Theo CTTĐT tỉnh Đồng Nai, Ban Thường vụ Tỉnh ủy vừa đồng ý với đề xuất của Ban Cán sự Đảng UBND tỉnh về bổ sung 9 dự án mới vào danh mục các công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Cụ thể, danh sách này bao gồm:
Dự án khu đô thị Hiệp Hòa

Khu vực sẽ xây dựng khu đô thị Hiệp Hòa
Dự án khu đô thị Hiệp Hòa được UBND tỉnh Đồng Nai chấp thuận chủ trương đầu tư vào cuối tháng 2/2023.
Theo đó, dự án khu đô thị Hiệp Hòa tại phường Hiệp Hòa (còn gọi là Cù lao Phố) với diện tích 293ha, quy mô dân số dự kiến 31.600 người.
Trong đó, diện tích đất ở chiếm hơn 84ha (chiếm 28,8%), còn lại là đất cây xanh chiếm hơn 110ha, đất hỗn hợp gần 35ha, đất công trình dịch vụ công cộng hơn 14ha, đất giao thông 43ha và đất hạ tầng kỹ thuật 3,8ha.
Tổng vốn đầu tư dự án hơn 72.200 tỉ đồng, được triển khai trong thời gian 12 năm (từ 2023 đến 2035) và phân kỳ giai đoạn theo 5 dự án thành phần.
Đây là dự án đô thị có vị trí vô cùng đắc địa khi nằm cửa ngõ trung tâm của TP. Biên Hòa và được bao quanh bởi sông Đồng Nai và sông Cái.
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) và Tân Phú (Đồng Nai) - Bảo Lộc (Lâm Đồng) theo phương thức đối tác công tư (PPP) đối với phần bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú có tổng chiều dài cao tốc khoảng 60,24 km, đi qua địa bàn các huyện: Thống Nhất, Xuân Lộc, Định Quán, Tân Phú, tỉnh Đồng Nai.
Dự án có điểm đầu (Km0) giao với Quốc lộ 1 tại khoảng Km1829+500, trùng với điểm cuối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, thuộc địa phận thị trấn Dầu Giây, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai;
Điểm cuối (Km60+243.83), vượt qua vị trí giao cắt với Quốc lộ 20 (tại khoảng Km69+400 - Quốc lộ 20) khoảng 200 m, thuộc địa phận xã Phú Trung, huyện Tân Phú, tỉnh Đồng Nai.

Phân kỳ giai đoạn 1, tuyến có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m, tốc độ khai thác 80 km/h, khoảng 4 - 5 km bố trí một vị trí dừng xe khẩn cấp (theo chiều xe chạy).
Tổng vốn đầu tư cao tốc Dầu Giây - Tân Phú giai đoạn 1 dự kiến khoảng 8.776 tỉ đồng.
Trong khi đó, dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có tổng chiều dài khoảng dài 66 km (trong đó đoạn qua địa phận tỉnh Lâm Đồng có chiều dài 55km). Dự án yêu cầu mức kinh phí 17.200 tỉ đồng.
Dự án đường liên cảng huyện Nhơn Trạch
Dự án đường liên cảng huyện Nhơn Trạch giai đoạn 1 có chiều dài hơn 8,9km, điểm đầu tuyến tại rạch Ông Mai, xã Phú Đông và điểm cuối tuyến tại vị trí khớp với cảng Việt Thuận Thành, xã Phú Hữu.
Dự án được chia làm 2 đoạn gồm: đoạn 1 dài hơn 6,9km từ điểm đầu tuyến đến giao với đường Lý Thái Tổ xã Phú Hữu. Đoạn 1 có quy mô mặt cắt ngang đường rộng 61 mét, 8 làn xe cơ giới; đoạn 2 dài hơn 1,9km từ điểm đầu giao với đường Lý Thái Tổ đến điểm cuối tuyến có quy mô mặt cắt ngang đường 45m với 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp.
Theo quyết định về điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường liên cảng huyện Nhơn Trạch vào năm 2022 dự án này có tổng vốn đầu tư hơn 4.100 tỉ đồng.
Dự án đầu tư kinh doanh hạ tầng Khu công nghiệp Long Đức 3
Dự án đầu tư kinh doanh hạ tầng Khu công nghiệp Long Đức 3 được Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư vào tháng 7/2023.
Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng KCN Long Đức 3 có quy mô sử dụng đất hơn 244ha, tổng vốn đầu tư 1,8 ngàn tỷ đồng. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm kể từ ngày 14/7/2023, tiến độ thực hiện dự án không quá 36 tháng kể từ ngày được Nhà nước bàn giao đất.
Chủ đầu tư dự án này là Công ty CP KCN Long Đức 3.
Bên cạnh các dự án đã kể trên, trong danh sách này còn lại các dự án khác gồm: dự án trung tâm thương mại Hiệp Hòa; công tác lập hồ sơ phát triển đô thị và du lịch tại núi Chứa Chan, hồ Núi Le, huyện Xuân Lộc; công tác lập quy hoạch phân khu 6.1 và 6.2, huyện Nhơn Trạch; công tác lập hồ sơ dự án du lịch nghỉ dưỡng và bảo vệ môi trường rừng huyện Định Quán.
Tham khảo thêm thông tin quy hoạch tỉnh Đồng Nai tại đây
-
155 dự án giao thông vốn đầu tư hàng chục nghìn tỉ đồng ở Đồng Nai
Trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đã và đang triển khai xây dựng khoảng 155 dự án đường bộ giao thông với tổng vốn đầu tư hàng chục nghìn tỉ đồng. Trong đó, có nhiều dự án có vai trò quan trọng kết nối liên vùng như cao tốc, đường Vành đai.
-
Làm tuyến metro hơn 60.000 tỷ đến sân bay Long Thành: Đồng Nai đề xuất làm theo lệnh khẩn cấp
Tuyến metro hơn 60.000 tỷ đồng nối TP.HCM với sân bay Long Thành đang được Đồng Nai đề xuất triển khai theo lệnh khẩn cấp nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao khi sân bay đi vào khai thác.
-
Đồng Nai chính thức lên thành phố: Bức tranh hạ tầng giao thông ra sao?
Những tuyến cao tốc đang nối dài, các trục vành đai dần khép kín, và sân bay Long Thành từng bước hình thành - tất cả đang tạo nên một bức tranh hạ tầng sôi động chưa từng có tại Đồng Nai. Đây chính là nền tảng cho bước chuyển mình khi địa phương trở...
-
Từ 30/4, Việt Nam chính thức có thêm một thành phố trực thuộc Trung ương
Sáng 24/4, Quốc hội thông qua Nghị quyết thành lập thành phố Đồng Nai với 478/487 đại biểu tham gia tán thành.
-
Đồng Nai lên thành phố trực thuộc Trung ương: Bất động sản khu vực nào sẽ được chú ý nhất?
Với việc Quốc hội chính thức thông qua Nghị quyết thành lập TP Đồng Nai trực thuộc Trung ương (có hiệu lực từ ngày 30/4/2026), Đồng Nai chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của cả nước (sau Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cầ...
-
Đang thu hồi 1.028ha đất tại 10 phường xã Đồng Nai để làm tuyến cao tốc do Vingroup thực hiện
Cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành đi qua địa bàn 10 phường xã của Đồng Nai với tổng diện tích thu hồi khoảng 1.028ha. Đến nay, công tác phê duyệt phương án bồi thường hỗ trợ của các địa phương đạt 100% diện tích (riêng xã Thọ Sơn đạt 95%). Khi hoàn thàn...



