
Đây là bước tiếp theo sau khi UBND tỉnh Đồng Nai đã bãi bỏ Quyết định chấp thuận đầu tư dự án (Quyết định số 3466/QĐ-UBND ngày 31/12/2025). Lý do bãi bỏ được nêu rõ trong Quyết định 417 là vì quyết định chấp thuận đầu tư dự án đã bị hủy trước đó.
Dự án “Cải tạo cảnh quan và phát triển đô thị ven sông Đồng Nai” từng gây tranh cãi lớn dư luận suốt nhiều năm vì bị cho là “lấn sông” Đồng Nai với diện tích lấp sông lên tới hơn 90% tổng diện tích. Quyết định mới nhất này chấm dứt hoàn toàn cơ sở pháp lý về đất đai của dự án.

Phần cây xanh – Phần lấn sông. Click xem vị trí dự án trên bản đồ
Nội dung chính của Quyết định 417/QĐ-UBND
Bãi bỏ toàn bộ Quyết định 2827/QĐ-UBND năm 2014 về giao đất, cho thuê đất cho Công ty Toàn Thịnh Phát.
Yêu cầu Công ty Toàn Thịnh Phát:
Nộp lại bản chính Quyết định 2827 cho Sở Nông nghiệp và Môi trường.
Phối hợp với Sở Xây dựng, Sở Tài chính và UBND phường Trần Biên để hoàn tất các thủ tục liên quan đến bãi bỏ pháp lý dự án (xây dựng, đầu tư, bồi thường giải phóng mặt bằng).
UBND phường Trần Biên được giao tiếp tục quản lý chặt chẽ diện tích đất 77.444,2 m² trước đây thuộc dự án, không để xảy ra lấn chiếm.
Sở Nông nghiệp và Môi trường chịu trách nhiệm chỉnh lý hồ sơ địa chính và cơ sở dữ liệu đất đai.
Quyết định có hiệu lực ngay từ ngày ký (30/01/2026) và được yêu cầu đăng tải công khai trên cổng thông tin điện tử của tỉnh.
Diễn biến này đánh dấu bước kết thúc pháp lý chính thức của một trong những dự án bất động sản ven sông gây tranh cãi nhất tại Đồng Nai trong hơn một thập kỷ qua. Trước đó, dự án đã nhiều lần bị thanh tra, kiến nghị thu hồi và tạm dừng vì các vấn đề liên quan đến lấn chiếm hành lang sông, bảo vệ môi trường và quy hoạch đô thị.
Người dân và các tổ chức bảo vệ môi trường tại khu vực sông Đồng Nai đang theo dõi sát sao việc thực thi quyết định này, đặc biệt là việc khôi phục hiện trạng khu vực đất đã bị san lấp và quản lý chặt chẽ phần đất công ích còn lại.

Quy mô dự án và lịch sử “treo” hơn 11 năm
Dự án được chấp thuận năm 2014 trên cơ sở chủ trương từ năm 2011, với quy mô tổng diện tích 8,4 ha, trải dài hơn 1,3 km dọc sông Đồng Nai. Trong đó, hơn 7,7 ha là phần lấn sông (chiếm hơn 90% diện tích), chỉ hơn 0,6 ha là đất hiện hữu. Đoạn lấn xa nhất ra sông lên đến 100 m, hẹp nhất 30 m.
Tổng mức đầu tư khoảng 2.200 tỷ đồng, bao gồm các hạng mục: trung tâm thương mại, cao ốc văn phòng, khách sạn, nhà cao tầng, công viên cây xanh và dịch vụ đô thị.
Dự án khởi công tháng 9/2014 và đã san lấp khoảng 90% phần lấn sông (hàng nghìn m³ đất đá đổ xuống sông) trước khi bị tạm dừng vào tháng 3/2015 do phản ứng mạnh từ dư luận, Nhà khoa học và các tổ chức như Mạng lưới Sông ngòi Việt Nam (VRN). Từ đó đến nay, dự án rơi vào tình trạng “treo”, khu đất lấn sông bị bỏ hoang, một phần bị lấn chiếm làm nhà hàng, quán cà phê tự phát.
-
Đồng Nai chính thức bãi bỏ dự án “lấn” sông Đồng Nai từng gây tranh cãi suốt hơn một thập kỷ
Sau hơn 11 năm tồn tại với nhiều tranh cãi gay gắt về pháp lý, môi trường và tác động thủy văn, dự án “Cải tạo cảnh quan và phát triển đô thị ven sông Đồng Nai” (thường gọi là dự án “lấn” sông Đồng Nai) đã chính thức bị UBND tỉnh Đồng Nai bãi bỏ theo Quyết định số 3466/QĐ-UBND ngày 31/12/2025.
-
Danh sách 8 dự án tại Đồng Nai do Thanh tra Chính phủ trực tiếp thanh tra
Theo kế hoạch thanh tra của Thanh tra Chính phủ với gần 900 dự án trên cả nước, Đồng Nai có 85 dự án. Trong đó có 8 dự án trị giá hàng nghìn tỷ sẽ được Thanh tra Chính phủ trực tiếp thanh tra.
-
“Sông Đồng Nai là vùng bảo vệ nghiêm ngặt” nhưng đang gánh hàng chục dự án bất động sản
Thông tin này được đơn vị tư vấn báo cáo tại cuộc họp về Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
-
Thành phố sân bay
Gắn với sân bay Long Thành (tỉnh Đồng Nai), đô thị sân bay (ĐTSB) Long Thành, với quy mô hàng chục ngàn hécta, đang được quy hoạch như một không gian phát triển mới, tích hợp công nghiệp, dịch vụ, logistics, đổi mới sáng tạo và được kỳ vọng trở thành...
-
Đồng Nai mở đường 44km kết nối khu vực Tây Nguyên đến sân bay và cảng Cái Mép - Thị Vải
Tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 TP.HCM có tổng chiều dài khoảng 44,5km, được chia thành 2 đoạn chính. Trong đó, đoạn 1 dài 13km từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào, đi qua khu bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai, được thiết kế dạng cầu ...
-
Hơn 65.500 tỷ làm tuyến metro 44,6km chạy thẳng đến sân bay Long Thành, đi qua loạt khu vực trọng điểm
Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành có tổng chiều dài khoảng 44,6km, gồm 2 đoạn: 7,4km từ ga Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và 37,2km đến sân bay Long Thành. Tuyến đi q...
-
Đồng Nai rà soát cắt, tạm dừng các dự án đầu tư công thiếu mặt bằng, vật liệu
Tính đến ngày 24/4, Đồng Nai mới giải ngân hơn 2.000 tỷ đồng trên tổng kế hoạch hơn 27.000 tỷ đồng năm 2026. Lãnh đạo tỉnh yêu cầu tăng tốc giải phóng mặt bằng, phấn đấu đạt trên 30% kế hoạch trước 15/5, đồng thời rà soát cắt, tạm dừng các dự án khôn...
-
Đồng Nai hé lộ 51 điểm du lịch nghỉ dưỡng hơn 42.000ha
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã ban hành Quyết định số 1606/QĐ-UBND , phê duyệt Đề án điều chỉnh, bổ sung Đề án Du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải quyết Khu Bảo tồn Thiên nhiên - Văn hóa Đồng Nai giai đoạn 2021-2030 . Đây được xem là một bước quan tr...


