Chưa bố trí được vốn cho Bắc Giang xây đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô Hà Nội

Hướng tuyến đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô qua Bắc Giang (đồ họa: Báo Bắc Giang)

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) mới đây đã có phản hồi kiến nghị của ĐBQH Bắc Giang về việc sớm triển khai dự án đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô đoạn qua tỉnh này.

Tiếp nhận ý kiến của cử tri tỉnh Bắc Giang, Bộ GTVT cho biếtuy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng phê duyệt, đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô đoạn qua tỉnh Bắc Giang dài khoảng 48km, quy mô cao tốc 6 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.

Bộ GTVT đánh giá việc sớm đầu tư đưa vào khai thác đường Vành đai 5 nói chung là cần thiết để tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội trong khu vực. Do kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ GTVT được phân bổ hạn hẹp, nên cơ quan chưa thể bố trí nguồn vốn để triển khai đầu tư đường Vành đai 5 nói chung trong giai đoạn 2021 - 2025.

Bộ khuyến nghị UBND tỉnh Bắc Giang sớm nghiên cứu, đề xuất phương thức đầu tư vành đai 5 đoạn qua địa bàn theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Trước đó, năm 2021, BND tỉnh Bắc Giang đã có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ xin hỗ trợ từ ngân sách Trung ương đầu tư Dự án đường vành đai 5 – Vùng Thủ đô qua địa bàn tỉnh này.

Cụ thể, UBND tỉnh Bắc Giang đề nghị Thủ tướng Chính phủ và các Bộ, ngành Trung ương trong giai đoạn 2011 - 2025 xem xét hỗ trợ tỉnh 1.330 tỉ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương (ngoài cân đối cho tỉnh) để triển khai đpạn tuyến dài 13,7km của tuyến vành đai qua tỉnh này. Đoạn tuyến đầu tư xuất phát từ địa phận xã Lê Lợi, TP.Chí Linh, tỉnh Hải Dương; điểm cuối giao với ĐT293 tại tại huyện Lục Nam, tỉnh Bắc Giang. Quy mô đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng. Với tổng chi phí đầu tư khoảng 1.330 tỉ đồng, chi phí xây dựng là 882 tỉ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 188 tỉ đồng, còn lại là các chi phí khác.