Dự án cầu, đường đi qua loạt đô thị quy mô lớn “đứng bánh”, nguy cơ lãng phí, Đồng Nai có chỉ đạo khẩn

Dự án cầu Vàm Cái Sứt đã hoàn thành nhưng chưa thể sử dụng vì thiếu đấu nối

Liên quan đến 2 dự án trọng điểm trên địa bàn Biên Hòa gồm Hương lộ 2 nối dài (đoạn 1, giai đoạn 1) và cầu Vàm Cái Sứt, HĐND tỉnh đã có văn bản gửi UBND tỉnh về việc khẩn trương tháo gỡ vướng mắc trong quá trình thực hiện Dự án Xây dựng Hương lộ 2 nối dài và phương án thực hiện đầu tư kết nối giao thông toàn tuyến đường này, theo báo Đồng Nai.

Cụ thể, HĐND tỉnh đề nghị UBND tỉnh khẩn trương ban hành các quyết định xử lý các nội dung vướng mắc trong quá trình thực hiện dự án để đảm bảo tiến độ thực hiện, phát huy hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công.

Chỉ đạo UBND thành phố Biên Hòa tiếp tục tăng cường vận động, thuyết phục, tuyên truyền và thông tin rõ các vấn đề liên quan chính sách bồi thường, tái định cư, nhất là thông tin rõ, cụ thể về các vị trí tái định cư để người dân đồng thuận bàn giao mặt bằng thực hiện dự án.

Đề nghị lãnh đạo UBND tỉnh cần tổ chức đối thoại giữa lãnh đạo tỉnh với người dân có đất thu hồi thuộc phạm vi dự án để kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc.

Được biết, dự án Đầu tư xây dựng Hương lộ 2 nối dài có chiều dài gần 2km, điểm đầu tuyến giao với quốc lộ 51, điểm cuối tuyến giao với đường nhựa hiện hữu (đường An Hòa - Long Hưng).

Dự án bao gồm các hạng mục xây dựng phần đường (nền đường, mặt đường, vỉa hè, cây xanh, dải phân cách…); hệ thống thoát nước, phần cầu bê tông cốt thép và hệ thống điện chiếu sáng. Trong đó, phần đường chính rộng 25m, dải phân cách giữa rộng 3m, đường song hành mỗi bên rộng 8m, đường song hành mỗi bên rộng 8m, dải phân cách biên mỗi bên rộng 2,75m, vỉa hè mỗi bên rộng 2m, nền đường rộng 54m.

Ngoài ra, trên tuyến còn có các nút giao với quốc lộ 51, đường An Hòa - Long Hưng và các nút giao với các đường dân sinh hiện hữu.

Trong khi đó, cầu Vàm Cái Sứt xây dựng mới có tổng chiều dài tuyến khoảng 649m với phần cầu dài hơn 450m. Cầu có khổ rộng 23,6m gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh, chủ đầu tư của 2 dự án nói trên, hiện nay, Dự án Hương lộ 2 nối dài, đối với phần đường, nhà thầu đã hoàn thành mặt đường bê tông nhựa nóng với chiều dài hơn 1,3km trên tổng chiều dài gần 1,8km, đạt hơn 78% giá trị hợp đồng.

Riêng với hạng mục cầu An Hòa 2, nhà thầu thi công đã thi công hoàn thành mố M1, trụ P1; P2. Hiện đự án còn vướng một diện tích nhỏ mặt bằng.

Trong khi đó, giai đoạn 2 của dự án Hương lộ 2 đến nay vẫn chưa thể triển khai. Theo thiết kế, đoạn 2 của Hương lộ 2 có chiều dài khoảng 5,7km (gồm 2 nhánh) nối từ ranh giới xã Long Hưng đến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.

Đoạn này chạy dự án thành phố Amata Long Thành có quy mô 753ha, tổng vốn đầu tư 309 triệu USD của Tập đoàn Amata và dự án khu đô thị mới KN Biên Hoà có diện tích khoảng 843ha của Công ty Cổ phần Đầu tư và kinh doanh Golf Long Thành.

Trước đây, đoạn 2 được giao cho hai chủ đầu tư trên đầu tư. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai đã gặp nhiều khó khăn, vướng mắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, chuyển mục đích sử dụng đất lúa và một số thủ tục nên đến nay vẫn chưa thể thực hiện.

Tháng 4/2024, UBND tỉnh đã có văn bản gửi Sở Kế hoạch và đầu tư về việc thực hiện Dự án Hương lộ 2 nối dài đoạn từ cầu Vàm Cái Sứt đến nút giao với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.

Theo đó, về chủ trương thống nhất nội dung đề xuất của Sở Kế hoạch và đầu tư về việc tách đoạn tuyến của Dự án Hương lộ 2 nối dài ra khỏi các dự án của Công ty TNHH Thành phố Amata Long Thành và Công ty CP Đầu tư và kinh doanh Golf Long Thành để nghiên cứu phương án đầu tư công với dự án này.

Với Dự án Cầu Vàm Cái Sứt, đến nay, nhà thầu đã hoàn thành thi công phần cầu chính, đường dẫn đầu cầu phía mố M1. Đồng thời, đang thi công đường dẫn đầu cầu phía mố M2 và dự kiến sẽ hoàn thành trong quý IV-2024.

Hương lộ 2 đoạn chạy qua một đại dự án bất động sản

Đường hương lộ 2 khi hoàn thành sẽ kết nối khu vực trung tâm TP. Biên Hòa với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, giúp có thêm phương án kết nối giữa Biên Hòa với TP.HCM trong bối cảnh đường quốc lộ 1 đã quá tải.

Ngoài ra, dự án cũng sẽ góp phần giảm tải cho quốc lộ 51 kết nối với Bà Rịa – Vũng Tàu.

Tuyến đường này cũng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng khi đi qua hàng loạt dự án khu đô thị có quy mô lớn ở khu vực Long Hưng như Long Hưng City, Aqua City, Izumi City, Thành phố Amata Long Thành hay khu đô thị mới KN Biên Hoà…