Điện Biên chính thức “cầm trịch” tuyến cao tốc hơn 23.000 tỷ đồng

Theo Văn bản số 237/TTg-CN ngày 12/3/2026 của Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý giao UBND tỉnh Điện Biên làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án đoạn tuyến cao tốc Sơn La - Điện Biên - cửa khẩu Tây Trang (giai đoạn 1) theo hình thức đầu tư công. Quyết định này thay thế nhiệm vụ cơ quan có thẩm quyền từng được giao tại Văn bản số 538/TTg-CN ban hành từ tháng 6/2022.

Về cơ cấu nguồn vốn, Chính phủ xác định rõ nguyên tắc phân chia trách nhiệm tài chính giữa trung ương và địa phương. Trong đó, ngân sách tỉnh Điện Biên sẽ chịu trách nhiệm chi trả toàn bộ kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư, trong khi ngân sách trung ương hỗ trợ nguồn vốn cho phần xây lắp công trình. Bộ Tài chính được giao nhiệm vụ rà soát tổng mức hỗ trợ và đề xuất bố trí nguồn vốn phù hợp trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030.

Trên cơ sở đó, UBND tỉnh Điện Biên sẽ tổ chức rà soát toàn diện dự án, hoàn thiện các thủ tục đầu tư và chịu trách nhiệm trước Chính phủ, các cơ quan thanh tra, kiểm toán về tính chính xác của thông tin, số liệu cũng như hiệu quả triển khai. Chính phủ yêu cầu địa phương chủ động bố trí nguồn lực cho công tác giải phóng mặt bằng và tổ chức thực hiện dự án bảo đảm tiết kiệm, minh bạch, đúng quy định, tránh thất thoát, lãng phí và các nguy cơ tiêu cực, lợi ích nhóm.

Dự án cao tốc Sơn La - Điện Biên - cửa khẩu Tây Trang là một phần của tuyến cao tốc chiến lược nối từ Thủ đô Hà Nội lên vùng Tây Bắc, đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường kết nối kinh tế - giao thương với khu vực biên giới Việt - Lào. Toàn tuyến đoạn Sơn La - Điện Biên - cửa khẩu Tây Trang có chiều dài khoảng 155 km và đang được lập chủ trương đầu tư. Trong đó, riêng địa phận tỉnh Điện Biên chiếm khoảng 75,3 km.

Ở giai đoạn 1, dự án tập trung đầu tư tuyến đi qua khu vực Mường Thanh với chiều dài khoảng 48,3 km, tổng mức đầu tư ước tính 23.252 tỷ đồng. Giai đoạn 2 dự kiến tiếp tục kéo dài tuyến cao tốc thêm 27 km từ trung tâm Điện Biên tới cửa khẩu quốc tế Tây Trang, với tổng vốn khoảng 8.717 tỷ đồng.

Theo thiết kế sơ bộ, tuyến cao tốc sẽ được xây dựng với nền đường rộng 22 m, bố trí 4 làn xe hoàn chỉnh cùng dải phân cách, dải an toàn và làn dừng khẩn cấp liên tục. Vận tốc thiết kế dự kiến đạt 80 km/h, phù hợp với điều kiện địa hình miền núi Tây Bắc.

Phạm vi thực hiện giai đoạn 1 của dự án đi qua địa bàn 5 xã, phường gồm Mường Lạn, Mường Ảng, Mường Phăng, phường Điện Biên Phủ và phường Mường Thanh. Tổng diện tích đất cần sử dụng khoảng 766,29 ha, trong đó phần diện tích phục vụ giải phóng mặt bằng khoảng 576,2 ha và diện tích bãi đổ thải khoảng 190,02 ha. Dự án dự kiến ảnh hưởng và phải bố trí tái định cư cho khoảng 276 hộ dân.

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc không chỉ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ vùng Tây Bắc về trung tâm kinh tế phía Bắc mà còn mở ra hành lang giao thương mới kết nối với cửa khẩu Tây Trang - một trong những điểm trung chuyển quan trọng giữa Việt Nam và Lào. Đây được kỳ vọng sẽ trở thành động lực lớn thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch và logistics cho toàn bộ khu vực Điện Biên cũng như vùng Tây Bắc trong những năm tới.