
Các đại biểu làm lễ khởi công dự án
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối cầu Tứ Liên được xác định là công trình giao thông cấp I, do UBND xã Đông Anh làm chủ đầu tư.
Dự án có tổng vốn đầu tư gần 5.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào quý 2/2027.
Theo quy mô được phê duyệt, tuyến có chiều dài khoảng 5,66km, mặt cắt ngang rộng 60m. Điểm đầu nằm tại nút giao giữa đường dẫn cầu Tứ Liên và đường Trường Sa, điểm cuối đấu nối trực tiếp với đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.
Trên toàn tuyến, dự án bố trí 3 nút giao then chốt, bao gồm: Nút giao với Quốc lộ 3 cũ; nút giao với đường LK53 theo quy hoạch kết hợp tuyến đường sắt hiện trạng Hà Nội – Lào Cai; và nút giao lớn kết nối cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên với đường Vành đai 3.
Song song với phần đường, dự án còn đầu tư hệ thống cầu vượt trên tuyến chính, như cầu vượt đường Vành đai 3 và tuyến đường sắt theo quy hoạch; cầu vượt tại nút giao Quốc lộ 3 bắc qua sông Ngũ Huyện Khê; cùng cầu vượt qua sông Ngũ Huyện Khê trên hướng tuyến chính.
Bên cạnh đó, UBND xã Đông Anh cũng đã đề xuất điều chỉnh một số hạng mục xây dựng cầu vượt sông Ngũ Huyện Khê, trong đó điều chỉnh bề rộng cầu lên 26,5m; bổ sung cầu song hành hai bên tuyến, kết nối đồng bộ với đường song hành và các tuyến: Dục Tú, Nghĩa Vũ hai bên sông. Mỗi cầu gồm 2 nhịp, sơ đồ nhịp 2 x 33m, bề rộng cầu 2 x 16m, tổng chiều dài cầu 74,546m.
Khi đưa vào khai thác, tuyến đường góp phần giảm tải cho các trục giao thông hiện hữu, rút ngắn khoảng cách kết nối giữa Đông Anh với trung tâm Hà Nội và các tỉnh phía Bắc, mở ra không gian phát triển mới về đô thị, dịch vụ, thương mại, logistics.
Trước đó, Hà Nội đã đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng xây dựng cầu Tứ Liên vượt sông Hồng và hệ thống đường dẫn 2 đầu cầu.
Cây cầu có chiều dài 2,9km, cầu chính dài 1km, quy mô mặt cắt ngang theo quy hoạch bảo đảm 6 làn xe cơ giới.
Sau 7 tháng thi công, những hạng mục đầu tiên hình thành, dự kiến hoàn thành trong năm 2027. Cầu Tứ Liên sẽ góp phần giảm tải cho các cây cầu hiện hữu như Nhật Tân và Long Biên.
-
Nút thắt giao thông lớn cửa ngõ phía Tây Hà Nội sắp được tháo gỡ
Một nút thắt giao thông lớn tại khu vực phía Tây Thủ đô chuẩn bị được tháo gỡ khi Hà Nội chính thức phê duyệt dự án xây dựng hầm chui 6 làn xe tại nút giao Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3.
-
Hà Nội công bố quy hoạch hơn 13km hai bên bờ sông Tô Lịch
Sau nhiều năm được nhắc đến như “điểm nghẽn môi trường” của nội đô, sông Tô Lịch đang đứng trước một bước ngoặt lớn trong quá trình tái thiết không gian đô thị Hà Nội.
-
Hà Nội sắp làm hầm vượt sông Hồng 2 tầng đầu tiên của Việt Nam
Lần đầu tiên trong lịch sử phát triển hạ tầng giao thông, Việt Nam chuẩn bị triển khai một hầm đường bộ vượt sông có cấu trúc hai tầng. Công trình được kỳ vọng sẽ đánh dấu bước ngoặt lớn trong tư duy tổ chức không gian đô thị hiện đại.
-
Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu không để mặt bằng là điểm nghẽn của dự án
Chiều 27/4, đồng chí Trần Đức Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội đã đi kiểm tra một số dự án quan trọng trên địa bàn thành phố Hà Nội.
-
Toàn cảnh tuyến đường chưa đến 1km thi công 8 năm chưa xong
Sau nhiều lần lỡ hẹn tiến độ, dự án mở rộng đường Nguyễn Tuân (phường Thanh Xuân, Hà Nội) vẫn chưa thể về đích như cam kết. Trong khi công trường còn ngổn ngang, giao thông ùn ứ kéo dài, thì giá bất động sản dọc tuyến đã leo lên mức cao....
-
Chỉ đạo nóng của Hà Nội với 2 dự án giao thông trọng điểm hơn 4.000 tỷ đồng
Sức ép tiến độ đang được đẩy lên mức cao nhất tại hai dự án giao thông quy mô lớn trên địa bàn Hà Nội, khi Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng trực tiếp đi kiểm tra hiện trường và yêu cầu phải hoàn tất giải phóng mặt bằng ngay trong quý 2/202...
-
Động thái nóng của Hà Nội với loạt dự án gần 12.000 tỷ, giải quyết áp lực trước mùa mưa
Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng mới đây đã trực tiếp kiểm tra hiện trường và đưa ra những mốc thời gian cụ thể, mang tính “đếm ngược” cho từng hạng mục của loạt dự án hạ tầng trọng điểm vùng lõi đô thị....
-
Nút giao 1.500 tỷ tắc nghẽn suốt nhiều năm tại Hà Nội được yêu cầu dọn sạch mặt bằng trong tháng 4
Sau nhiều năm thi công dang dở và trở thành điểm nghẽn giao thông phía Nam Hà Nội, nút giao Phạm Tu - đường 70 đang được thành phố thúc tiến độ giải phóng mặt bằng với yêu cầu phải hoàn tất trong tháng 4/2026. Đây được xem là “mốc chốt” để toàn bộ dự...



