UBND tỉnh An Giang vừa ban hành Chỉ thị số 08/CT-UBND về đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2026, đồng thời yêu cầu hoàn thành dự án thành phần 1 thuộc tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 để đưa vào khai thác từ ngày 30/6/2026. Cùng với đó, các dự án hạ tầng phục vụ Hội nghị APEC 2027 cũng được yêu cầu cơ bản hoàn thành ngay trong năm 2026.

Bản đồ quy hoạch vị trí dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng
Để hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2026, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang yêu cầu Giám đốc (Thủ trưởng) các sở, ban, ngành tỉnh; Chủ tịch UBND các xã, phường, đặc khu; người đứng đầu các Chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án và các đơn vị có liên quan đề cao kỷ luật, kỷ cương trong quản lý đầu tư công.
Tập trung lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai dự án; xử lý nghiêm các trường hợp chậm trễ, né tránh, đùn đẩy trách nhiệm, làm ảnh hưởng đến tiến độ phân bổ và giải ngân vốn đầu tư công; kiên quyết phòng, chống tiêu cực, tham nhũng, lãng phí trong quản lý, sử dụng vốn đầu tư công.
Các dự án chậm tiến độ phải được rà soát cụ thể từng nguyên nhân, phân định rõ trách nhiệm để xử lý ngay, tránh tình trạng tồn đọng kéo dài.
UBND tỉnh An Giang xác định công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng là khâu quyết định tiến độ. Việc triển khai sẽ theo hướng linh hoạt, cuốn chiếu: có mặt bằng đến đâu thi công đến đó.
Song song, các địa phương phải tăng cường vận động, tạo sự đồng thuận trong người dân. Trường hợp đủ điều kiện, sẽ kiên quyết áp dụng biện pháp cưỡng chế theo quy định để tránh tình trạng dự án bị ách tắc kéo dài.

Lãnh đạo tỉnh An Giang kiểm tra tiến độ thi công dự án thành phần 1, thuộc cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng
>>Click để biết toàn bộ những dự án hạ tầng mới đang triển khai tại An Giang
Chỉ thị yêu cầu các đơn vị tập trung nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công tăng ca để bù tiến độ khi điều kiện thuận lợi. Đáng chú ý, tỉnh nhấn mạnh việc tăng cường kiểm tra hiện trường, thay vì chỉ xử lý công việc trên hồ sơ.
Công tác nghiệm thu, thanh toán phải được thực hiện ngay khi có khối lượng hoàn thành, tránh dồn hồ sơ vào cuối năm gây ách tắc.
Điều chuyển vốn, ưu tiên dự án giải ngân tốt
Sở Tài chính được giao hoàn thành phân bổ chi tiết kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 trong quý 1, đồng thời chủ trì, đôn đốc các chủ đầu tư hoàn thiện đầy đủ hồ sơ điều chỉnh dự án đầu tư, gia hạn thời gian bố trí vốn (nếu có) theo quy định của Luật Đầu tư công, làm cơ sở tổng hợp, tham mưu phân bổ phần kế hoạch vốn còn lại của năm 2026.
Phối hợp với Kho bạc Nhà nước khu vực theo dõi sát tình hình giải ngân vốn đầu tư công của từng chủ đầu tư; định kỳ hằng tháng tổng hợp, báo cáo UBND tỉnh và Chủ tịch UBND tỉnh.
Chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan hướng dẫn, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện Luật Đầu tư công, Luật Đấu thầu và các văn bản pháp luật có liên quan.
Bên cạnh đó, Sở Tài chính được giao chủ trì, phối hợp các đơn vị tham mưu UBND tỉnh thành lập Đoàn kiểm tra các công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh năm 2026; rà soát, tổng hợp báo cáo đề xuất UBND tỉnh điều chuyển vốn giữa các dự án chậm giải ngân sang các dự án giải ngân tốt có nhu cầu bổ sung vốn; đồng thời tham mưu trình HĐND tỉnh điều chỉnh bổ sung danh mục dự án đủ điều kiện bố trí kế hoạch đầu tư công năm 2026.
