
Ký kết thoả thuận liên danh thực hiện dự án đường sắt Việt - Lào
Theo đó, dự án đường sắt Viêng Chăn (Lào) - Vũng Áng (Việt Nam) có tổng chiều dài 554,7 km trải dài trên địa bàn 2 nước Lào và Việt Nam. Dự án có quy mô 2 ray với khổ ray 1.435mm, vấn tốc 150km/h, tổng mức đầu tư khoảng 6 tỉ USD thực hiện theo phương thức PPP.
Đoạn tuyến thuộc lãnh thổ Việt Nam dài khoảng 103 km bắt đầu từ biên giới với Lào tại khu vực Mụ Giạ (Quảng Bình) kết thúc tại cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh). Theo đề xuất, đoạn tuyến sẽ xây dựng 8 nhà ga (1 ga chính, 7 ga trung gian). Dự án yêu cầu mức kinh phí khoảng 27.485 tỉ đồng, thực hiện theo phương thức PPP với sự tham gia của Đèo Cả và PTL.
Tuyến đường sắt này sẽ kết nối Viêng Chăn tới cảng Vũng Áng, kết nối với tuyến đường sắt Lào - Trung Quốc, kỳ vọng sẽ tạo ra tuyến vận tải hàng hóa mở rộng đến Bắc Lào và Nam Trung Quốc. Cảng Vũng Áng của Việt Nam đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy hoạt động kinh tế của 2 nước thông qua trao đổi thương mại và vận tải hàng hải, hướng tới các thị trường Đông Bắc Thái Lan, Trung Quốc, Hàn Quốc và Nhật Bản.
Sau khi ký kết, 2 tập đoàn sẽ báo cáo Chính phủ về việc hợp tác triển khai thực hiện dự án xuyên biên giới.
Qua buổi làm việc, phía PTL Holding còn bày tỏ sự quan tâm đến việc sẽ cùng Đèo Cả thực hiện đầu tư một số dự án ở miền Nam Việt Nam theo thế mạnh của họ trong thời gian tới đây và mời Đèo Cả cùng nghiên cứu một số dự án giao thông tại Lào.
|
PTL Holding là Tập đoàn hoạt động trong các lĩnh vực kinh doanh hàng tiêu dùng, thiết bị chiếu sáng, logistics, phân phối bán lẻ sản phẩm xăng dầu, đầu tư hạ tầng nằm trong số những tập đoàn kinh doanh do gia đình sở hữu lớn nhất ở Lào. Doanh thu năm 2022 của Tập đoàn khoảng 250 triệu USD. Chiến lược phát triển của Tập đoàn PTL Holding trở thành nhà nhập khẩu và phân phối hàng tiêu dùng, nhà nhập khẩu và phân phối sản phẩm xăng dầu, nhà cung cấp dịch vụ logistics, phát triển cảng Vũng Áng, đầu tư tuyến đường sắt Lào - Việt để cung cấp lựa chọn về logistics nhanh hơn, tiết kiệm hơn, thân thiện môi trường, phát triển năng lượng tái tạo như điện gió, mặt trời, thủy điện… |
-
Thị giá tăng mạnh, cổ đông Đèo Cả muốn bán 42 triệu cổ phiếu để lấy vốn kinh doanh
Cổ đông lớn của Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả muốn giảm sở hữu để huy động vốn kinh doanh.
-
Đường sắt tốc độ cao 350km/h chạy qua Đồng Nai: Bắt đầu giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng
Đồng Nai đang tăng tốc triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Công tác giải phóng mặt bằng, chuẩn bị tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật được giao rõ trách nhiệm cho từng đơn vị, yêu cầu thực hiện đồng bộ, bảo đảm tiến độ chung....
-
Đồng Nai duyệt khu tái định cư 25ha tại Xuân Quế phục vụ đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Một quyết định quan trọng vừa được UBND tỉnh Đồng Nai ban hành nhằm tháo gỡ bài toán tái định cư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Khu tái định cư 25ha tại xã Xuân Quế chính thức được chấp thuận chủ trương đầu tư, tạo nền tảng chuẩn bị quỹ đấ...
-
Đồng Nai thu hồi 490ha đất ở 12 xã phường làm tuyến đường sắt tốc độ cao, hoàn thành trước 12/2026
Với chiều dài khoảng 82km, tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Đồng Nai sẽ thu hồi gần 490ha đất, tổng kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng ước khoảng 11.700 tỷ đồng. Đồng Nai đặt mục tiêu hoàn thành giải phóng mặt bằng trước tháng 12/2026...
-
Tin mới về tuyến đường sắt tốc độ cao 350km/h đoạn chạy qua Ninh Bình
Cử tri tỉnh Ninh Bình đề xuất điều chỉnh trục tuyến qua phường Trường Thi, theo đó tuyến dịch sang phía Tây khoảng 300m theo thiết kế ban đầu.
-
Chính phủ ra văn bản hỏa tốc liên quan đến tổ hợp công nghiệp đường sắt 17.000 tỷ
Bộ Tài chính được giao xem xét và đánh giá về Đề án xây dựng Tổ hợp Công nghiệp đường sắt để báo cáo và đề xuất lên Thủ tướng Chính phủ trước ngày 12/2.
.png)

