Quyết định này bãi bỏ hoàn toàn Quyết định số 2230/QĐ-UBND ngày 21/7/2014 về chấp thuận đầu tư dự án tại phường Quyết Thắng, TP. Biên Hòa (nay là phường Trấn Biên). Chủ đầu tư là Công ty Cổ phần Đầu tư Kiến trúc Xây dựng Toàn Thịnh Phát.
Quyết định này vừa được Sở Xây dựng Đồng Nai và Cổng thông tin điện tử tỉnh Đồng Nai công khai trên website chính thức (sxd.dongnai.gov.vn và dongnai.gov.vn) để đảm bảo minh bạch.
.png)
Quy mô dự án và lịch sử “treo” hơn 11 năm
Dự án được chấp thuận năm 2014 trên cơ sở chủ trương từ năm 2011, với quy mô tổng diện tích 8,4 ha, trải dài hơn 1,3 km dọc sông Đồng Nai. Trong đó, hơn 7,7 ha là phần lấn sông (chiếm hơn 90% diện tích), chỉ hơn 0,6 ha là đất hiện hữu. Đoạn lấn xa nhất ra sông lên đến 100 m, hẹp nhất 30 m.
Tổng mức đầu tư khoảng 2.200 tỷ đồng, bao gồm các hạng mục: trung tâm thương mại, cao ốc văn phòng, khách sạn, nhà cao tầng, công viên cây xanh và dịch vụ đô thị.

Dự án khởi công tháng 9/2014 và đã san lấp khoảng 90% phần lấn sông (hàng nghìn m³ đất đá đổ xuống sông) trước khi bị tạm dừng vào tháng 3/2015 do phản ứng mạnh từ dư luận, nhà khoa học và các tổ chức như Mạng lưới Sông ngòi Việt Nam (VRN). Từ đó đến nay, dự án rơi vào tình trạng “treo”, khu đất lấn sông bị bỏ hoang, một phần bị lấn chiếm làm nhà hàng, quán cà phê tự phát.
Lý do bãi bỏ: Sai sót pháp lý gốc rễ và hết thời hạn
Theo Quyết định 3466/QĐ-UBND, các lý do chính dẫn đến bãi bỏ bao gồm:
Cơ sở pháp lý ban đầu không đảm bảo — Văn bản chấp thuận chủ trương năm 2011 (số 7914/UBND-CNN) không phù hợp với điểm a khoản 1 Điều 58 và điểm a khoản 3 Điều 122 Luật Đất đai 2003 về điều kiện giao đất, cho thuê đất có mặt nước.
Hết tiến độ thực hiện theo chủ trương đầu tư được cấp, dự án không triển khai thực chất suốt nhiều năm.
Thiếu sót quy trình và tác động xã hội — Dự án tồn tại hạn chế trong thỏa thuận địa điểm, phê duyệt quy hoạch xây dựng, đánh giá tác động môi trường. Đồng thời gây dư luận tiêu cực kéo dài, ảnh hưởng đến dòng chảy, thoát lũ và hệ sinh thái sông Đồng Nai.
Năm 2025, Thanh tra Chính phủ đã “điểm tên” dự án này trong danh sách các dự án tồn đọng kéo dài cần xử lý khẩn trương, góp phần thúc đẩy quyết định bãi bỏ cuối năm.
Tranh cãi kéo dài về môi trường và thủy văn
Từ năm 2014-2015, dự án trở thành tâm điểm chỉ trích vì:
Ảnh hưởng dòng chảy tự nhiên và thoát lũ của sông Đồng Nai – dòng sông quan trọng cấp nước, thoát lũ cho Đông Nam Bộ.
Nguy cơ sạt lở bờ sông hạ lưu, thay đổi dòng chảy.
Mất không gian công cộng và cảnh quan tự nhiên ven sông.
Các nhà khoa học, chuyên gia thủy lợi và tổ chức môi trường nhiều lần kiến nghị dừng dự án, yêu cầu đánh giá tác động khoa học.

