
Các đại biểu làm lễ khởi công dự án
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối cầu Tứ Liên được xác định là công trình giao thông cấp I, do UBND xã Đông Anh làm chủ đầu tư.
Dự án có tổng vốn đầu tư gần 5.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào quý 2/2027.
Theo quy mô được phê duyệt, tuyến có chiều dài khoảng 5,66km, mặt cắt ngang rộng 60m. Điểm đầu nằm tại nút giao giữa đường dẫn cầu Tứ Liên và đường Trường Sa, điểm cuối đấu nối trực tiếp với đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.
Trên toàn tuyến, dự án bố trí 3 nút giao then chốt, bao gồm: Nút giao với Quốc lộ 3 cũ; nút giao với đường LK53 theo quy hoạch kết hợp tuyến đường sắt hiện trạng Hà Nội – Lào Cai; và nút giao lớn kết nối cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên với đường Vành đai 3.
Song song với phần đường, dự án còn đầu tư hệ thống cầu vượt trên tuyến chính, như cầu vượt đường Vành đai 3 và tuyến đường sắt theo quy hoạch; cầu vượt tại nút giao Quốc lộ 3 bắc qua sông Ngũ Huyện Khê; cùng cầu vượt qua sông Ngũ Huyện Khê trên hướng tuyến chính.
Bên cạnh đó, UBND xã Đông Anh cũng đã đề xuất điều chỉnh một số hạng mục xây dựng cầu vượt sông Ngũ Huyện Khê, trong đó điều chỉnh bề rộng cầu lên 26,5m; bổ sung cầu song hành hai bên tuyến, kết nối đồng bộ với đường song hành và các tuyến: Dục Tú, Nghĩa Vũ hai bên sông. Mỗi cầu gồm 2 nhịp, sơ đồ nhịp 2 x 33m, bề rộng cầu 2 x 16m, tổng chiều dài cầu 74,546m.
Khi đưa vào khai thác, tuyến đường góp phần giảm tải cho các trục giao thông hiện hữu, rút ngắn khoảng cách kết nối giữa Đông Anh với trung tâm Hà Nội và các tỉnh phía Bắc, mở ra không gian phát triển mới về đô thị, dịch vụ, thương mại, logistics.
Trước đó, Hà Nội đã đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng xây dựng cầu Tứ Liên vượt sông Hồng và hệ thống đường dẫn 2 đầu cầu.
Cây cầu có chiều dài 2,9km, cầu chính dài 1km, quy mô mặt cắt ngang theo quy hoạch bảo đảm 6 làn xe cơ giới.
Sau 7 tháng thi công, những hạng mục đầu tiên hình thành, dự kiến hoàn thành trong năm 2027. Cầu Tứ Liên sẽ góp phần giảm tải cho các cây cầu hiện hữu như Nhật Tân và Long Biên.
-
Nút thắt giao thông lớn cửa ngõ phía Tây Hà Nội sắp được tháo gỡ
Một nút thắt giao thông lớn tại khu vực phía Tây Thủ đô chuẩn bị được tháo gỡ khi Hà Nội chính thức phê duyệt dự án xây dựng hầm chui 6 làn xe tại nút giao Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3.
-
Hà Nội công bố quy hoạch hơn 13km hai bên bờ sông Tô Lịch
Sau nhiều năm được nhắc đến như “điểm nghẽn môi trường” của nội đô, sông Tô Lịch đang đứng trước một bước ngoặt lớn trong quá trình tái thiết không gian đô thị Hà Nội.
-
Hà Nội sắp làm hầm vượt sông Hồng 2 tầng đầu tiên của Việt Nam
Lần đầu tiên trong lịch sử phát triển hạ tầng giao thông, Việt Nam chuẩn bị triển khai một hầm đường bộ vượt sông có cấu trúc hai tầng. Công trình được kỳ vọng sẽ đánh dấu bước ngoặt lớn trong tư duy tổ chức không gian đô thị hiện đại.
-
Tuyến đường hơn 56.000 tỷ đồng nhận chỉ đạo nóng của Hà Nội
Mới đây, tại công trường cầu Hồng Hà - hạng mục trọng điểm của dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc đã trực tiếp kiểm tra, động viên lực lượng thi công và yêu cầu kịp thời tháo gỡ vướng mắc, bảo đảm tiến độ toà...
-
622 hộ dân bị thu hồi gần 6,5ha đất mở đường vào 2 bệnh viện tuyến trung ương phía Tây Hà Nội
Hơn 600 hộ dân tại xã Kiều Phú (huyện Quốc Oai cũ), TP Hà Nội sắp nằm trong diện thu hồi đất để phục vụ xây dựng các tuyến đường giao thông kết nối Bệnh viện Phụ sản Trung ương cơ sở 2 và Bệnh viện Nhi Trung ương cơ sở 2 - hai công trình y tế quy mô ...
-
"Siêu cầu" 20.000 tỷ của Vingroup nhận chỉ đạo nóng
Hà Nội đang tăng tốc tháo gỡ những nút thắt quan trọng cuối cùng để bảo đảm tiến độ triển khai dự án cầu Tứ Liên - công trình hạ tầng giao thông quy mô gần 20.000 tỷ đồng được kỳ vọng trở thành biểu tượng kết nối mới qua sông Hồng....
-
Hà Nội thông xe kỹ thuật hầm chui, đoạn Vành đai 2,5 gần 2.100 tỷ đồng
Sáng ngày 10/2, dự án hầm chui nút giao Vành đai 2,5 - Quốc lộ 1A và 1,6km đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A đã chính thức thông xe.
-
Thông tin mới nhất về “siêu cầu” 20.000 tỷ tại Hà Nội
Sau hơn nửa năm khởi công, dự án cầu Tứ Liên - cây cầu được kỳ vọng tạo trục kết nối chiến lược qua sông Hồng đang ghi nhận những chuyển động tích cực cả về mặt bằng lẫn dòng vốn.

.png)

