
Bộ GTVT nhấn mạnh sự cần thiết đầu tư và thống nhất phối hợp cùng UBND các địa phương trong quá trình triển khai. Cụ thể:
Tại TP.HCM: Bộ GTVT kiến nghị giao UBND TP.HCM chủ trì nghiên cứu và hoàn thiện thủ tục để triển khai ngay sau khi đồ án Quy hoạch TP.HCM (2021-2030, tầm nhìn 2050) và Quy hoạch chung TP.HCM (2040, tầm nhìn 2060) được phê duyệt.
Tại Long An và Tiền Giang: UBND các tỉnh Long An và Tiền Giang sẽ chịu trách nhiệm nghiên cứu chi tiết các phương án đầu tư, làm rõ nguồn vốn, cơ cấu vốn và đề xuất chủ trương đầu tư.
Trường hợp cần hỗ trợ từ ngân sách Trung ương, các địa phương cần hoàn chỉnh hồ sơ, báo cáo các Bộ liên quan để trình phê duyệt.
Trục giao thông TP.HCM - Long An - Tiền Giang dài khoảng 55 km, quy hoạch tiêu chuẩn đường cấp III với 6 làn xe, đi qua các trung tâm kinh tế - xã hội và khu công nghiệp lớn, đóng vai trò quan trọng trong kết nối vùng và thúc đẩy giao thương.
Hiện nay, dự án đã xác định tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 28.616 tỷ đồng, trong đó nguồn vốn hiện tại đạt 10.456 tỷ đồng, còn thiếu khoảng 18.160 tỷ đồng.
Đoạn qua TP.HCM (5,8 km): Tổng mức đầu tư khoảng 5.238 tỷ đồng, trong đó 2.619 tỷ đồng dành cho giải phóng mặt bằng.
Đoạn qua Long An (35,6 km): Tổng mức đầu tư khoảng 16.208 tỷ đồng, đã cân đối được 7.837 tỷ đồng từ nguồn vốn vay ODA Hàn Quốc và ngân sách tỉnh Long An; còn thiếu khoảng 8.370 tỷ đồng.
Đoạn qua Tiền Giang (14 km): Tổng mức đầu tư khoảng 7.170 tỷ đồng, bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng (3.105 tỷ đồng) và chi phí triển khai tuyến chính (2.168 tỷ đồng).
Để đảm bảo sự đồng bộ trên toàn tuyến, dự án cần được thống nhất với các hạng mục đã được phê duyệt, như 3 cầu lớn trên ĐT.827E sử dụng vốn vay ODA Hàn Quốc. Theo đề xuất, tuyến đường sẽ có 2 mặt cắt ngang:
Đoạn qua khu đô thị: Nền đường rộng 40 m, mặt đường 22,5 m.
Đoạn thông thường: Nền đường rộng 30,5 m, mặt đường 22,5 m.
Bộ GTVT đề nghị các địa phương khẩn trương xây dựng kế hoạch chi tiết nhằm đảm bảo tiến độ và hiệu quả khai thác dự án.
-
Tỉnh liền kề TP.HCM “rót” hơn 11.000 tỉ đồng xây dựng hạ tầng giao thông
Trong giai đoạn 2021 – 2025, tỉnh Long An đẩy mạnh phát triển mạng lưới hạ tầng giao thông trọng điểm tăng kết nối nội tỉnh với khu vực. Tổng số vốn dành cho các dự án này lên đến hơn 11.000 tỉ đồng.
-
Tây Ninh vừa có nhà máy thép hơn 2.000 tỷ đồng
Nhà máy thép vừa khánh thành tại Tây Ninh có vốn 2.000 tỷ đồng, chuyên sản xuất ống thép xây dựng cho dự án dân dụng, công trình trọng điểm, trong đó có sân bay Long Thành.
-
Quốc lộ 1 sắp mở rộng lên 4 làn xe, vốn hơn 10.800 tỷ đồng
Với chiều dài hơn 2.300km, Quốc lộ 1 là trục giao thông huyết mạch của cả nước. Đề xuất hơn 10.800 tỷ đồng để mở rộng lên 4 làn xe không chỉ nhằm giảm tải giao thông mà còn góp phần cải thiện môi trường đầu tư và phát triển kinh tế - xã hội tại các đ...
-
Danh sách 10 khu đô thị LỚN NHẤT Tây Ninh sẽ thu hồi đất năm 2026
HĐND tỉnh Tây Ninh khóa X vừa thông qua Nghị quyết về danh mục 110 công trình, dự án cần thu hồi đất trong năm 2026 với tổng diện tích 10.390,38 ha – con số lớn nhất từ trước đến nay của tỉnh. Trong 110 dự án này, có những khu đô thị có quy mô khủng ...
-
Hồ sơ ý kiến cộng đồng hé lộ thông tin 2 khu công nghiệp mới ở Tây Ninh
Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Tây Ninh vừa ban hành hai kế hoạch lấy ý kiến cộng đồng dân cư đối với Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 tại Khu công nghiệp Long Hậu giai đoạn 2 mở rộng (Công văn 1837/BQLKKT-QHXD) và Khu công nghiệp An Thạnh (Kế hoạch 18...
-
Thông tin mới nhất về đường Vành đai 3 qua Tây Ninh, TP.HCM và Đồng Nai
Sáng ngày 24/11/2025, tại tỉnh Tây Ninh, Mai Văn Chính – Phó Thủ tướng Chính phủ – dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra thực tế tiến độ thi công đoạn qua địa bàn tỉnh của dự án Vành đai 3 TP.HCM. Đoạn qua Tây Ninh dài khoảng 6,8 km, thuộc hai dự án thành p...



