Ngày 10/10, thông tin từ Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC - chủ đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành) cho biết, đơn vị vừa có văn bản gửi Cục đường bộ Việt Nam về đề nghị phê duyệt phương án tổ chức giao thông giai đoạn khai thác tạm dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Trên cơ sở tiến độ của các gói thầu, VEC đề xuất Cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt phương án tổ chức giao thông khai thác tạm thời đường cao tốc Bến Lức - Long Thành với thời gian dự kiến theo đoạn tuyến.
Cụ thể các đoạn này gồm, đoạn từ nút giao Trung Lương đến nút giao QL1A (dài 3,4km) và đoạn từ nút giao Phước An đến nút giao QL51(dài 6,1km) sẽ khai thác tạm từ tháng 11. Đoạn từ nút giao QL1A đến nút giao Tân Tạo (dài 18,8km) sẽ khai thác tạm vào quý I-2025.
Các phương tiện lưu thông ở ba mức tốc độ, cao nhất là 100km/h (tương ứng khoảng cách tối thiểu với tốc độ này là 70m); 80km/h (khoảng cách an toàn tối thiểu là 55m); tốc độ trên 60km/h (tương ứng khoảng cách an toàn tối thiểu 35m).
Tại các nút giao, vận tốc tối đa được lưu thông là 40km/h; tại các đường dẫn, vận tốc tối đa là 60km/h.
Cao tốc Bến Lức – Long Thành dài khoảng 57km, bắt đầu từ huyện Bến Lức (tỉnh Long An), kết thúc tại huyện Long Thành (tỉnh Đồng Nai).
Tuyến cao tốc đi qua địa phận các tỉnh Long An (huyện Bến Lức, Cần Giuộc), TP.HCM (huyện Bình Chánh, Nhà Bè, Cần Giờ) và tỉnh Đồng Nai (huyện Nhơn Trạch, Long Thành); được thiết kế với tiêu chuẩn đường ô tô cao tốc loại A, có bốn làn xe lưu thông với vận tốc tối đa 120km/h.
Dự án được khởi công từ năm 2014, theo tiến độ thực tế, các đoạn tuyến từ Km 0-000 - Km 3 420 (nút giao Trung Lương - nút giao quốc lộ 1A) và Km 50-530 - Km 57-581 (nút giao Phước Ấn, nút giao quốc lộ 51) sẽ hoàn thành vào tháng 11/2024; đoạn tuyến từ Km 3 420 Km 21-850 (quốc lộ 1A - đường Nguyễn Văn Tạo) dự kiến hoàn thành vào quý I/2025.
Cao tốc Bến Lức - Long Thành là một trong những dự án giao thông quan trọng, có vai trò kết nối giao thông các tỉnh phía Nam, đặc biệt là khu vực miền Tây với miền Đông Nam Bộ.
-
Cao tốc Bến Lức – Long Thành rục rịch thi công trở lại
4/5 gói thầu thi công đoạn phía Đông của cao tốc Bến Lức – Long Thành đã tìm được nhà thầu và bắt đầu thi công trở lại.
Liên hệ
Đăng ký kênh
Youtube CafeLand để theo dõi các video Thị Trường mới nhất!-
Cầu Phước Khánh nối TPHCM với Đồng Nai gần hoàn thiện
Theo Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (thuộc Tổng Công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam VEC), đến nay, giá trị thi công cầu Phước Khánh nối TPHCM với tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành hơn 95% khối lượng giá trị hợp đồng....
-
TP.HCM kinh tế số, động cơ tăng tốc
Với quy mô hơn 14 triệu dân và nền sản xuất dịch vụ dẫn đầu cả nước, siêu đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (TPHCM) mới đang đứng trước cơ hội tái cấu trúc mô hình tăng trưởng dựa trên công nghệ và đổi mới sáng tạo. Trong đó, kinh tế số (KTS) được định vị...
-
PHÉP THỬ TOD trong kỷ nguyên SIÊU ĐÔ THỊ
TP.HCM đang bước vào kỷ nguyên siêu đô thị 14 triệu dân với mục tiêu phát triển 1.024km metro, tốc độ triển khai nhanh gấp nhiều lần so với hai thập kỷ chỉ để hoàn thành tuyến số 1. Đây không đơn thuần là một cuộc cách mạng về giao thông, mà là cơ hộ...
-
Quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất trên 791ha: Bài toán tối ưu hạ tầng đến năm 2050
791ha - đó là phạm vi nghiên cứu quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất theo Quyết định phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trên toàn bộ quỹ đất sân bay hiện hữu và các khu vực liên quan, mục tiêu đặt ra là khai thác tố...
-
Hình hài đại đô thị lấn biển Cần Giờ sau gần 1 năm triển khai
Xe cơ giới nối đuôi, tàu hút cát hoạt động liên tục, các tuyến đường trục dần lộ diện giữa biển. Sau gần 1 năm khởi công, công trường Vinhomes Green Paradise tại Cần Giờ đang bước vào giai đoạn tăng tốc, phản ánh quy mô và cường độ thi công hiếm thấy...
.png)
.png)
.png)
Chia sẻ bài viết
Góp ý
