Hé lộ hướng tuyến cao tốc Vân Phong – Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa

Theo đó, mục tiêu đầu tư dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Vân Phong - Nha Trang thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, giảm bớt gánh nặng cho tuyến quốc lộ 1 và các tuyến song hành, từng bước hình thành tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông có năng lực lớn, an toàn, tốc độ cao.

Việc đầu tư dự án còn nhằm tạo điều kiện thúc đẩy nhanh sự hình thành và phát triển các khu công nghiệp, du lịch dọc tuyến.

Đồng thời phù hợp với định hướng và quy hoạch phát triển giao thông vận tải; đáp ứng yêu cầu xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ nhằm đưa nước ta cơ bản trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại.

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Vân Phong - Nha Trang thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 có tổng mức đầu tư khoảng 11.808 tỷ đồng. Đây là dự án quan trọng quốc gia, công trình giao thông đường bộ, cấp I.

Tổng chiều dài dự án khoảng 83,35 km, đi qua 4 huyện, thị xã gồm Vạn Ninh với 32,255km, Ninh Hòa với 28,982km, Diên Khánh với 14,88km và Khánh Vĩnh với 7,9 km.

Trong đó, điểm đầu dự án tại Km285+000, vị trí nút giao đầu hầm Cổ Mã, địa phận xã Vạn Thọ, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa.

Điểm cuối của dự án tại Km368+000, vị trí giao với QL27C thuộc xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa, kết nối với dự án đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm.

Hướng tuyến cao tốc Vân Phong – Nha Trang như thế nào?

Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Vân Phong - Nha Trang có hướng tuyến từ vị trí điểm đầu, nối tiếp đường dẫn cửa phía Nam hầm Cổ Mã, tuyến đi về phía thượng lưu hồ Suối Lớn, men theo sườn núi và đi tránh khu vực khai thác vật liệu xây dựng Tân Dân về phía Đông qua địa bàn xã Vạn Phú, huyện Vạn Ninh.

Sau đó, hướng tuyến dự án vượt sông Hiền Lương sang địa phận xã Vạn Lương, huyện Vạn Ninh.

Hướng tuyến tiếp tục đi qua địa phận xã Ninh Sơn và xã Ninh An, sau đó vượt sông Lốp, sông Tân Lâm, Quốc lộ 26 (QL26) và sông Cái Ninh Hòa sang địa phận xã Ninh Bình, xã Ninh Tân, thị xã Ninh Hòa.

Tiếp theo sau đó, tuyến vượt sông Cái, Nha Trang sang địa phận xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh. Sau khi đi cắt qua Quốc lộ 27C (QL27C) tuyến kết nối với điểm đầu Dự án thành phần đoạn Nha Trang - Cam Lâm tại vị trí nút giao liên thông với QL27C.

Trên tuyến cao tốc Vân Phong – Nha Trang sẽ có các công trình giao cắt liên thông, giao cắt trực thông, công trình cầu và vị trí dừng xe khẩn cấp.

Trong đó, đối với giao cắt liên thông sẽ đầu tư xây dựng 4 nút giao liên thông khác mức đảm bảo các nhánh kết nối phù hợp với quy mô giai đoạn hoàn chỉnh.

Cụ thể, nút giao với đường dẫn cửa phía Nam hầm Cổ Mã được đầu tư xây dựng các nhánh rẽ, cầu vượt kết hợp với các nhánh nút giao hiện trạng để kết nối tuyến cao tốc với QL1 và hầm Cổ Mã.

Nút giao Vạn Giã kết nối với QL1, đầu tư xây dựng nút giao dạng Trumpet, tuyến nhánh từ QL1 kết nối với đường cao tốc bằng cầu vượt và 04 nhánh rẽ.

Nút giao với QL26, đầu tư xây dựng nút giao dạng hình thoi (xây 6 dựng 04 nhánh ra, vào đường cao tốc kết nối QL26), tuyến chính vượt qua QL26 bằng cầu vượt.

Nút giao với QL27C, nút giao dạng Trumpet, đầu tư hạng mục cầu vượt và 03 nhánh rẽ (dự án thành phần đoạn Nha Trang - Cam Lâm đầu tư toàn bộ nhánh rẽ trực tiếp từ cao tốc hướng Thành phố Hồ Chí Minh - Hà Nội ra QL27C, bao gồm trạm thu phí và một phần tuyến chính).

Đối với giao cắt trực thông sẽ đầu tư xây dựng 8 cầu trên các đường ngang vượt qua đường cao tốc; cầu vượt thiết kế đảm bảo phù hợp với giai đoạn mở rộng đường cao tốc theo quy mô quy hoạch.

Bên cạnh đó còn có hạng mục đầu tư xây dựng 85 hầm chui trên tuyến; kết cấu bằng bê tông cốt thép đổ tại chỗ, móng trên nền thiên nhiên hoặc trên hệ cọc bê tông cốt thép. Số lượng, vị trí hầm chui dân sinh sẽ được tiếp tục nghiên cứu trong bước thiết kế tiếp theo.

Cũng trên tuyến cao tốc này sẽ thực hiện đầu tư xây dựng 34 công trình cầu. Trong đó có 21 cầu trên đường cao tốc, 08 cầu trên các tuyến đường ngang vượt cao tốc và 5 cầu trong các nút giao liên thông.