Đôn đốc, kiểm tra, hướng dẫn, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các đơn vị đẩy nhanh tiến độ quyết toán, tất toán các dự án đã hoàn thành, nghiệm thu đưa vào sử dụng; phối hợp chặt chẽ với các chủ đầu tư tham mưu thực hiện chuyển nguồn đối với các dự án thuộc kế hoạch đầu tư công năm 2025 được phép kéo dài sang năm 2026; chủ động tham mưu các giải pháp bảo đảm nguồn thu, nhất là nguồn thu sử dụng đất, phục vụ cân đối kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026.
Gỡ nút thắt vật liệu, pháp lý và đất đai
Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan chủ động hướng dẫn, tháo gỡ dứt điểm các khó khăn, vướng mắc về đất đai, bồi thường, giải phóng mặt bằng, cấp phép khai thác khoáng sản, vật liệu xây dựng phục vụ các dự án đầu tư công.
Sở Xây dựng theo dõi sát diễn biến thị trường vật liệu xây dựng; kịp thời cập nhật, công bố giá vật liệu xây dựng, chỉ số giá xây dựng theo tháng, bảo đảm phù hợp với thực tế thị trường, làm cơ sở cho việc lập, điều chỉnh dự toán và thanh toán các dự án đầu tư công.
Khẩn trương thẩm định, tham mưu UBND tỉnh phê duyệt quyết định đầu tư, điều chỉnh quyết định đầu tư dự án theo thẩm quyền; chủ trì phối hợp các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án tham mưu tháo gỡ khó khăn, vướng mắc; trường hợp vượt thẩm quyền, kịp thời báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Các sở, ban, ngành cấp tỉnh và UBND các xã, phường, đặc khu được yêu cầu tập trung chỉ đạo, điều hành quyết liệt, đồng bộ các giải pháp đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công. Tập trung xử lý dứt điểm “điểm nghẽn” và đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng; ưu tiên bố trí đủ kinh phí để thực hiện đối với các phần việc đủ điều kiện; tăng cường tuyên truyền, vận động, sớm bàn giao mặt bằng cho thi công.
Chủ động rà soát, đánh giá khả năng giải ngân của từng dự án; đề xuất điều chỉnh kế hoạch vốn từ các dự án chậm giải ngân sang các dự án có khả năng giải ngân tốt trong phạm vi quản lý theo đúng quy định.
Chủ đầu tư chịu trách nhiệm toàn diện
Chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án cấp tỉnh được yêu cầu xây dựng kế hoạch thực hiện và giải ngân chi tiết cho từng dự án theo tuần, tháng, quý; tổ chức thực hiện nghiêm kế hoạch đã đề ra. Phân công cụ thể lãnh đạo và cán bộ chuyên môn theo dõi từng dự án; thường xuyên kiểm tra, đôn đốc tiến độ thực hiện; kịp thời báo cáo cấp có thẩm quyền đối với các khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền giải quyết.
Tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân như công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, nguồn cung vật liệu xây dựng, thủ tục đầu tư; đẩy nhanh nghiệm thu, thanh toán khối lượng hoàn thành, không để dồn khối lượng giải ngân vào cuối năm; chủ động xác định rõ nguyên nhân tồn tại ở từng khâu và đề xuất giải pháp xử lý kịp thời.
Chủ đầu tư chịu trách nhiệm toàn diện trước Chủ tịch UBND tỉnh về tiến độ thực hiện và kết quả giải ngân vốn đầu tư công của các dự án được giao.
Cao tốc 44.600 tỷ: trục xương sống mới của miền Tây
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng được khởi công từ tháng 6/2023, tổng chiều dài khoảng 188km, đi qua An Giang và TP Cần Thơ, với tổng mức đầu tư hơn 44.600 tỷ đồng.
Tuyến được chia thành 4 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 do An Giang làm chủ quản với tổng vốn hơn 13.500 tỷ đồng, chiều dài khoảng 57km. Điểm đầu kết nối Quốc lộ 91 tại phường Vĩnh Tế, điểm cuối nối sang dự án thành phần 2 tại xã Thạnh Quới, TP Cần Thơ.
Giai đoạn 1, tuyến được xây dựng với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m, tốc độ thiết kế 100 km/h; giai đoạn hoàn chỉnh sẽ mở rộng lên 6 làn, nền đường hơn 32m.
