Đang giải tỏa hơn 310ha đất ở 9 xã để làm cao tốc mới tại Đồng Nai

Đẩy nhanh bồi thường, thu hồi đất

Ngày 12/11, tại xã Định Quán, tỉnh Đồng Nai, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà chủ trì làm việc với các đơn vị liên quan về tiến độ công tác giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) và các dự án trên địa bàn.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai làm việc về tiến độ công tác giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú. Ảnh Báo Đồng Nai

Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú dài hơn 60km, có điểm đầu dự án giao với Quốc lộ 1 và trùng với điểm cuối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thuộc địa phận xã Dầu Giây, tỉnh Đồng Nai; điểm cuối vượt qua vị trí giao cắt với Quốc lộ 20 thuộc địa phận xã Phú Lâm, tỉnh Đồng Nai. Dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) và đã được khởi công vào tháng 8/2025.

Để thực hiện dự án, tỉnh Đồng Nai phải thực hiện thu hồi gần 312ha đất trên địa bàn các xã: Dầu Giây, Gia Kiệm, Bình Lộc, Định Quán, Xuân Bắc, Tân Phú, Nam Cát Tiên, Phú Hòa, Phú Lâm.

Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh và các chi nhánh Thống Nhất, Định Quán, Xuân Lộc và Ban Quản lý dự án khu vực 11 được giao nhiệm vụ phối hợp với các địa phương thực hiện công tác thu hồi đất, giải phóng mặt bằng dự án.

Theo kế hoạch, đối với đoạn tuyến qua địa bàn xã Xuân Bắc, tỉnh Đồng Nai, địa phương sẽ phê duyệt phương án giá đất trước ngày 15/11. Chi nhánh Trung tâm Phát triển quỹ đất Xuân Lộc sẽ hoàn chỉnh phương án bồi thường hỗ trợ, niêm yết công khai và trình phê duyệt trước ngày 15/12.

Trong tháng 12/2025, cơ quan chức năng sẽ tổ chức chi trả tiền bồi thường, xử lý các tồn đọng, vướng mắc để bàn giao toàn bộ mặt bằng cho đơn vị thi công.

Đối với đoạn tuyến qua xã Dầu Giây, Gia Kiệm, Bình Lộc do Chi nhánh Trung tâm Phát triển quỹ đất Thống Nhất thực hiện, dự kiến sẽ bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công trước ngày 30/11.

>>Xem thêm: Dự thảo lần 2 bảng giá đất năm 2026 của tỉnh Đồng Nai

Về tiến độ di dời hạ tầng điện, hiện Chi nhánh Trung tâm Phát triển quỹ đất Thống Nhất và Định Quán đã phối hợp với đơn vị tư vấn hoàn thành khảo sát và dự kiến phê duyệt trước ngày 15/11. Sau đó, đơn vị tư vấn sẽ hoàn thành lập phương án thiết kế di dời hệ thống điện trình Sở Công Thương thẩm định và phê duyệt trong tháng 12/2025.

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị các địa phương, sở, ngành, đơn vị phối hợp xử lý các vấn đề tồn đọng trong công tác giải phóng mặt bằng, tránh kéo dài thời gian thực hiện dự án.

Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai nhấn mạnh các cán bộ, công chức làm công tác giải phóng mặt bằng phải áp dụng các giải pháp để vận động, tạo sự đồng thuận cao trong dân để công tác bồi thường diễn ra nhanh chóng.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu lãnh đạo các địa phương, đơn vị phải quan tâm, chỉ đạo sát sao về tiến độ công việc thực hiện mỗi tuần. Trong đó, công tác vận động phải được ưu tiên thực hiện để hạn chế thấp nhất các khiếu nại và khiếu kiện vượt cấp.

Các đơn vị, địa phương giảm họp hành, tăng cường giám sát, kiểm tra thực tế để qua đó kịp thời có các giải pháp tháo gỡ khó khăn trong quá trình thực hiện giải phóng mặt bằng dự án.

Kết nối vùng, tạo đột phá kinh tế

Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú có điểm đầu tại nút giao Dầu Giây, xã Dầu Giây, tỉnh Đồng Nai, kết nối với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú là đoạn đầu của tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, thuộc nhóm công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, có tổng vốn đầu tư gần 8.500 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc này được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc, với vận tốc thiết kế 100km/h, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường giai đoạn hoàn chỉnh là 24,75m cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ như hệ thống thu phí không dừng, trung tâm điều hành, hệ thống chiếu sáng, giám sát giao thông thông minh (ITS).

Trong giai đoạn 1, cao tốc Dầu Giây - Tân Phú được đầu tư với bề rộng nền đường 17m, riêng tại các vị trí xử lý đất yếu, nền đường đào, đắp cao, phạm vi nút giao liên thông, đoạn dừng xe khẩn cấp và công trình cầu trên tuyến sẽ được đầu tư theo quy mô giai đoạn hoàn chỉnh với bề rộng nền đường 24,75m.

Khi đưa vào khai thác, dự án sẽ giảm tải cho Quốc lộ 20, rút ngắn thời gian di chuyển và hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối Đồng Nai, TP.HCM, các tỉnh Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.

Dự án được kỳ vọng sẽ trở thành động lực phát triển kinh tế - xã hội, mở rộng quỹ đất công nghiệp, đô thị và tăng sức hút đầu tư cho khu vực dọc tuyến.