Hơn 1.450 tỷ đồng đầu tư tuyến vành đai TP. Bạc Liêu

Dự án vừa được HĐND tỉnh Bạc Liêu khóa X nhiệm kỳ 2021-2026 bố trí vốn giai đoạn 1. Công trình có tổng chiều dài khoảng 15 km, 4 cầu, dự kiến hoàn thành năm 2026.

Đường Vành đai ngoài - thành phố Bạc Liêu (giai đoạn 1) có điểm đầu tại nút giao Cầu Sập (còn gọi là cầu Dần Xây, phường 8, thành phố Bạc Liêu); điểm cuối giao với dự án cầu Bạc Liêu 4 và đường nối ra đê biển, được chia thành 5 đoạn.

Tổng diện tích đất trồng lúa bị thu hồi phục vụ thi công tuyến đường là 153.049m2 chiếm khoảng 45% diện tích của toàn tuyến đường, với 113 hộ dân của các phường 1, phường 5 và xã Hiệp Thành, thành phố Bạc Liêu.

Về quy mô đầu tư dự án, đây là đường phố chính đô thị thứ yếu, đoạn từ cuối khu dân cư Hoàng Phát đến nút giao với tuyến đường Cao Văn Lầu với chiều dài 9,5km, quy mô đường 6 làn xe, mặt cắt ngang rộng 24m, gồm: bốn làn xe cơ giới, hai làn xe thô sơ, dải phân cách giữa, vỉa hè và ta luy. Vận tốc thiết kế 60km/h.

Đầu tư hai cầu bê tông cốt thép, bao gồm: cầu qua sông Bạc Liêu (Km 21+270) và cầu qua Rạch Ông Bổn (Km 7+677). Trong đó, cầu kênh Bạc Liêu có tổng chiều dài cầu là 382,4m; cầu Rạch Ông Bổn có tổng chiều dài cầu là 25,7m.

Cùng với đó là xây dựng 5 nút giao, bao gồm: Nút giao đầu tuyến giao với đường Vành đai ngoài đã đầu tư; nút giao với đường Nam Sông Hậu; nút giao dự kiến của đường ven biển Bạc Liêu; nút giao đường Lò Rèn; nút giao cuối tuyến, giao với đường Cao Văn Lầu.

Theo chính quyền tỉnh Bạc Liêu, việc đầu tư xây dựng tuyến đường nhằm đáp ứng nhu cầu lưu thông vận chuyển hàng hóa, đồng thời mở rộng không gian đô thị TP Bạc Liêu, tạo động lực thu hút đầu tư.

TP Bạc Liêu nằm ở phía đông tỉnh, bên bờ rạch Bạc Liêu, đang đẩy mạnh quy hoạch, mở rộng không gian đô thị ra hướng biển gắn phát triển các dự án để kêu gọi đầu tư du lịch, sinh thái và kinh tế biển. Tuy nhiên, hiện hệ thống giao thông địa phương chỉ có đường Cao Văn Lầu đáp ứng vận chuyển, còn các tuyến khác chỉ có khả năng vận chuyển nội bộ.