
Ký kết thoả thuận liên danh thực hiện dự án đường sắt Việt - Lào
Theo đó, dự án đường sắt Viêng Chăn (Lào) - Vũng Áng (Việt Nam) có tổng chiều dài 554,7 km trải dài trên địa bàn 2 nước Lào và Việt Nam. Dự án có quy mô 2 ray với khổ ray 1.435mm, vấn tốc 150km/h, tổng mức đầu tư khoảng 6 tỉ USD thực hiện theo phương thức PPP.
Đoạn tuyến thuộc lãnh thổ Việt Nam dài khoảng 103 km bắt đầu từ biên giới với Lào tại khu vực Mụ Giạ (Quảng Bình) kết thúc tại cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh). Theo đề xuất, đoạn tuyến sẽ xây dựng 8 nhà ga (1 ga chính, 7 ga trung gian). Dự án yêu cầu mức kinh phí khoảng 27.485 tỉ đồng, thực hiện theo phương thức PPP với sự tham gia của Đèo Cả và PTL.
Tuyến đường sắt này sẽ kết nối Viêng Chăn tới cảng Vũng Áng, kết nối với tuyến đường sắt Lào - Trung Quốc, kỳ vọng sẽ tạo ra tuyến vận tải hàng hóa mở rộng đến Bắc Lào và Nam Trung Quốc. Cảng Vũng Áng của Việt Nam đóng một vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy hoạt động kinh tế của 2 nước thông qua trao đổi thương mại và vận tải hàng hải, hướng tới các thị trường Đông Bắc Thái Lan, Trung Quốc, Hàn Quốc và Nhật Bản.
Sau khi ký kết, 2 tập đoàn sẽ báo cáo Chính phủ về việc hợp tác triển khai thực hiện dự án xuyên biên giới.
Qua buổi làm việc, phía PTL Holding còn bày tỏ sự quan tâm đến việc sẽ cùng Đèo Cả thực hiện đầu tư một số dự án ở miền Nam Việt Nam theo thế mạnh của họ trong thời gian tới đây và mời Đèo Cả cùng nghiên cứu một số dự án giao thông tại Lào.
|
PTL Holding là Tập đoàn hoạt động trong các lĩnh vực kinh doanh hàng tiêu dùng, thiết bị chiếu sáng, logistics, phân phối bán lẻ sản phẩm xăng dầu, đầu tư hạ tầng nằm trong số những tập đoàn kinh doanh do gia đình sở hữu lớn nhất ở Lào. Doanh thu năm 2022 của Tập đoàn khoảng 250 triệu USD. Chiến lược phát triển của Tập đoàn PTL Holding trở thành nhà nhập khẩu và phân phối hàng tiêu dùng, nhà nhập khẩu và phân phối sản phẩm xăng dầu, nhà cung cấp dịch vụ logistics, phát triển cảng Vũng Áng, đầu tư tuyến đường sắt Lào - Việt để cung cấp lựa chọn về logistics nhanh hơn, tiết kiệm hơn, thân thiện môi trường, phát triển năng lượng tái tạo như điện gió, mặt trời, thủy điện… |
-
Thị giá tăng mạnh, cổ đông Đèo Cả muốn bán 42 triệu cổ phiếu để lấy vốn kinh doanh
Cổ đông lớn của Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả muốn giảm sở hữu để huy động vốn kinh doanh.
-
Bộ Xây dựng thông tin về tuyến đường sắt tốc độ cao 350km/h đoạn chạy qua Quảng Ngãi
Bộ Xây dựng vừa thông tin về hướng tuyến tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi sau kiến nghị của cử tri. Theo đó, Khu tái định cư Đồng Mốc tại phường Đức Phổ - nơi bố trí người dân di dời phục vụ dự án cao tốc Bắc - Nam hiện n...
-
Chỉ đạo nóng của Thủ tướng với loạt dự án đường sắt trọng điểm
Từ đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đến các tuyến đô thị tại Hà Nội và TP.HCM, Thủ tướng yêu cầu việc triển khai các dự án phải theo hướng “5 hóa” gồm: số hóa, xanh hóa, tối ưu hóa hiệu quả, thông minh hóa quản trị, hài hòa hóa lợi ích của Nhà nước, ng...
-
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam: Trục phát triển mới cho không gian đô thị Việt Nam
Việt Nam đang đứng trước một bước ngoặt hạ tầng mang tính lịch sử. Nhiều thập kỷ sau khi tuyến đường sắt Bắc - Nam hiện hữu được xây dựng, dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam với chiều dài 1.541km được kỳ vọng sẽ tạo ra những thay đổi sâu rộng trong ph...
-
Đường sắt tốc độ cao 350km/h chạy qua Đồng Nai: Bắt đầu giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng
Đồng Nai đang tăng tốc triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Công tác giải phóng mặt bằng, chuẩn bị tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật được giao rõ trách nhiệm cho từng đơn vị, yêu cầu thực hiện đồng bộ, bảo đảm tiến độ chung....
-
Đồng Nai duyệt khu tái định cư 25ha tại Xuân Quế phục vụ đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Một quyết định quan trọng vừa được UBND tỉnh Đồng Nai ban hành nhằm tháo gỡ bài toán tái định cư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Khu tái định cư 25ha tại xã Xuân Quế chính thức được chấp thuận chủ trương đầu tư, tạo nền tảng chuẩn bị quỹ đấ...


.png)
