Đà Nẵng chi gần 3.000 tỉ đồng để khởi công 2 dự án giao thông trong năm 2023

Hình minh họa

Cụ thể, hai dự án sẽ được khởi công trong năm 2023 bao gồm:

Dự án Cải tạo và nâng cấp quốc lộ 14B đoạn qua địa bàn TP. Đà Nẵng từ nút giao thông Túy Loan đến giáp địa phận tỉnh Quảng Nam. Điểm đầu tuyến tại Km24+633 (xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang) và điểm cuối tuyến tại Km 32+185 (xã Hòa Khương, huyện Hòa Vang). Tổng chiều dài thi công khoảng 7,55 km, mức đầu tư hơn 788 tỉ đồng.

Dự án xây dựng đường cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn qua TP. Đà Nẵng. Điểm đầu tuyến tại vị trí tiếp giáp nút giao thông Hòa Liên (xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang) và điểm cuối tại vị trí tiếp giáp nút giao thông Túy Loan (xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang). Dự án có tổng chiều dài thi công khoảng 11,5 km, tổng mức đầu tư gần 2.113 tỉ đồng.

Theo báo cáo nghiên cứu khả thi của Ban QLDA đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư dự án), tuyến cao tốc được thiết kế vận tốc 80 km/h. Dự án được chia thành 2 giai đoạn:

Giai đoạn phân kỳ, tuyến cao tốc sẽ được đầu tư với quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn dừng xe khẩn cấp. Đường gom song hành được đầu tư dọc hai bên tuyến với quy mô bề rộng nền đường 9m, bề rộng mặt đường 7m. Giai đoạn hoàn thiện, dự án sẽ được đầu tư quy mô hoàn chỉnh 6 làn xe.

Về kinh phí thực hiện, dự án yêu cầu tổng mức đầu tư khoảng hơn 2.113 tỉ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng hơn 951 tỉ đồng; Chi phí xây dựng khoảng hơn 942 tỉ đồng. Còn lại là chi phí thiết bị, chi phí quản lý dự án, chi phí dự phòng.

Về việc phân bổ nguồn vốn, năm 2022 dự kiến bố trí 4,6 tỉ đồng; Năm 2023 bố trí 678 tỉ đồng; Năm 2024 bố trí 906 tỉ đồng và năm 2025 bố trí hơn 565,5 tỉ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ 2023 - 2025.

Dự án khi hoàn thành sẽ từng bước nâng cao năng lực khai thác nhằm phát huy mạnh mẽ vai trò của tuyến đường trong việc kết nối cao tốc La Sơn - Hoà Liên và hầm Hải Vân - Quốc lộ 1A với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và Quốc lộ 14B.

Cả 2 dự án hoàn thành sẽ khớp nối toàn tuyến cao tốc từ Huế vào Đà Nẵng, Quảng Ngãi, tạo mạng lưới giao thông huyết mạch, liên hoàn, giảm tải cho Quốc lộ 1 và đóng góp quan trọng vào sự sự phát triển kinh tế, xã hội tại các tỉnh Thừa Thiên Huế và Đà Nẵng, cũng như cả khu vực miền Trung, Tây Nguyên.