Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có tổng chiều dài khoảng 188km, đi qua địa phận 4 tỉnh, thành phố, quy mô đầu tư phân kỳ 4 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 44.600 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc này có điểm đầu kết nối quốc lộ 91 thuộc TP Châu Đốc, tỉnh An Giang; điểm cuối tại cảng Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng. Trong đó, đoạn qua An Giang dài gần 57km, Cần Thơ gần 38km, Hậu Giang khoảng 37km và hơn 56km đi qua tỉnh Sóc Trăng.

Dự án được chia thành 4 dự án thành phần vận hành độc lập, trong đó dự án thành phần 1 do tỉnh An Giang làm cơ quan chủ quản, sơ bộ tổng mức đầu tư 13.799 tỷ đồng.

Sau khi giải quyết được vấn đề cung ứng vật liệu xây dựng, dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đoạn qua tỉnh An Giang đang được đẩy nhanh tiến độ thi công.

Tháo gỡ khó khăn về vật liệu cho cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng tăng tốc vượt kế hoạch

Thông tin từ Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh An Giang cho biết, hiện tại 4 gói thầu xây lắp của dự án thành phần 1 (giai đoạn 1) cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đã đạt khoảng 48,80%/47,76%, vượt 0,04% so với kế hoạch điều chỉnh theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Theo UBND tỉnh An Giang, thực hiện nghiêm chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tháo gỡ khó khăn về vật liệu cát, đá cung ứng cho các công trình cao tốc trục ngang và trục dọc ở đồng bằng sông Cửu Long, nguồn cung vật liệu cho dự án đã cơ bản được đảm bảo.

Cụ thể, hơn 3,8 triệu m3 cát đã được cung ứng trong tổng số 9,3 triệu m3 cần thiết. Phần khối lượng còn lại đã có phương án cụ thể và đang được xác nhận khai thác từ các mỏ đủ điều kiện.

Theo chủ đầu tư, dự án thành phần 1 qua tỉnh An Giang có tổng số 27 cầu bắc qua sông, kênh rạch và hai cầu vượt. Hiện nay tiến độ phần cầu rất tốt, hầu hết các cầu đều đã được gác dầm, thi công bản mặt cầu cơ bản, một số đang thi công lan can.

Tại gói thầu số 43, nhà thầu đã hoàn thành thảm bê tông nhựa cầu vượt ĐT945, thi công hoàn thành bản mặt cầu Ba Thê, cầu Mặc Cần Dưng, cầu Đòn Dông, đang thi công lan can cầu.

Còn tại gói thầu số 45, nhà thầu đã thi công hoàn thành bản mặt cầu vượt ĐT943 và lan can, cầu kênh T12, cầu kênh T20, cầu Ba Phú, cầu Đòn Dông và cầu Kênh Ranh.

Trong khi đó, gói thầu số 42 có tổng chiều dài khoảng 20km, 7 cầu bắc qua sông, kênh rạch hiện đã thi công cơ bản xong bản mặt cầu, dự kiến thông xe kỹ thuật qua cầu trong tháng 6.

Chủ đầu tư cho biết, thời gian hoàn thành dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được điều chỉnh rút ngắn từ 31/12/2026 xuống 30/6/2026 theo chỉ đạo. Do đó, trong quá trình thực hiện sẽ phát sinh một số khó khăn nhưng nhà thầu vẫn đảm bảo tiến độ cũng như các yêu cầu về chất lượng công trình theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Trước đó, ngày 25/4, Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi UBND 4 tỉnh, thành phố An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng đề nghị đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.

Bộ Xây dựng cho biết dù các địa phương đã nỗ lực tháo gỡ vướng mắc trong cấp phép khai thác cát đắp nền, nhưng nguồn cung vẫn thiếu, công suất khai thác chưa đáp ứng yêu cầu tiến độ.

Để khắc phục tình trạng này, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh An Giang và Hậu Giang chỉ đạo chủ đầu tư các dự án thành phần 1 và 3 khẩn trương hoàn tất hồ sơ cấp phép khai thác cát, gửi các cơ quan chức năng tỉnh An Giang và Bến Tre để thực hiện thủ tục cấp phép.

UBND TP Cần Thơ được yêu cầu phối hợp với tỉnh Tiền Giang đẩy nhanh việc cấp phép khai thác các mỏ phục vụ dự án thành phần 2. UBND tỉnh Sóc Trăng phối hợp với Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Bộ Tài nguyên và Môi trường sớm hoàn tất thủ tục giao khu vực biển để khai thác cát cho dự án thành phần 4.