Định hướng tương lai: Siết chặt dự án ven sông
UBND tỉnh Đồng Nai nhấn mạnh, nếu tái nghiên cứu phát triển khu vực ven sông trong tương lai, phải tuân thủ nghiêm ngặt pháp luật hiện hành (Luật Đất đai 2024, Luật Nhà ở 2023, Luật Đầu tư 2020...), đánh giá đầy đủ tác động môi trường - thủy văn và ưu tiên lợi ích cộng đồng, phát triển bền vững.
Việc bãi bỏ chính thức dự án “lấn” sông Đồng Nai đánh dấu bước đi quyết liệt của Đồng Nai trong rà soát dự án tồn đọng, đặc biệt các dự án liên quan tài nguyên nước và không gian ven sông – lĩnh vực đang được quản lý chặt chẽ toàn quốc.
Quyết định có hiệu lực từ ngày 31/12/2025.
-
Danh sách 8 dự án tại Đồng Nai do Thanh tra Chính phủ trực tiếp thanh tra
Theo kế hoạch thanh tra của Thanh tra Chính phủ với gần 900 dự án trên cả nước, Đồng Nai có 85 dự án. Trong đó có 8 dự án trị giá hàng nghìn tỷ sẽ được Thanh tra Chính phủ trực tiếp thanh tra.
-
2 dự án nào tại Đồng Nai vừa được Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình đến kiểm tra?
Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình ủng hộ chủ trương của tỉnh Đồng Nai thực hiện chuyển đổi KCN Biên Hòa 1 thành Khu đô thị - thương mại - dịch vụ kết hợp cải thiện môi trường. Đồng thời đề nghị các bộ, ngành liên quan hỗ trợ tỉnh Đồng Nai tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ.
-
“Sông Đồng Nai là vùng bảo vệ nghiêm ngặt” nhưng đang gánh hàng chục dự án bất động sản
Thông tin này được đơn vị tư vấn báo cáo tại cuộc họp về Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
-
Chưa thể khai thác đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trong dịp tết
Ngày 13-2, sau khi kiểm tra thực địa và rà soát toàn bộ phương án tổ chức giao thông, các cơ quan chức năng và chủ đầu tư thống nhất: chưa đưa vào khai thác tạm 1 chiều tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, do một số hạng mục an toàn giao thông (A...
-
Đồng Nai chính thức “chốt” bước quan trọng trong điều chỉnh quy hoạch đến 2030
Sở hữu quỹ đất lớn, 81 khu công nghiệp cùng hệ thống giao thông đa phương thức, Đồng Nai đang đứng trước cơ hội bứt phá mạnh mẽ. Việc hồ sơ điều chỉnh quy hoạch tỉnh được thông qua là bước đi quan trọng để cụ thể hóa tham vọng khai thác tối đa tiềm n...
-
Toàn cảnh tiến độ sân bay Long Thành: Nhà ga vượt 80%, loạt hạng mục tăng tốc về đích
Hàng loạt hạng mục quan trọng như đường cất hạ cánh, sân đỗ tàu bay, hệ thống kỹ thuật… được báo cáo bám sát kế hoạch, trong khi nhà ga hành khách đã đạt trên 80% khối lượng. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu rà soát toàn bộ đường găng tiến độ, khôn...
-
Sau cầu Cát Lái, Long Hưng… cầu Tân Hiền 6 làn xe có gì đáng chú ý?
Cầu Tân Hiền với quy mô 6 làn xe không chỉ rút ngắn khoảng cách giữa TP.HCM và Đồng Nai, mà còn mở rộng không gian phát triển hai bên bờ sông Đồng Nai. Đây là một trong những mắt xích quan trọng trong chiến lược liên kết hạ tầng vùng Đông Nam Bộ....
-
Đồng Nai duyệt khu tái định cư 25ha tại Xuân Quế phục vụ đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Một quyết định quan trọng vừa được UBND tỉnh Đồng Nai ban hành nhằm tháo gỡ bài toán tái định cư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Khu tái định cư 25ha tại xã Xuân Quế chính thức được chấp thuận chủ trương đầu tư, tạo nền tảng chuẩn bị quỹ đấ...

.png)