>>Xem DANH SÁCH các dự án hưởng lợi từ hạ tầng mới để đón sóng đầu tư
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển trong vùng, tăng kết nối đến các trung tâm logistics như cảng Trần Đề, đồng thời giảm tải cho Quốc lộ 91 và các tuyến hiện hữu, tạo động lực phát triển mới cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
-
Tin mới về BẢNG GIÁ ĐẤT An Giang 2026
Nhiều tuyến đường tại Phú Quốc vừa được điều chỉnh giá đất theo nghị quyết mới của HĐND tỉnh An Giang. Việc sửa đổi bảng giá đất áp dụng từ năm 2026.
-
An Giang thúc tiến độ cao tốc 44.691 tỷ, yêu cầu không để giá vật liệu làm chậm tiến độ
Sáng 14/3, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Hồ Văn Mừng cùng đoàn công tác kiểm tra thực tế tiến độ thi công dự án thành phần 1 thuộc dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.
-
Tin nóng về hạ tầng An Giang: Đang nâng cấp sân bay, làm đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên
Nhiều dự án hạ tầng lớn tại An Giang đang được thúc đẩy triển khai, từ kế hoạch nâng cấp nhà ga sân bay đến tuyến đường kết nối Rạch Giá - Long Xuyên. Đây được xem là những công trình quan trọng nhằm tăng cường kết nối giao thông và tạo động lực phát triển cho địa phương.
-
Quy hoạch An Giang đến 2030: “Bản đồ đô thị” vẽ lại từ đầu – 7 đô thị liên phường, 17 đô thị mới
Sau sáp nhập, An Giang không chỉ “nới” địa giới hành chính, mà đang tái thiết lại toàn bộ mô hình đô thị. Điểm đáng chú ý nhất trong phương án phát triển hệ thống đô thị là: tỉnh chuyển sang mô hình ĐA CỰC, tức không dồn tất cả về một trung tâm, mà hình thành nhiều “cực tăng trưởng” gắn với các tiểu vùng và hành lang kinh tế, đồng thời kết nối với hệ thống đô thị toàn vùng ĐBSCL.
-
An Giang yêu cầu 2026 xong tuyến Đường tỉnh 941 nối dài, giảm tải cho Quốc lộ 91
An Giang yêu cầu tăng tốc thi công tuyến Đường tỉnh 941 nối dài, “tăng ca, tăng kíp” để kịp hoàn thành trong năm 2026. Tuyến đường này được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông trên Quốc lộ 91 và mở ra không gian phát triển mới cho khu vực ...
-
Rà soát đất lúa kém hiệu quả quanh cầu vượt vịnh Rạch Giá: Chuyển sang đất thương mại, công nghiệp
Tại khu vực xã Tây Yên - nơi có dự án cầu trên tuyến đường bộ ven biển An Biên - Rạch Giá đi qua, quỹ đất lúa kém hiệu quả đang được rà soát theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh An Giang, nhằm đề xuất chuyển đổi sang đất thương mại, dịch vụ hoặc công ...
-
Tuyến đường 54km, vốn 16.000 tỷ: Rạch Giá - Long Xuyên sắp có trục kết nối mới
An Giang đang tăng tốc chuẩn bị đầu tư tuyến đường hơn 54km nối Rạch Giá với Long Xuyên, với mục tiêu khởi công giai đoạn 2026-2027, tổng vốn khoảng 16.000 tỷ đồng. Tuyến đường này khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ giảm tải cho Quốc lộ 80, đồng thời tạo...
-
ĐIỂM NÓNG HẠ TẦNG: Thu hồi 443ha đất làm Vành đai 4; mở rộng Quốc lộ 22 lên 10 làn
Những ngày qua, hạ tầng giao thông TP.HCM và các tỉnh lân cận tiếp tục nóng với loạt dự án lớn. Từ thu hồi đất cho Vành đai 4 tại Đồng Nai, mở đường mới rộng 60m nối Cảng Cát Lái đến Vành đai 3 tại TP.HCM, đường gần 3km kết nối Vành đai 2 tại Cà Mau,...
-
Lộ diện tuyến đường gần 54km nối hai đô thị lớn tại An Giang
An Giang đang thúc đẩy quy hoạch nâng cấp sân bay Rạch Giá lên tiêu chuẩn 4C, đồng thời nghiên cứu tuyến đường gần 54km kết nối Rạch Giá - Long Xuyên, nhằm tăng cường liên kết hạ tầng và mở rộng không gian phát triển đô thị....



