Kiến nghị mới của tỉnh Đồng Nai về tuyến đường sắt tốc độ cao 350km/h

Ngày 23/10, Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt tổ chức hội nghị trực tuyến phiên họp thứ tư để đánh giá tình hình triển khai thực hiện các công trình, dự án thời gian qua. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng ban Chỉ đạo chủ trì phiên họp.

Tại phiên họp, Bộ Xây dựng đã báo cáo kết quả tình hình thực hiện các nhiệm vụ được Ban chỉ đạo giao và tiến độ thực hiện các công trình, dự án lĩnh vực đường sắt; đồng thời triển khai thực hiện một số nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới.

Đại diện các bộ, ngành, địa phương đã báo cáo tiến độ thực hiện các công trình, dự án; làm rõ một số khó khăn, vướng mắc và kiến nghị, đề xuất các giải pháp để đẩy nhanh tiến độ thực hiện các công trình, dự án trong lĩnh vực đường sắt.

Phát biểu ý kiến tại hội nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức cho biết, tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam đi qua Đồng Nai dài khoảng 82km, bố trí 1 ga tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành và trạm bảo dưỡng tại xã Xuân Đường. Hiện Đồng Nai đã thành lập Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng.

Ngoài ra, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai sẽ là chủ đầu tư để thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Bên cạnh đó, tỉnh Đồng Nai cũng đã giao Trung tâm Phát triển quỹ đất cấp tỉnh thực hiện rà soát để trình duyệt phương án bồi thường hỗ trợ tái cư. Đồng Nai sẽ có 8 khu tái định cư đủ để bố trí cho các hộ bị ảnh hưởng.

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua tỉnh Đồng Nai dài gần 82km

Theo tỉnh Đồng Nai, do tuyến đường sắt đi qua địa bàn tỉnh dài nhưng chỉ có 1 ga tại sân bay Long Thành, do đó tỉnh này kiến nghị bổ sung thêm 1 ga hành khách đặt tại xã Xuân Hòa, cách ga Long Thành 48km và cách ga Mương Mán của tỉnh Lâm Đồng 63km, đảm bảo khoảng cách bố trí theo quy định.

Để thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Đồng Nai sẽ thực hiện thu hồi diện tích đất khoảng 490ha, với kinh phí gần 11.700 tỷ đồng.

Phát biểu kết luận phiên họp, Thủ tướng yêu cầu quá trình triển khai các dự án phải đảm bảo chất lượng, kỹ thuật, tiến độ, hiệu quả, khả thi. Cách tiếp cận là chuyển giao công nghệ, từng bước phát triển, tự chủ công nghệ đường sắt, tàu điện ngầm, phát triển hệ sinh thái đường sắt.

Đối với công tác giải phóng mặt bằng, Thủ tướng yêu cầu các địa phương tập trung chỉ đạo, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, xây dựng các khu tái định cư theo đúng kế hoạch đã đề ra cho từng dự án, bảo đảm nơi ở mới của người dân phải tốt hơn hoặc bằng nơi ở cũ.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 172/2024/QH15 ngày 30/11/2024 với tổng vốn sơ bộ khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (67 tỷ USD).

Tuyến đường sắt này có điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM), đi qua 15 tỉnh, thành phố sau sáp nhập với tốc độ thiết kế 350km/h. Quy mô dự án gồm 23 ga, trong đó có 5 ga hàng hóa.

Chính phủ đặt mục tiêu khởi công tuyến đường sắt này trước 31/12/2026, phấn đấu cơ bản hoàn thành năm 2035.