
Người dân phản đối tại BOT Biên Cương
Theo ông Đào Duy Hảo, Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp TP Cẩm Phả, Hiệp hội doanh nghiệp đã tổ chức cuộc họp để lắng nghe tâm tư nguyện vọng của các thành viên. Đến nay, đa số doanh nghiệp đồng thuận với quy định giá vé mới.
Từ kiến nghị của các tổ chức, cá nhân liên quan trên địa bàn TP Cẩm Phả và huyện Vân Đồn, đề nghị giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ QL18 (đoạn Hạ Long - Mông Dương), UBND tỉnh đã có buổi làm việc với nhà đầu tư dự án; xem xét cân đối phương án tài chính, nghiên cứu nội dung kiến nghị và thống nhất đồng ý giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ đối với các tổ chức, cá nhân qua Trạm thu giá BOT Biên Cương.
Theo đó, mức giảm đối với các phương tiện của người dân các phường, xã thuộc TP Cẩm Phả và 3 xã, thị trấn thuộc huyện Vân Đồn (thị trấn Cái Rồng, xã Đông Xá, xã Đoàn Kết) là: Miễn phí đối với phương tiện là xe ô tô chính chủ, không kinh doanh; giảm từ 30 đến 60% tùy loại phương tiện là xe ô tô của người dân các địa phương nêu trên có sử dụng để kinh doanh.
Các đối tượng được giảm nêu trên được mua vé tháng, quý theo quy định tại Điều 8, Thông tư số 35/2016/TT-BGTVT ngày 15/11/2016 của Bộ GTVT. Đối với các trường hợp đã mua vé tháng, quý trước đó sẽ tiếp tục sử dụng đến hết tháng 3/2018. Thời gian thực hiện giảm bắt đầu từ ngày 14/3/2018.
UBND tỉnh Quảng Ninh yêu cầu TP Cẩm Phả, huyện Vân Đồn chỉ đạo thống kê chính xác, hỗ trợ và hướng dẫn cụ thể cho các đối tượng được giảm giá; chỉ đạo triển khai làm ngay các thủ tục để được hưởng mức giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ, bảo đảm an ninh trật tự, đảm bảo giao thông thông suốt khi qua Trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ.
-
Hà Nội chi hơn 30.000 tỷ đồng tái thiết toàn bộ khu vực này, 6 tuyến phố sẽ được mở rộng
HĐND thành phố Hà Nội tại Kỳ họp thứ 31 ngày 27/1 đã thông qua chủ trương sơ bộ đối với hai dự án trọng điểm theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT)....
-
Trước 30/1, trình Chính phủ Nghị quyết tháo gỡ vướng mắc loạt dự án BT chuyển tiếp
Sau nhiều năm vướng mắc về pháp lý, thanh toán quỹ đất và trách nhiệm triển khai, các dự án BT (xây dựng - chuyển giao) chuyển tiếp đang đứng trước cơ hội được “gỡ nút thắt” bằng một cơ chế xử lý riêng, mang tính đặc thù và có thời hạn....
-
Gỡ vướng quy định thanh toán bằng quỹ đất đối với dự án BT
Chính phủ đã ban hành Nghị định số 257/2025/NĐ-CP ngày 8/10/2025 quy định chi tiết về việc thực hiện dự án áp dụng loại hợp đồng BT (Xây dựng - Chuyển giao), trong đó có các quy định liên quan đến dự án BT được thanh toán bằng quỹ đất....
-
Đề xuất “chốt” giá đất hợp đồng BT tại thời điểm bàn giao công trình
HoREA đề xuất trường hợp dự án BT đã hoàn thành bàn giao công trình theo hợp đồng BT cho Nhà nước và đã được kiểm toán thì thời điểm xác định giá đất của quỹ đất thanh toán là thời điểm nhà đầu tư bàn giao công trình....
-
Gỡ vướng dự án BT chuyển tiếp: Chiến lược huy động vốn hạ tầng
Mô hình BT không chỉ là công cụ tháo gỡ khó khăn cho các dự án chuyển tiếp, mà có thể trở thành một cấu phần hữu ích trong chiến lược huy động vốn tư nhân cho phát triển hạ tầng.

.png)

